Lukas.407 Odesláno 23. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 23. prosinec 2014 Zdravim, ted se mi v auto parkrat stalo, ze kdyz nastartuju, tak mam vypnutou cirkulaci v aute, displej na ovladani teploty sviti ale je vypnuty. Dnes se mi to vypnulo jednou i za jizdy. Nema nekdo nejaky typ? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 23. prosinec 2014 Sdílet Odesláno 23. prosinec 2014 Mírnym poklepem dosáhneme žádoucího stavu... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Lukas.407 Odesláno 23. prosinec 2014 Autor Sdílet Odesláno 23. prosinec 2014 Mírnym poklepem dosáhneme žádoucího stavu... Co? To snad ne... kdyz je to vypnuty, tak to vzdy jde zapnout, myslel jsem ze je treba spatny kontakt u toho displeje, ale to by neslo ani podsviceni... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
manco Odesláno 19. březen 2015 Sdílet Odesláno 19. březen 2015 Zdravim, pri nizkej teplote vonku (pod nulou) pri nastartovani auta mi nezapne ventilacia a kurenie. Display nesvieti, neda sa ovladat prudenie vzduchu do auta. Viete niekto prosim, ci je ta doska opravitelna? Vzdy sa to spamäta po dlhsej jazde. V lete problem nenastava. Niekde som videl, ze problem byva z poddimenzovanych tranzistoroch. Dakujem za pomoc. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
manco Odesláno 22. březen 2015 Sdílet Odesláno 22. březen 2015 Neviete niekto prosim poradit? Alebo to ma suvis s tymi tranzistormi na ventilatori? Mate prosim postup pri demontazi? Dakujem!!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 22. březen 2015 Sdílet Odesláno 22. březen 2015 Regulácia ventilátora,keby bola vadná,tak ti displej funguje. A stým poklepaním som to myslel vážne.Skús poklepať či to nie je len studený spoj,alebo kontakt na svorkovnici.Postup demontáže ti pošlem. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Megac7 Odesláno 14. červenec 2015 Sdílet Odesláno 14. červenec 2015 Mě se dneska stala taková nemilá věc: po nastavení maximálního foukání to už nešlo stáhnout zpátky na nižší výkon. Prostě větrák jede stále na plné obrátky. Klimatizace i topení fungují normálně. Obávám se, že cosi odešlo v regulátoru otáček ventilátoru. Máte někdo nápad, co s tím? Výměna panelu by to mohla vyřešit (?). Po hodině jízdy s ventilátorem na plný výkon mi z toho hučení málem upadla hlava. Dá se ventilátor nějak dočasně odpojit, nejlépe vyškubnutím pojistky? Nemám schema elektriky a nevím, která pojistka to je :-/ Pro úplnost - mám P807, 2.0 HDi, 100 kW, rok 2008. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Zodiak Odesláno 15. červenec 2015 Sdílet Odesláno 15. červenec 2015 Mohla by to být pojistka č.8 50A v motorovém prostoru - vyčteno z manuálu, doslovně tam píšou "Ventilátory vzduchu klimatizace". Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 15. červenec 2015 Sdílet Odesláno 15. červenec 2015 Alebo odpojit konektor, alebo opravit regulator. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Megac7 Odesláno 15. červenec 2015 Sdílet Odesláno 15. červenec 2015 (upraveno) Alebo odpojit konektor, alebo opravit regulator. Odpojit konektor od regulátoru nepomohlo, spíš naopak - větrák jede furt naplno a zároveň jede naplno i klimatizace. Otázkou je, jestli je v prdeli ten regulátor nebo něco jiného. Upraveno 15. červenec 2015 uživatelem Megac7 Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
mmartinkovic Odesláno 15. červenec 2015 Sdílet Odesláno 15. červenec 2015 Konektor na ventilatore, nie na ovladani klimatizacie ! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
manco Odesláno 23. září 2015 Sdílet Odesláno 23. září 2015 Zdravim, opät rano chladno ( cca 5 stupnov ) a opät problem, ze ventilacia je "primrznuta". Spamäta sa to tak po 10-15km. Ked som mal vonku ten ovladaci modul, tak som nenasiel nejake zjavne poskodenie. Neviete niekto PLS poradit? Vopred dakujem... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
manco Odesláno 29. září 2015 Sdílet Odesláno 29. září 2015 Zdravim, naozaj nikto netusi, kde mam hladat problem? Diky za rady... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 29. září 2015 Sdílet Odesláno 29. září 2015 Ten displej je ku plošáku len priložený,kontakt to má len cez takú divnú el.vodivú "gumičku". Možno stačí vyčistiť ten spoj liehom. Za pokus to stojí Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
manco Odesláno 29. září 2015 Sdílet Odesláno 29. září 2015 Ferinko, ty si najlepsi radca... :-) To bude tým mestom, moja polovicka pochadza z KE, tak viem o com hovorim :-) Moj problem je bohuzial v tom, ze nereaguje obladac, nemenia sa otacky ventilatora, neviem menit smer prudenia vzduchu... preto ma zena rano orosene sklo a nevidi. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 29. září 2015 Sdílet Odesláno 29. září 2015 Píšeš,že ti nesvieti ani displej,každá závada na RJ ju odstaví.Len som dedukoval,že ti to robí za chladu,tak som si myslel,že ten spoj by to mohol..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
manco Odesláno 29. září 2015 Sdílet Odesláno 29. září 2015 na diagnostike nebola ziadna zavada ani v pamäti. Robi to iba pri chladnom pocasi, ked je menej ako 7-8 stupnov. JEdnoducho je to mrtve, neda sa ovladat nic z panelu ventilacie, az po "ohriati" po cca 10 km. Same to nabehne... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 29. září 2015 Sdílet Odesláno 29. září 2015 Debatu môžeme rozvíjať dvoma smermi. 1.Ohreje sa RJ a začne reagovať. 2.Ohreje sa chladiaca kvapalina motora a BSI dovolí reguláciu teploty a distribúcie vzduchu. Druhá možnosť je prednastavená pri automatickej klimatizácii.Ale RJ klimatizácie je zapnutá vždy,pri zrušení AUTO je distribúcia vzduchu a rýchlosť ventilátora regulovateľná ručne. Keďže ty máš RJ klimy odstavenú pri nízkej teplote,tak som dedukoval,že porucha bude v nej a vychádza mi z toho jedine Prechodový odpor medzi plošným spojom a displejom,nič iné náchylné na teplotu,prípadne vlhkosť tam nie je. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
manco Odesláno 29. září 2015 Sdílet Odesláno 29. září 2015 Pride mi to divne, ved distribucia vzduchu by mala byt v prevadzke za kazdej teploty. Aj pri -15 stupnoch to musi ofukovat, alebo sa mylim? Ak by bol problem iba display, reguacia by predsa fungovala za kazdej teploty... RJ klimy vies kde je lokalizovana? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
ferinko2 Odesláno 29. září 2015 Sdílet Odesláno 29. září 2015 Ten ovládač je RJ klímy,preto ti píšem,že akákoľvek porucha (aj nefunkčný displej) vyradí RJ z prevádzky!!! Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.