sa_lat_ Odesláno 1. březen 2015 Odesláno 1. březen 2015 (upraveno) Zdravím, mám problém a tak mám dotaz jestli tu není někdo se stejným problémem, případně někdo kdo tento problém už vyřešil.(307 2.0HDi 66kW, rok výroby 2004) Ke žhavícím svíčkám nejde proud. Svíčky, kabely, relátko, to všechno je v pořádku (mám vyzkoušené i jiné relátko). Prostě mi to relátko nesepne. Takže studené starty jsou opravdu trestem. Jak se ale motor zahřeje je vše v pořádku a auto potom startuje absolutně bez problému. Během jízdy taky žádný problém, prostě jen ty studené starty. Je tu někdo se stejným problémem nebo někdo kdo tento problém už vyřešil ? Předem děkuju moc Upraveno 1. březen 2015 uživatelem sa_lat_ Citovat
ferinko2 Odesláno 1. březen 2015 Odesláno 1. březen 2015 A ten hrubý prívodný kabel do relátka je pod napätím?Je na ňom 12V? Relátko možno zopne,ale nemá napätie,hlavná poistka prepálená. Citovat
sa_lat_ Odesláno 1. březen 2015 Autor Odesláno 1. březen 2015 Jojo je a všechny pojistky jsou dobré Citovat
czer.t Odesláno 1. březen 2015 Odesláno 1. březen 2015 HDI žhaví tuším až od minus5 stupních... takže bych se zkusil podívat na čidla teploty..jinak řídící jednotka asi nedá povel k žhavení, když má špatné info, co takhle zajet někam na diagnostiku, ta by to měla ukázat.. Citovat
ferinko2 Odesláno 1. březen 2015 Odesláno 1. březen 2015 HDi žhaví aj pri plusových teplotách aj dožhavuje aj po naštartovaní motora,doba podľa teploty kvapaliny a vonkajšej teploty. Citovat
autospravca Odesláno 2. březen 2015 Odesláno 2. březen 2015 Tak ako je vyššie spomínane Hdi začina žhaviť okolo -4°C.Nežhaví pri plus.teplotách.Pri teplotách okolo°0°C žhavia motory s priamým vstrekovaním. Citovat
ferinko2 Odesláno 2. březen 2015 Odesláno 2. březen 2015 (upraveno) Vravím,že to záleží od typu a nastavenia RJ Upraveno 2. březen 2015 uživatelem ferinko2 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.