parizov Odesláno 8. únor 2017 Odesláno 8. únor 2017 Před hodinou, Dýdý napsal: No a jak si myslíte,že se dělal z N95 N98... Tak zrovna tohle z toho článku v SM myslím nevyplývá, viz: "U benzinů je to složitější. Přísady nezvyšují oktanové číslo..." Citovat
dagustino Odesláno 8. únor 2017 Odesláno 8. únor 2017 (upraveno) To je pravda, ale existují i aditiva na zvýšení oktanového čísla A proč vám auto jede po natankování 98 místo 95 je taky jednoduchá, není to vyšším číslem oktanů ale tím že N95 obsahuje nějaký "biosračky" Upraveno 8. únor 2017 uživatelem dagustino Citovat
aitos Odesláno 27. duben 2020 Odesláno 27. duben 2020 (upraveno) Jak je to tedy s "Aditivovaným benzínem"? Či samotnou přísadou do benzínu. Jsou nějaké srovnání aditiv i toho benzínu od Shellu a běžného benzínu od někoho jiného, tedy skutečně nezávislého?? A nějaký ten článek v motoristickém časopisu si přeci taky výrobce aditiv snadno zaplatí... Mě se tomu chce věřit, ale co když taky jen skrytá reklama? https://www.autorevue.cz/shell-zvysuje-podil-aditiv-ve-svych-palivech-chce-chranit-moderni-motory https://www.petrol.cz/petrol-awards/petrolawards-15/vif-super-benzin-aditiv-overeni-cisticich-ucinku-6499 Prostě test ze zkušebny jako ADAC, či u nás třeba VŠCHT atp.? Nebo nějaký neprodejce aditiv, jako třeba větší autoservis, co by měl srovnání z praxe s motory s použitím a bez aditiv?? ...Tak jsem googlil, a nejlepší co jsem našel, je ten test ze Světa motorů http://www.dobrapumpa.cz/files/sm31_benziny.pdf kde je ten VIF. Ale to srovnání více aditiv a třeba už aditivovaného benzínu od Shellu jsem nenašel ani na německých stránkách. Upraveno 27. duben 2020 uživatelem aitos Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.