Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Tak to by mě vzal čert... musel jsem opět vyměnit škrticí klapku, protože se po 4 letech pos..ala (házela chybu motoru, ten pak netáhl). No, motor teď táhne normálně, ale vrátil se problém s kolísáním volnoběhu... Panebože! Klapka je stejně jako posledně Magneti Marelli (nikdo jiný jí už nevyrábí) a je to zřejmě jediný problematický (italský) díl ve spolehlivém (francouzském) autě.🤮

Odesláno (upraveno)

Skúsil by som vymazať autoadaptačné hodnoty v ECU diagnostikou. :) Ono by sa to pri takýchto výmenách malo robiť.

Upraveno uživatelem t0m@s

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...