Spojka - Vyřešeno

[velkybanan]

Ahoj,budu dělat spojku,ale všiml jsem si , že mi tam něco teče,chtěl bych tím pádem vyměnit gufera.

Gufero do motoru jsem v SB snad našel:

0514 A2 -- TĚSNĚNÍ KLIKOVÉHO HŘÍDELE

ale nevím jestli je i gufero do převodovky(počítám , že je:))

může mi zde někdo znalý poradit s tím druhým guferem a případně potgvrdit to první?

Děkuji

VF7GJKFWC93211361 - Citroen Berlingo

[Edited on 28/6/14 22:03 by velkybanan]

[ozzy56]

na výstupním hřídeli převod. je taky gufero-- 23x36x6 , které se dá koupit zvlášt, většinou se ale mění celé vodítko vyp. ložiska, to gufero je součástí toho vodítka...

podívej se i na uložení vypínací vidle, jsou tam plastová ložiska

[velkybanan]

No já to přímo dělat nebudu,neumím to bude to dělat mekanik,ale chtěl jsem mu k tomu všechno sehnat,aby to frčelo a měl to rychle hotové

obr.1 je to toto gufero?

[velkybanan]

nebo toto je to pouzdro vypínací vidlice

[velkybanan]

A toto jsou ty ložiska?

[ozzy56]

ta 8 na druhém obr.

[velkybanan]

OK děkuji

[velkybanan]

koukal jsem se na net dle OEM a tam vychází toto:

Vodicí pouzdro, spojka

vnitřní průměr [mm] 24

vnejsi prumer 1 [mm] 39,5

vnejsi prumer 2 [mm] 57

tloustka/sila( v mm) 57,5

Materiál NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)

verze Clutch Guide Tube

Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info 2 s tesnicim krouzkem

tak snad to bude ono

[velkybanan]

Takže se povedlo , vše se vyměnilo.

Ložisko bylo KO,po vyndání se pomalu rozpadlo,vyklalo se jak kulisa :-)

Přítlačák - něco mu tam už scházelo

lamela - no už asi měla dost i ty pružinky tam skákaly jak se jim chtělo.

Gufero - preventivně vyměněno

pár FOTO:

spojka

[velkybanan]

Ahoj, dnes jsem vymenil spojkove lanko.nekde jsem se docetl , ze se ma cca 20 * seslapnout aby si to sedlo.nakonec jsem musel pomalu 100* :-)

Ted uz jde radit v poho , ale prokluzuje mi spojka :-( co s tim sedne si to nebo tam mam vratit zpet to puvodni?

Podotykam , ze lanko je orig.z citroenu a dal jsem ho tam presne jako bylo puvodni.

Prosim o radu dekuji

[HonzaC2]

Predpokladam, je tam samostav. Kdyz jsi ho zavesoval do paky na prevodovce, slo lehce nebo uz jsi pouzil velkou silu a bylo napnute? Melo by jit zavesit lehce - melo by jit i bez extra velke namahy natahnout a zavesit. Pokud uz musis pouzit velkou silu, tak uz ten samostav je napnuty a uz to nikdy nepusti zpatky a muzes seslapnout i 1000x. A pokud to je napnute - az prislis, bude ti prokluzovat spojka, pokud uz teda neni taky sjeta.

[velkybanan]

Ano musel jsem hodne silou.se starym lankem pokud ho nasadim muzu hnou jakoby zpet.s novym vubec.a ano mam samostav.spojku mam cca 5 mesicu starou.

Jde nejak zkratit to lanko??

Nerad bych ho znicil preci jenom nestalo par korun:-)

[velkybanan]

Myslim ten samostav jestli jde nastavit na nulovou pozici.

[HonzaC2]

Ja to menil asi 2x. Taky jsem se to tam snazil poprve natlacit silou - ale neslo to. Tak jsem s tim novym lankem chvili elaboroval a pak uz to slo docela lehce. Zkus to vyvesit a hlavne zkus to shodit i z pedalu - tak at se to trochu vrati do toho mechanismu samostavu z te strany od pedalu - aby se to uvolnilo v nem, a pak zkus to lanko vice vytahnout z te strany od prevodovky a pak zase zavesit zpatky na pedal v kabine. A nakonec to vytazene lanko zase zavesit do paky prevodovky.

[velkybanan]

Tak nove lanko nasazeno.

Byli zasekle v nejdelsi poloze, mirne zahejbani tam sem a povolilo.

Pak slo nasadit bez nasili a funguje na 100%.

Dekuji

[JimBeem]

Měl si to nové lanko v místě samostavu zajištěný nějakým plastem, který se pak musel sundat po montáži? Mám Problém s novým lankem viz: http://www.peugeot-club.com/topic/100240-lanko-spojky-p106-samostav/