CZRoadrunner Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Zdravím všechny nadšence, mám zájem o koupi modelu 406 coupe s motorem 3.0V6. Dočetl jsem se v různých zdrojích, že na tento mototr jsou však vysoké servisní náklady - např. výměna kladek, řemene a čerpadel stojí kolem 30 tis. Je to reálné? Jak je to se spolehlivostí auta a motoru? Díky za odpovědi, záleží mi na tom. Citovat
DjBoom Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Všechno je reálné pokud se s autem jezdí do autorizovaného servisu stojí to vždycky ranec. Jinak V6 je dost spolehlivá jednotka Citovat
CZRoadrunner Odesláno 27. září 2005 Autor Odesláno 27. září 2005 No jo, a jak bys to řešil ty? Si ten rozvodak menis doma? Ja zase takovej machr nejsem. Kde se daji sehnat levnejsi nahradni dily - repliky? Citovat
Jezkovi.voci Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Původně zaslal: CZRoadrunner No jo, a jak bys to řešil ty? Si ten rozvodak menis doma? Ja zase takovej machr nejsem. Kde se daji sehnat levnejsi nahradni dily - repliky? Většina lidí tu nejsou \"machři\". A vetšina lidí si nechává servisovat auta v \"normálních\" servisech nebo u garážistů. Pak samozřejmně klesá hodinová cena. Tyhle servisy taky nemusí používat díly v origo krabici, ale berou je třeba od autobenexu, autokelly atd. Zkus udělat poptávku, kolik by to vyšlo u třeba u Rebika - servis Vašenda. Ale 3 pětky se mi zdá moc ... na 2litr to vychází do 8mi kkč. Jinak 406C je mazlik Doufám,že až to dopadne, potkáme se na nějakym srazu a že nás dědku vyvezeš Citovat
DjBoom Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Původně zaslal: CZRoadrunner No jo, a jak bys to řešil ty? Si ten rozvodak menis doma? Ja zase takovej machr nejsem. Kde se daji sehnat levnejsi nahradni dily - repliky? Napiš přesně co a já ti to spočtu (bez práce jen díly) Citovat
CZRoadrunner Odesláno 27. září 2005 Autor Odesláno 27. září 2005 No víš co, ja přesně nevím, co všechno za díly. Jenom to zmiňuji, protože jsem na hraně s koupí auta a analyzuju uplně všechno - od designu až po spolehlivost. Mám 200 tis a líbí se mi 406 coupe s třílitrem (jednu jsem našel v autobuzně proti Výstavišti) tak mě zajímaly náklady. Koupě auta pro mě není jako si jít pro chleba, ale vozítko o pouhé přemístění z bodu A do bodu B taky nehledám. Mám prostě strach, abych se s třeba s takovym autem nespálil a za pár měsíců ježdění toho nelitoval. Snad mě pochopíte...Co se týče dílů z Benexu, atd. tak asi máte pravdu, nemá cenu jezdit do autorizovanýho servisu. Leda si tam servisní prohlídku, ale díly a práci udělat jinde... Citovat
DjBoom Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Původně zaslal: CZRoadrunner No víš co, ja přesně nevím, co všechno za díly. Jenom to zmiňuji, protože jsem na hraně s koupí auta a analyzuju uplně všechno - od designu až po spolehlivost. Mám 200 tis a líbí se mi 406 coupe s třílitrem (jednu jsem našel v autobuzně proti Výstavišti) tak mě zajímaly náklady. Koupě auta pro mě není jako si jít pro chleba, ale vozítko o pouhé přemístění z bodu A do bodu B taky nehledám. Mám prostě strach, abych se s třeba s takovym autem nespálil a za pár měsíců ježdění toho nelitoval. Snad mě pochopíte...Co se týče dílů z Benexu, atd. tak asi máte pravdu, nemá cenu jezdit do autorizovanýho servisu. Leda si tam servisní prohlídku, ale díly a práci udělat jinde... No nespálit se u nás je skoro nemožný pokud nejsi automechanik a neprolezeš auto odshora dolu. Nicméně já jí chtěl taky a tolik zbastlenejch coupé sem zas neviděl Citovat
Jezkovi.voci Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Fáze 1. Při rozvodech se musí měnit: řemen, kladky. Měla by se měnit: vodní pumpa. Pak bych měnil svíčky, olej, olejovej filtr. Nechat zkontrolovat nápně. Takže mu tohle vyhledej. Citovat
DjBoom Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Hehe dobrá ale nebudu brát ty levnější věci (páč si myslim že V6 si zaslouží kvalitnější výrobky) aby ste mě pak zase neukamenovali že v kelly to a tamto maj levnějš. Vodící kladky rozvodů HK: 2x 1501,- Napínák rz řemene HK: 3830,- (neni nutný pokaždý měnit) rozvodový řemen contitech: 1666,- Olejový filtr Fiaam: 243,- 5l oleje cartechnik: 471,- Svíčky NGK: 656 - 1650,- (dle provedení obyč,stříbro atd.) vodní pumpa HK: 2525,- Takže komplet to máme 8563,- nebo taky 13387,- pro fajnšmekry No V6 neni na díly zrovna nejlevnější Citovat
CZRoadrunner Odesláno 27. září 2005 Autor Odesláno 27. září 2005 Diky Dj, tu castku 30.000 jsi stahnul o pulku. 14.0000 je docela dobra cena, zvlast kdyz tuhle vymenu nedelas kazdej rok. Pak samozrejme prichazi na radu poloosy, podvozek atd, ale snad se to zvladnout da. Za image se plati, kdybych chtel asi setrit, koupim si oktáfku f tédéíčku... Jeste mam jeden dotaz, muzete se podivat na tipcars.cz - 406 coupe 3.0 a rict mi, jestli jsou ceny vzhledem k najetym km a roku vyroby adekvatni? Pak uz vas otravovat nebudu...alespon do te doby, nez si to coupe koupim :-) Citovat
DjBoom Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Původně zaslal: CZRoadrunner Diky Dj, tu castku 30.000 jsi stahnul o pulku. 14.0000 je docela dobra cena, zvlast kdyz tuhle vymenu nedelas kazdej rok. Pak samozrejme prichazi na radu poloosy, podvozek atd, ale snad se to zvladnout da. Za image se plati, kdybych chtel asi setrit, koupim si oktáfku f tédéíčku... Jeste mam jeden dotaz, muzete se podivat na tipcars.cz - 406 coupe 3.0 a rict mi, jestli jsou ceny vzhledem k najetym km a roku vyroby adekvatni? Pak uz vas otravovat nebudu...alespon do te doby, nez si to coupe koupim :-) Hmm líbí se mi ta zelená 2000 za 199t, má krásnej interiér. Kdyby byla taková k mání když sem kupoval Téčko ani bych ho možná neměl. ale zase se mi to zdá nějak málo na 2000 [upravil dne 27/9/05 DjBoom] Citovat
Fx Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Hele, tak me ted napada, taky jsem koukal na tipcars a objevil jsem 406 sedan a motorem 2,5 V6 bouranou na bok, GB verze, cena cca 40k... neco takovyho bych bral na motor a nejaky dily kolem, a jeste by se dalo neco \"trhnout\" na rozprodeji auta... mam ale dotaz - co je to za motor? O 2,5 V6 jsem nikdy neslysel... Citovat
DjBoom Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Původně zaslal: Fx Hele, tak me ted napada, taky jsem koukal na tipcars a objevil jsem 406 sedan a motorem 2,5 V6 bouranou na bok, GB verze, cena cca 40k... neco takovyho bych bral na motor a nejaky dily kolem, a jeste by se dalo neco \"trhnout\" na rozprodeji auta... mam ale dotaz - co je to za motor? O 2,5 V6 jsem nikdy neslysel... to je jednoduše blbost. nic takovýho se nedělalo Citovat
Jezkovi.voci Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 na tipcarsu ta červená s křidýlkem za 250 nevypadá vůbec zle Citovat
Guest Masinka Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 Pokud v motoru nebyla menena zapalovaci rampa, tak se na to taky priprav cca 8000 Kc. Citovat
kšanda Odesláno 27. září 2005 Odesláno 27. září 2005 a kam se vyšplháte když připočtete olejovou pumpu? kámoš to měnil myslim u domanskýho. nebo kde. je tam i fiat. a za origo pumpu na 605 dal víc než moc Citovat
Jezkovi.voci Odesláno 28. září 2005 Odesláno 28. září 2005 Původně zaslal: kšanda a kam se vyšplháte když připočtete olejovou pumpu? kámoš to měnil myslim u domanskýho. nebo kde. je tam i fiat. a za origo pumpu na 605 dal víc než moc Na co měnit olejovou pumpu? Citovat
Dave_k Odesláno 29. září 2005 Odesláno 29. září 2005 Původně zaslal: Fx Hele, tak me ted napada, taky jsem koukal na tipcars a objevil jsem 406 sedan a motorem 2,5 V6 bouranou na bok, GB verze, cena cca 40k... neco takovyho bych bral na motor a nejaky dily kolem, a jeste by se dalo neco \"trhnout\" na rozprodeji auta... mam ale dotaz - co je to za motor? O 2,5 V6 jsem nikdy neslysel... Narazil jsem ještě na lepší kamufláž. Okukoval jsem v jednom bazárku 406 kupátko. Starší model malinko o?ukaný no a podle interiéru si asi zažilo svý. Cena taky trochu mimo (276t). A tak se scválně ptám co v tom je jako za motor. Běhal tam takovek klučina ani mu snad 18 nebylo. A že se podívá do papírů. Přišel a že prej šestnáctistovka. Tak jsem se s ním chvilku dohadoval že kupé byl 2litr nebo 3litr a on že v papírech má 1.6. No tal jsem mu nechal otevřít kapotu a byl tam světe div se 2litr. :D:D:D Citovat
Fx Odesláno 29. září 2005 Odesláno 29. září 2005 Delaly se i HDicka... Nebo aspon i to jsem videl v Nemecku... Ja se ted svezl 406 kombi, na stitku napis e2 98, z druhy strany nalepka, ze rok vyroby 2000, v papirech rok vyroby 2001, a co je mi jeste vetsi zahadou, palivo benzin a objem 2230 ccm, takze naprosto netusim, co to je, kazdopadne na sprintu s moji 1,8 se snizenou hlavou to sklopilo usi a pojel jsem to (na 400 metru). Jinak jsem s tim jel ted Brno a zpatky a po rovince bez problemu 240 (tacho do 250ti), do kopce 220 no problemo a jeste jsem to trochu i setril. Vykon to ma psano nejakych 117 nebo 119 kW, fakt nevim... Je to kamosovyho tchana, bylo to kupovany novy na firmu, ale takovej motor fakt neznam, no proste divnota... A jeste tam blikala furt nejaka chyba a celkove se to chovalo tak nejak podivne... :-/ no nevim... Bylo na tom proti mymu znat tech 5 let veku min, ale jinak teda zadna slava... Asi zustanu u myho, nebo bych menil za trilitr, ale napred bych se tim chtel svezt jako ridic, treba i na letisti, proste jen chci zjistit, jak to taha Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.