Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravym

CHtel bych poradit, jaka je zavada ze mam slabou kompresi, kazdy valec jina hodnota. Jeden ma 5 druhej 7 ani jeden nema ani 9. 1.4 55kw r.v. 98-99 Predem dekuji za radu

[upravil dne 8/5/14 10:13 od MilanF1]

Odesláno

No tych 5 bar je hodne malo. Bez \"otvorenia\" motoru to asi nezistis.

Otazky su potom nasledovne:

1) nejsou podpálená sedla ventilů, jelikož nikdo nekontroloval ani neupravoval ventilové vůle (tento motor nemá hydraulická zdvihátka) ?

2) není porušené těsnění pod hlavou, které by se pravděpodobně projevovalo i jiným způsobem (kolísání teploty, tlakování hadic chlazení, spotřeba chladicí kapaliny) ?

3) jsou zapečené pístní kroužky ?

4) není prasklá hlava ?

5) motor nenasál nějaké části, které poškodily stěnu válců ?

Odesláno

otvorem pro svicku nalit asi cajovou lzicku cisteho motoroveho oleje, pokud se pak docasne zvysi komprese, jsou zapecene pistni krouzky, pokud to nebude mit na kompresi vliv, tak rovnou sundat hlavu - pak to muze byt tesneni, prasklina hlavy, ventily ..

Odesláno

Přesně tak, samozřejmě ty kroužky nemusí být jen zapečené, ale taky opotřebované stejně jako plocha válce. Pokud to budou ventily, tak třeba podpálený ventil a pod.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...