tiigr Odesláno 8. leden 2014 Odesláno 8. leden 2014 Ahoj vespolek, chtěl bych nastínit můj problém a zajímají mě Vaše názory. 406 2.0hdi 80kw. Mynulý pátek jsem potřeboval jet rychleji, tak jsem to přišlápnul a motor jakoby táhnul míň a míň, až se rozsvítila kontrolka diag. motoru, naskočil nouzový režim a běda. Když jsem zastavil, chcípnul motor a znovu nastartoval, kontrolka po chvíli zhasla a zase se jelo. Nejede to ale normálně, kolem 2000- 2500 ot. to kolísá, netáhne. Jinak startuje ok, možná víc kouří, ale to si nejsem jist. Nafta ok, filtr též. Samozřejmě se jdu objednat na diagnostiku, ale zajímají mě Vaše názory, díky. Citovat
tiigr Odesláno 8. leden 2014 Autor Odesláno 8. leden 2014 dira v hadici k turbu? No, možná, pravda, že nástup turba tam není vůbec znát. Zjistí to diagnostika? Citovat
Pe.Tr Odesláno 8. leden 2014 Odesláno 8. leden 2014 stači šahnout na hadici a akcelerovat , hadice musí obe tvrdnout Citovat
tiigr Odesláno 8. leden 2014 Autor Odesláno 8. leden 2014 stači šahnout na hadici a akcelerovat , hadice musí obe tvrdnout Dík, jdu to zkoumat. Citovat
stajgrpavel Odesláno 8. leden 2014 Odesláno 8. leden 2014 nebo je spatnej selenoid ... me to pri koupi delalo neco podobneho ;-) jedu jedu vse v poho pak jsem to prislapnul na dalnici a hop do nouzaku ... Citovat
tomik1987 Odesláno 8. leden 2014 Odesláno 8. leden 2014 no ono tá diagnostika nieje odveci tá veľa napovie Citovat
honza81 Odesláno 9. leden 2014 Odesláno 9. leden 2014 mně se jednu dobu auto chovalo podobně, diag třeba takhle (ty první dvě chyby): sice Xantie, ale motor stejnej (RHZ) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.