milanrejpid Odesláno 18. červenec 2015 Odesláno 18. červenec 2015 tak jak tě znám tak ty s tím neděláš žádný blbosti, nebál bych se říct že najede dalších 90 000 km Citovat
John Odesláno 18. červenec 2015 Autor Odesláno 18. červenec 2015 Milan: tak jezdím svižně to o mě ví každej.. ale hrabačky na světlech atd. není moje.. to dělají jen ocáskové... Citovat
Ducatista Odesláno 20. červenec 2015 Odesláno 20. červenec 2015 a uz mas car doma? razeni jde pekne hladce? Citovat
John Odesláno 20. červenec 2015 Autor Odesláno 20. červenec 2015 Ducatista : ještě ne dneska jsem to projel cca 15km a úplně supr.. je tam daný nový olej v převodovce takže supr.. jinak ještě pár věcí se musí dokončit a snad do pátku bude už auto doma. Citovat
John Odesláno 20. červenec 2015 Autor Odesláno 20. červenec 2015 Ještě jedna fotka z odstavení Citovat
Spaceeeek Odesláno 20. červenec 2015 Odesláno 20. červenec 2015 Vypadá to parádně je znát že se to míň ohřejvá olej? Citovat
John Odesláno 20. červenec 2015 Autor Odesláno 20. červenec 2015 Spaceeeek : to pořádně otestuju až to budu mít doma.Ještě to je u doktora a dokončuje se práce. Citovat
Lihous Odesláno 20. červenec 2015 Odesláno 20. červenec 2015 JJ taky jsem zvedav jak to bude fungovat.A budu se muset dokopat chladic namontovat a predevsim nechat udelat hadice - u nas ale bude za chladicem v mot.prostoru a bez termostatu. Tesim se na nejake vysledky s merenim Citovat
John Odesláno 20. červenec 2015 Autor Odesláno 20. červenec 2015 Lihous : neboj poreferuji ti jak bude možnost Citovat
Ducatista Odesláno 21. červenec 2015 Odesláno 21. červenec 2015 Lihous: chápu to spravne, ze chces davat do olejovyho okruhu termostat? Citovat
Lihous Odesláno 21. červenec 2015 Odesláno 21. červenec 2015 Dukatista: Ne termostat tam nebude.Jen redukce od Mocalu pod filtr. Citovat
John Odesláno 21. červenec 2015 Autor Odesláno 21. červenec 2015 Ducatista : já dal redukci pod filtr od Mocalu s termostatem na 80stupňů jelikož s tím jezdím denně a i v zimě. Citovat
John Odesláno 23. červenec 2015 Autor Odesláno 23. červenec 2015 (upraveno) Tak auto je doma vše funguje parádně... jak oleják tak převodovka. aspoň 2 fotky důvodu pro montáž 6Q. původní 5Q a 6Q Co se týká teploty oleje tak zatím jsem to nedostal přes první čárku za 90...což předtím bylo jen když bylo do 20stupňů.Tudíš zatím velká spokojenost. A to dneska bylo 35stupňů. Obrovský dík patří milanrejpid za pomoc při dokončení práce (on ví moc dobře).A dneska petrb123 za odvoz pro auto na dílnu. Jinak auto má mimo toto ještě hotový : komplet nápravy a čepy řízení a kosti a tyčky,novou laser geometrii atd atd.. skoro jako nový zas. Upraveno 23. červenec 2015 uživatelem John Citovat
Veverka Odesláno 23. červenec 2015 Odesláno 23. červenec 2015 No jo, ručičky jsou víc rozbíhavé Citovat
John Odesláno 23. červenec 2015 Autor Odesláno 23. červenec 2015 Veverka : jj trošku hlavně spotřeba aktual podle PP klesla skoro o 0.5l... což byl hlavní záměr. Citovat
Veverka Odesláno 23. červenec 2015 Odesláno 23. červenec 2015 Tak to tedy neberu - taková přestavba a výdaje kvůli tomu, abys ušetřil +/-130 Kč na nádrži?! Snad jakejkoliv jinej důvod by byl věrohodnější Citovat
John Odesláno 24. červenec 2015 Autor Odesláno 24. červenec 2015 Veverka : tak je to i kvůli spotřebe,pak větším komfortu při cestování(nižší hluk menší otáčky). A celkově lepší dynamice po dálnici a vyšší max rychlosti Prostě motor si trošku odpočine. Stačí jako důvody Citovat
brutall Odesláno 24. červenec 2015 Odesláno 24. červenec 2015 John: a co hadice od turba v těchto vedrech, nevylítává? Nebo je máš ještě nějak upraveny, kromě širokých spon? Citovat
Ducatista Odesláno 24. červenec 2015 Odesláno 24. červenec 2015 tak to je pecka. Nechces vykoumat, z ceho by pasoval 6Q do V6? Pač tam by ta sestka byla potreba jeste vic... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.