Kopání do brzdového pedálu

[Martin9]

Ahoj všem, řeším tkz. kopání do brzdového pedálu u Partnera 97 1,4i bez ABS, pokud jedu rovně a lehce přibrzdím jsou cítit pulzace do pedálu i do volantu při rychlosti cca 20-60 km/h, při vyšších rychlostech je to méně cítit, POKUD ALE BRZDÍM V ZATÁČCE TAK NIC NENÍ CÍTIT... - myslíte že je křivý kotouč nebo čepy řízení jsou vadné? Na STK nic nezjistili. Na nápravě je jinak vše zkontrolováno. Může to dělat ještě ložisko kola nebo náboj? Dá se to změřit mikrometrem?

[Medvěd]

Osobně to tipuju na kotouče, v zatáčce určitě nebrzdíš tak silně jako na rovině, i když se domníváš, že na rovině brzdu \"jen\" lehtáš. Proto na rovině \"kopání\" cítíš a v zatáčce ne.

[Martin9]

zkusil jsem v zatáčce hodne brzdit ruznými způsoby tak to není cítit, je to cítit jakmile se kola narovnají....jedu z kopce pradší zatáčka a brzdím nic nekope, vyrovnám dole kola a už to kope nebo vibruje, je to cítit i u při dojezdu na křižovatce když rovnomerne brzdím tak to vypadá jako bych brzdil přerušovaně...zjistím to když zmerím házivost at neměním zbytečně neco??

[Martin9]

jeste mne napadla souvislost - při rozjizdeni na 2 a 3 stupen se trochu rozvibruje předek-jen při záběru hlavně do kopce ale i po rovine...muze to mít s tím souvislost?Poloosa, čepy, řízení?

[mmartinkovic]

Je to len kopanie, alebo to aj hadže?

Može byť prehriady kotuč a pri brzdeni trasie. Daj dolu koleso, a pozri, ci nie je opaleny, aj z vnutra.

[Martin9]

no je to do pedálu cítit i do volantu.....ale jen pokud kola jsou rovne....v zatáčce i když brzdím na zkoušku silně nic není cítit...