Black306 Odesláno 31. červenec 2013 Odesláno 31. červenec 2013 zdravim,mam dotaz,jelikoz mi prestal uplne ukazovat tachometr i kilometrovnik,tak staci vymenit toto?Nebo jen ta osicka? diky za rady Citovat
sauromalus Odesláno 31. červenec 2013 Odesláno 31. červenec 2013 Měl jsem stejný problém na 306 (1,4 benzin - r.2001 ), vada byla v kabeláži, na snímač vede 12V+, kostra, a datový výstup ( pulsy ). Ten vede na řídící jednotku a na tachometr. V mém případě na volnoběh motor chcípal, závada byla v kabelu mezi snímačem a řídící jednotkou. Snímač lze orientačně změřit, zda je funkční, měřil jsem pulsy na výstupu při připojení 12v a kostry ( externí zdroj, akumulátorová vrtačka ) . Doporučoval bych změřit na kabelu, zda je tam napájení, kostra a případně kabely proměřit. Případně proměřit, jestli pulsy procházejí až na konektor tachometru. Snímač 3 je plus 12V, 2 je zem, 1 je data ( radši si to ověřte v \"Jak na to \") Na tachometru, pokud si to pamatuju, je to žlutý konektor, vývod č. 2. Ovšem toto platí pro 1,4 benzin, rv. 2001, pokud se pamatuju, tak systém Marelli ( auto nebylo moje ), nevím jsou li v tom u jiných typů rozdíly ( starší typy měli mech. náhon tachometru ). [Edited on 31/7/13 22:33 by sauromalus] [Edited on 31/7/13 22:34 by sauromalus] Citovat
Guest Olvik7 Odesláno 23. září 2014 Odesláno 23. září 2014 Zdravím. Nenašel jsem tady nej radu, kterou bych potřeboval. Jde o tachometru, který mi pořád vypadává. Když to vypadne dolu, tak KM se zastaví. A když tachometr naskočí, tak km zas počítá. Ale jinak ostatní jako palivoměr, teplota a otáčkoměr v pořádku.. koukal jsem uvnitř palubní desky a za budíkem, zdál se mi v pořádku. A může být nějak špatný kabel od motoru do budíku? A kde to najdu? Hledal jsem snad všude. Možná jsem přehlídl. dík za reakci .. Citovat
vakasaka Odesláno 23. září 2014 Odesláno 23. září 2014 Mám podobný problém, že mi nejde tacho. ani počítadlo. Musím si na to nájsť čas, ale typujem tiež to čidlo... Je tu toho po fóre dost napr.: http://www.peugeot-club.com/topic/24468-tachometr/?hl=nejde%20tachometr Citovat
P607Olda Odesláno 24. září 2014 Odesláno 24. září 2014 Měl jsem stejný problém na 306 (1,4 benzin - r.2001 ), vada byla v kabeláži, na snímač vede 12V+, kostra, a datový výstup ( pulsy ). Ten vede na řídící jednotku a na tachometr. V mém případě na volnoběh motor chcípal, závada byla v kabelu mezi snímačem a řídící jednotkou. Snímač lze orientačně změřit, zda je funkční, měřil jsem pulsy na výstupu při připojení 12v a kostry ( externí zdroj, akumulátorová vrtačka ) . Doporučoval bych změřit na kabelu, zda je tam napájení, kostra a případně kabely proměřit. Případně proměřit, jestli pulsy procházejí až na konektor tachometru. Snímač 3 je plus 12V, 2 je zem, 1 je data ( radši si to ověřte v \"Jak na to \") Na tachometru, pokud si to pamatuju, je to žlutý konektor, vývod č. 2. Ovšem toto platí pro 1,4 benzin, rv. 2001, pokud se pamatuju, tak systém Marelli ( auto nebylo moje ), nevím jsou li v tom u jiných typů rozdíly ( starší typy měli mech. náhon tachometru ). [Edited on 31/7/13 22:33 by sauromalus] [Edited on 31/7/13 22:34 by sauromalus] Myslím, že byly i typy se dvěma vývody, kde je jenom cívka, ta se pak dá ohmmetrem změřit, a když kolem ní máváš železem, tak naměříš napětí. Na těch elektronických asi praská tišťák - lupou by se to asi dalo změřit a v dílně opravit. Citovat
vakasaka Odesláno 8. říjen 2014 Odesláno 8. říjen 2014 Tak snimac som vymenil a nic... niekde budu zlomene kable, ked sme to merali tak na pluse bolo 10.6V, kostra ok a signal do budiku nedosiel. Citovat
Peu306 Odesláno 23. srpen 2021 Odesláno 23. srpen 2021 V 31. 7. 2013 at 22:32, sauromalus napsal: Měl jsem stejný problém na 306 (1,4 benzin - r.2001 ), vada byla v kabeláži, na snímač vede 12V+, kostra, a datový výstup ( pulsy ). Ten vede na řídící jednotku a na tachometr. V mém případě na volnoběh motor chcípal, závada byla v kabelu mezi snímačem a řídící jednotkou. Snímač lze orientačně změřit, zda je funkční, měřil jsem pulsy na výstupu při připojení 12v a kostry ( externí zdroj, akumulátorová vrtačka ) . Doporučoval bych změřit na kabelu, zda je tam napájení, kostra a případně kabely proměřit. Případně proměřit, jestli pulsy procházejí až na konektor tachometru. Snímač 3 je plus 12V, 2 je zem, 1 je data ( radši si to ověřte v \"Jak na to \") Na tachometru, pokud si to pamatuju, je to žlutý konektor, vývod č. 2. Ovšem toto platí pro 1,4 benzin, rv. 2001, pokud se pamatuju, tak systém Marelli ( auto nebylo moje ), nevím jsou li v tom u jiných typů rozdíly ( starší typy měli mech. náhon tachometru ). [Edited on 31/7/13 22:33 by sauromalus] [Edited on 31/7/13 22:34 by sauromalus] Ahoj. Taky mi uz nejakou dobu nejde tachometr a kilometrovník. Zkusil jsem vyměnit náhon tachometru , i budíky a beze změny. Zkoušel jsem propìpat Štekr od náhonu az po ŘJ a vše ok. Až na kabel "1" a "2" , které propípám na úplně stejnych kontaktech. Muze byt chyba zde? Peugeot 306 1.4 rok 98 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.