nejde nafta do "railu"

[Nicek]

Zdravím, vezmu to pěkně od začátku :-)

Před asi třemi týdny jsem se rozhodl, že konečně sundám hlavu na své dodávkce, kvůli tlakování chladící soustavy. Problém sem vyřešil možná, ještě nevím auto se mi nedaří nastartovat. Povolil jsem silentbloky abych si mohl vyklopit motor a snás se dostal k sání a turbu, palivové trubky a elektriku jsem si pečlivě odpojil a označil. Minulý týden se mi vrátila hlava z opravy a tak jsem se ve středu rozhodl, že to pěkně nazpět poskládám, vše sem připojil nazpět mimo EGR ventilu, mezi ten sem dal záslepky a podtlak zaslepil šroubkem, měnil jsem komplet rozvody, těsnění a palivový filtr který jsem zalil naftou před montáží aby se to natolik nezavzdušnilo :-)

Problém je následující auto točí točí a nechce chytit, nafta mi de do filtru, pak do vysokotlakého čerpadla (mám tam filtřík tak vidím jak palivové čerpadlo tlačí) ale vypadá to že se hned zpátečkou vrací nazpět. když jsem odpojil vysokloký přívod do Railu tak nafta občas trochu prská ale nic necáká, DVR jsem zkoušel přehodit z čerpadla co mám ještě jedno do zásoby ale nic nepomohlo....

Před demontáží auto normálně jezdilo, žádný problém s ním nebyl až na tlakování chladící soustavy.

Prosím poraďte čím by to mohlo být... Kontrolka immo normálně rozsvítí a zhasne a motoru také.

[brutall]

To si delal na ty dvadvojce?

[Nicek]

jj jiný naftový nemám :-)

[brutall]

podle ceho si nastavoval rozvody? Podle jakyho navodu?

[Nicek]

no podle aretace na vačce a na klice, a podle značek který jsem si udělal než sem to rozebral....

[brutall]

rozvodama ses si jistej? Potom pises, ze si zalejval filtr, to taky neni dobry.

[Nicek]

tady je problém že se nedostane nafta do railu... proč by nebylo dobrý zalejvat filtr, dělám to u všech nafťáku a bezproblému.

[brutall]

do railu to pousti DRV ventil, ale pises, ze si dal druhej a porad stejny. Mas diagnostiku?

[Nicek]

tu bohužel nemám :-(

[brutall]

Podle me bud jsou spatne rozvody, DRV nebo tlakovy cidlo na railu.

[Nicek]

kdyby byli špatný rozvody tak to střílí do sání a nafta tam pude ( to my dělalo kdysi na 406)... bude to nějaká blbyna načerpadle tutově

[brutall]

na cerpadle ale jenom DRV. Pises, ze to jde spetakem hned spatky? To jde teda i prez vstriky.

[brutall]

spetak na cerpadle ma tlakovej ventil, co ten?

[Nicek]

myslíš ten co je navrchu čerpadla a vede do něho oranžový konektor??? neboj jakej ventil?

[oddie]

V Praze je členů s diagnostikou mraky (pokud platí to \"Hlavní město\" v podpisu), si někomu řekni...

[Nicek]

Ještě jsem zjistil, že když zapnu klíček tak mi podle zkoušečky de proud do obou konektrou na čerpadle je to normální??? Protože jsem četl toto téma a tim by se to asi vyřešilo http://www.c5club.com/articles/overal-c5-informations/engines/princip-system-primeho-vstrikovani-hdi

[brutall]

myslíš ten co je navrchu čerpadla a vede do něho oranžový konektor??? neboj jakej ventil?

...ten oranz. konektor je chcipak. Myslel jsem zpetnej ventil na cerpadle. Ten, kterej brani, pri tlakovani vysokotlakeho cerpadla z nadrze, zpetnemu odtoku do nadrze. Ve tvem odkazu je to pozice B, u clanku-mazani cerpadla.

[Nicek]

ok juknu nato :-)

[Nicek]

myslíš ten co je navrchu čerpadla a vede do něho oranžový konektor??? neboj jakej ventil?

...ten oranz. konektor je chcipak. Myslel jsem zpetnej ventil na cerpadle. Ten, kterej brani, pri tlakovani vysokotlakeho cerpadla z nadrze, zpetnemu odtoku do nadrze. Ve tvem odkazu je to pozice B, u clanku-mazani cerpadla.

tak si měl pravdu bylo to tim ventilem už vesele vrní :-)

[brutall]

Tak sláva. Jsem rád.