Nicek

UP

Výborně... další rada nad zlato :-) takže potřebuju někoho kdo mám jednotku Bosch MP3.2 protože tu mám :-D Kdo bude tak hodnej a pomůže mi s tim.... Je to otázka tak ani ne 5ti minut :-)

Tak to sem měl v plánu, ale nemůžu sehat auto s funkční klávesnicí :-D

Zdravim mám dotaz potřeboval bych zrušit kod z jednotky (motor 2.0 16v), ale nemám klávesnici v autě do kterýho jsem dal motor :-) Je možný připojit jednotku k úplně jinýmu autu (třeba k 406 1.9td) a pak podle návodu ho pomocí kloávesnice zrušit???

UP

Zdavim, potřeboval bych odkodovat jednotku imobilizeru. Kód mám, ale nemám klávesnici a auto :-) Kdo by byl tak laskav a pomohl mi z okolí Prahy??? Díky

díky

to si mi moc nepomohl můžeš dopsat čísla do obrázku???

Zdravim, mohl by mi někdo poradit jak vede pořadí jednotlivých kabelů od cívky ke svíčkám. Díky

tak nakonec to byl zlomenej drátek a už to zase funguju :-)

Zdravím, minulý týden mi praskl Xenon na C5 II, na levé straně. Koupil jsem nový \"Osram D1S 35W Xenarc\" a včera mi rupnul znovu, nevydržel ani týden... Nemohli by jste mi poradit příčinu nebo jde pouze o špatný xenon a měl bych ho reklamovat? Nemohla by to dělat třeba jednotka?

...ten oranz. konektor je chcipak. Myslel jsem zpetnej ventil na cerpadle. Ten, kterej brani, pri tlakovani vysokotlakeho cerpadla z nadrze, zpetnemu odtoku do nadrze. Ve tvem odkazu je to pozice B, u clanku-mazani cerpadla. tak si měl pravdu bylo to tim ventilem už vesele vrní :-)

ok juknu nato :-)

Ještě jsem zjistil, že když zapnu klíček tak mi podle zkoušečky de proud do obou konektrou na čerpadle je to normální??? Protože jsem četl toto téma a tim by se to asi vyřešilo http://www.c5club.com/articles/overal-c5-informations/engines/princip-system-primeho-vstrikovani-hdi

Ahoj přidávám se potřeboval bych napíchnot Jumpera 2.2 hdi 2003, okolí Motola díky :-)

myslíš ten co je navrchu čerpadla a vede do něho oranžový konektor??? neboj jakej ventil?

kdyby byli špatný rozvody tak to střílí do sání a nafta tam pude ( to my dělalo kdysi na 406)... bude to nějaká blbyna načerpadle tutově

tu bohužel nemám :-(

tady je problém že se nedostane nafta do railu... proč by nebylo dobrý zalejvat filtr, dělám to u všech nafťáku a bezproblému.

no podle aretace na vačce a na klice, a podle značek který jsem si udělal než sem to rozebral....

jj jiný naftový nemám :-)

Zdravím, vezmu to pěkně od začátku :-) Před asi třemi týdny jsem se rozhodl, že konečně sundám hlavu na své dodávkce, kvůli tlakování chladící soustavy. Problém sem vyřešil možná, ještě nevím auto se mi nedaří nastartovat. Povolil jsem silentbloky abych si mohl vyklopit motor a snás se dostal k sání a turbu, palivové trubky a elektriku jsem si pečlivě odpojil a označil. Minulý týden se mi vrátila hlava z opravy a tak jsem se ve středu rozhodl, že to pěkně nazpět poskládám, vše sem připojil nazpět mimo EGR ventilu, mezi ten sem dal záslepky a podtlak zaslepil šroubkem, měnil jsem komplet rozvody, těsnění a palivový filtr který jsem zalil naftou před montáží aby se to natolik nezavzdušnilo :-) Problém je následující auto točí točí a nechce chytit, nafta mi de do filtru, pak do vysokotlakého čerpadla (mám tam filtřík tak vidím jak palivové čerpadlo tlačí) ale vypadá to že se hned zpátečkou vrací nazpět. když jsem odpojil vysokloký přívod do Railu tak nafta občas trochu prská ale nic necáká, DVR jsem zkoušel přehodit z čerpadla co mám ještě jedno do zásoby ale nic nepomohlo.... Před demontáží auto normálně jezdilo, žádný problém s ním nebyl až na tlakování chladící soustavy. Prosím poraďte čím by to mohlo být... Kontrolka immo normálně rozsvítí a zhasne a motoru také.

vpohodě já teď řešim benzinovej motor na přestavbu :-)

fajn... a ještě dotaz, nemám kalkulačku v autě. Když přepojim ŘJ do jiného auta a zadám kod (ovšem když ho budu znát) a pak budu postupovat podle návodů. Bude mi to fungovat až zase jednotku hodim zpátky k sobě do auta?

Zdravim chtěl bych se zeptat zda de nějak obejít imobilizer. Brouzdal sem po webu a našel jsem pouze , že de kódovací klávecnice dočasně vypnout. Tak by mě zajímalo jestli je IMO v klávesnici nebo jednotce. Koupil jsem totiž motor komplet s elektrikou, ale nemám kod a ani klávesnici. Jednou mi známí povídal, že u 406 to de normálně drátama propoji a imo nefunguje... Díky za odpovědi