kubiq Odesláno 2. červen 2013 Odesláno 2. červen 2013 Zdravím chlapy, jaký olej přijde do 306 rv 93 je to 1,6 65kw, předpokládám že tam se lilo něco obyčejnějšího jako 15w40 nebo snad 10w40? vím prd koukal jsem do manuálu co jsem si stáhl a asi jsem to přehlídl nikde jsemt o neviděl, tak jen pokud někdo ví at napoví, dík moc Citovat
Guest bluesman Odesláno 2. červen 2013 Odesláno 2. červen 2013 Ja mám 306 1,6 65kw r.v.1997 a lejem tam 5w40. Citovat
ferrari Odesláno 2. červen 2013 Odesláno 2. červen 2013 Tiež som dával 10W40...vlastne aj dávam, ale nie do 306ky ;-) Citovat
kubiq Odesláno 2. červen 2013 Autor Odesláno 2. červen 2013 každý dává neco jineho nekdo syntetiku, nekdo polosyn, a nekdo minerál co jsem slyšel tak spíš se zeptám takhle co tam patří? Citovat
Stifler Odesláno 2. červen 2013 Odesláno 2. červen 2013 kromě rostlinného tam dej klidně cokoliv z výše uvedeného, ale nejrozumnější volbou je určitě pro tento motor 10W40. Nikde není řečeno, co tam patří a co ne, je to v podstatě na libovůli majitele, co tam nechá nalít, ale rostlinný olej tedy fakt nedoporučuju. Citovat
ferrari Odesláno 2. červen 2013 Odesláno 2. červen 2013 Total Quartz 10W40 je priamo predpísaný výrobcom...5W40 mi príde pre tento motor už luxus a ak navyše nevieš, čo tam bolo predtým, mohol by 5W40 teoreticky narobiť paseku... Čiže za mňa Total Quartz 10W40 a meniť po 10-15000 km/rok Citovat
Guest bluesman Odesláno 3. červen 2013 Odesláno 3. červen 2013 Total Quartz 10W40 je priamo predpísaný výrobcom...5W40 mi príde pre tento motor už luxus a ak navyše nevieš, čo tam bolo predtým, mohol by 5W40 teoreticky narobiť paseku... Čiže za mňa Total Quartz 10W40 a meniť po 10-15000 km/rok Prosím ťa, ako si to myslel s tou 5W40? Mám sa začať báť, keď tam lejem 5W40 na pokyn servisákov? Citovat
Fosil Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 Oleje 5W40 a 10W40 mají při teplotách nad 0°C stejnou viskozitu. Rozdíl mezi nimi se projeví až při teplotách kolem -15°C, to má 5W40 lepší čerpatelnost. Citovat
ferrari Odesláno 4. červen 2013 Odesláno 4. červen 2013 Nie-nie, keine Panik...som len myslel, ž ak do motora lial ktoviekto ktoviečo, tak by kvalitnejší 5W40 mohol povoliť karbón a olejové úsady...ak sa používa 5W40 už dlhodobo, tak no problem... Ono vždy je dobré pri neznámom motore mu kuknúť pod sukňu (=pod víko venitlov minimálne), ako to tam vyzerá, či nie je motor zabordelený...a podľa toho sa prípadne rozhodnúť... Inak neviem, či tie 5W40 a 10W40 majú nad 0 st rovnakú viskozitu, neviem..aj keď číselné označenie by to napovedalo... Citovat
Guest bluesman Odesláno 18. říjen 2013 Odesláno 18. říjen 2013 Páni, chystám sa na menší servis vrátane výmeny oleja, a znova mám dilemu: -5W40 mi odporúča jeden mechanik, pretože v našom regióne býva v zime aj -25°C a pri takýchto teplotách je vraj vhodnejší -10W40 mi odporúča druhý mechanik, pretože podľa neho bude mať motor sofistikovanejší a tichší chod Ako som už písal, lejem tam Castrol Egde/Magnatec, no aj tu nastala dilema: -jeden mechanik mi odporúča liať tam olej podľa pôvodnej nálepky výrobcu pod kapotou - olej značky Shell -druhý mechanik mi odporúča liať tam olej podľa jeho skúsenosti - olej značky Liquid Molly A teraz vyber si človeče... Prosím vás, čo by ste mi odporučili vy? Berúc do úvahy, že ročne najazdím max. 2000km, a to aj v zimných mesiacoch pri veľkých mrazoch a extrémne studených štartoch? Ďakujem za každú dobrú radu... Citovat
jojtik Odesláno 18. říjen 2013 Odesláno 18. říjen 2013 10w40, znacka je jedno, aby splnala specifikaciu. Citovat
ferrari Odesláno 19. říjen 2013 Odesláno 19. říjen 2013 A akože, trochu impretinentná otázka - a načo to riešiš, ak najazdíš ročne 2000 km??? Chceš aby motor vydržal namisto do roku 2050 až do roku 2060?? Citovat
Guest bluesman Odesláno 19. říjen 2013 Odesláno 19. říjen 2013 Riešim to preto, že budem v najbližších dňoch robiť GO motora, a keďže bude všecko vyčistené a spravené, nechcem už nič zanedbať... Citovat
Driver Odesláno 19. říjen 2013 Odesláno 19. říjen 2013 A co myslíš výrazem GO motoru? Skutečná GO motoru by převýšila hodnotu tvého auta trojnásobně... Citovat
Guest bluesman Odesláno 19. říjen 2013 Odesláno 19. říjen 2013 Uznávam, celý motor sa naraz robiť nebude, ale čaká ho výmena tesnení hlavy, gufer, filtrov, skrutiek, vybrúsenie hlavy, a ďalšie veci podľa potreby... Jednoducho bude čistý olejový systém, preto by som tam tentokrát chcel naliať ten najsprávnejší olej. Citovat
ferrari Odesláno 20. říjen 2013 Odesláno 20. říjen 2013 No, potom, čo píšeš, sa na čistote motora až tak veľa nezmení...budeme sa tu opakovať, ale odporúčam 10W40 API aspoň SL a nejaký renomovaný výrobca... Citovat
Guest bluesman Odesláno 21. říjen 2013 Odesláno 21. říjen 2013 Dúfam, že sa práveže veľa zmení. Ale som len laik, vďaka za radu! Ak sa mi podarí naškrabať euráče, možno skúsim aj Millers Oil. Citovat
Kennbell Odesláno 24. říjen 2013 Odesláno 24. říjen 2013 skoda penez do te 1.6tky kdyz stim najezdis tak malo km... nech to tak jak to je a mas klidek. radsi usetri penize a pak si kup novejsi povoz. Citovat
Guest bluesman Odesláno 24. říjen 2013 Odesláno 24. říjen 2013 Na novší niet peňazí. Keď si zoberiem do úvahy, že nový P 301 v najslabšej 1.2 motorizácií stojí (v základe) 8000€... A kupovať ďalšie ojazdené, keď to moje bude celkom slušne poopravované, to by bola hlúposť. Pri mne je ale rozhodujúci iný faktor - dva metre výšky a metrák váhy. Len výnimočne sa nájde auto, v ktorom sa cítim pohodlne, preto sa toho môjho musím držať zubami-nechtami. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.