Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravim,

cca 1,5 roku jezdím s 307 Break motor 2.0 HDI 66kW. Při otáčkách kolem 2200 po ubráni plynu a následnem přidání se projeví poměrně značné cuknutí. Nejmarkantnější to je při zařazeném 2 a 3. rychlostnim stupni. Servis tvrdil, že na diagnostice neni nic vidět, měnili potenciometr snimače polohy plynu, následně celou palivovou soustavu, ale je to stále stejné. Když jedu na 3. r. stupeň ot. okolo 2200 do mirného stoupáni, tak se občas projevuje cukáni lehké (na 1-2 sec se mirně zmenší tah motoru)

Po šeslápnutí plynu na podlahu a následném uvolnění motor přetane táhnout, ale po cca 0,5 sec auto cukne dopředu a otáčky a rychlost dál klesají normálně.

Servis (značkový) je zřejmě bezradný, auto je ještě v záruce.

Neřešil jste náhodou někdo prosím podobný problém ?

Za připadné info děkuje: Frana

Odesláno

doporučil bych jiný značkový servis, tady už jsou v koncích a jinde to uvidí další mechanik jinýma očima. Pokud je to v záruce, tak by to nemělo bolet.

Odesláno

a opravdu ti to měnili? mě to právě dělal ten potenciometr. postupem času se ruznýma výparama vyžrala dráha potáku a tak to mělo jinou hodnotu a pak to cukalo. já to měl hned od spoda plynu

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...