El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 Ahoj, mam dotaz ohladne netesnosti klimy u mojej 406 2.0 HDi 66kw. Minuly rok som mal buracku a po oprave auta klima nesla, ale poladenim relatok na sahare a doplnenim sa ju podarilo spojazdnit vraj vtedy tesnila. Potom sa mi stalo, ze zacalo podfukovat tesnenie pod hlavu a dal som ho opravit a od mechanika mi prislo auto s tym, ze klima nesla. Po tom jak som zistil, ze kompresor sa po zapnuty toci a sahara tiez, isiel som doplnit a tam pri vakuovani mi tipek hovori, ze to fuci. Ale predsa mi ju doplnil a dal UV barvivo. Otazka c.1 Jak je mozne, ze pri 20g chladiva ktore tam bolo isel kompresor? c.2 hodnoty netesnosti su min. 19, mB 10, min. 4, mB 130 co tie cisla znamenaju? c.3 nejake rady jak hladat netesnost a miesta kde by to mohlo byt pravdepodobne? Staci ked si vyrobim UV lampu s UV diod samo domo? Citovat
ChouLu Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 Pokud tam máš látku reagující na UV záření, tak ti stačí i jedna UV LED dioda Citovat
El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Autor Odesláno 29. duben 2013 jj, 5 gramov tam dal tipek, len ani neviem kde s tym mam svietit auto ma 13 rokov a prejavuju sa na nom tie choroby ktore tu su popisane x-krat, tak som myslel, ze ci aj na klime nie je nejake miestecko kde zvykne fucat... Citovat
ChouLu Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 Prorezlá trubka, spoje.. je toho víc.. takže svítit a svítit.. projít trubky, kompresor, vyparník apod... a uvidíš Citovat
El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Autor Odesláno 29. duben 2013 Predpokladam, ze vypadnik je schovani v palubke a tam to bude asi chciet aj rozobrat, ci? lebo v motorovom priestore ako takom je vsade pristup.... Citovat
Charlie 1 Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 Tipnul bych to na chladic klimatizace bude v nem dira jako hrom... Citovat
El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Autor Odesláno 29. duben 2013 Natlakovat dusíkem... Preco natlakovat dusikom? Citovat
El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Autor Odesláno 29. duben 2013 Tipnul bych to na chladic klimatizace bude v nem dira jako hrom... To mi hovoril aj ten co mi to plnil, preco myslis, ze diera jak hrom? Citovat
Charlie 1 Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 Protoze to tady melo x clenu a 2 kamosi co maji 66kw 2000 Citovat
El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Autor Odesláno 29. duben 2013 Protoze to tady melo x clenu a 2 kamosi co maji 66kw 2000 Super dik za cennu radu chladic pozrem prvy Citovat
Stejsn Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 Preco natlakovat dusikom? Dusíkem se to tlakuje proto, že když ten dusík odněkud uniká, tak je ve vzduchu dobře vidět jeho pára. Čili takhle třeba zjistíš, že ti to nětěsní pod palubkou. Citovat
El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Autor Odesláno 29. duben 2013 Preco natlakovat dusikom? Dusíkem se to tlakuje proto, že když ten dusík odněkud uniká, tak je ve vzduchu dobře vidět jeho pára. Čili takhle třeba zjistíš, že ti to nětěsní pod palubkou. Aha, dik za radu Citovat
kotlos.16 Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 Já měl netěsnost (diry ) ve chladiči klimatizace a v kompresor netěsnil také. Vše vyměněno a chladím Ona se snad prodavá nějaká kapalina,ktera má utěsnit okruh klimy,ale v jakém rozsahu to nevím... Citovat
El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Autor Odesláno 29. duben 2013 Nasiel som uz aj to, ale nerad by som do toho nieco lial co to zasere.... A nasiel som este aj, ze by sa mal menit dehydrator, a ja ani neviem ci tam nejaky mam Je nutne menit tuto vec a je v 406? Ja tam mam zatial tu UV farbu a cekam kym sa predere na povrcha... Este dotaz ktory uz som pisal, je mozne aby v okruhu bolo 20g plynu a zopnul sa kompresor po zapnuti klimy? Nemal by zostat vypnuty aby sa neposkodil? Citovat
El-Chio Odesláno 29. duben 2013 Autor Odesláno 29. duben 2013 A este otazka na hladanie tej UV farby staci UV lampa, alebo treba aj tie bryle? Citovat
koblih69 Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 No stačí UV lampa, ale aby sis neniřil oči měl bys mít ty brýle, ty zároveń zvýrazňují to správné spektrum, ale pro tu chvilku to nemusíš řešit. Citovat
kotlos.16 Odesláno 29. duben 2013 Odesláno 29. duben 2013 Myslim si,že nezaleži kolik tam maš zbyleho chladiva,když pustiš klimu,tak kompresor normalně běží. Ta Uv barva byla vidět hned po napuštěni do systému klimy ,kde to netěsni.Servisu měl na to baterku a brýle a já se nestačil divit A moje otázka byla kolik peněz bude na to třeba .Nic lacineho to tedy není. Tak snad to budeš mit levnější... Citovat
El-Chio Odesláno 30. duben 2013 Autor Odesláno 30. duben 2013 Ja si na to baterku vyrobim a zajtra je den volna tak budem patrat A myslis, ze kompresor by mal ist aj ked je klima vyfucana? Ja som prave myslel, ze je tam tlakove cidlo a ked vyrazne poklesne tlak tak to odpoji aby sa nezadrel kompresor.... Citovat
koblih69 Odesláno 30. duben 2013 Odesláno 30. duben 2013 Samozřejmě, že v systému musí být tlak jinak kompresor nesepne. Takže na množství chladiva ZÁLEŽÍ !!! když ho tam bude moc a nebo málo čidlo kompresor odstaví. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.