Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Black 406 2.1TD ± 370 000km - Jedeme dál


Recommended Posts

  • O 1 měsíc později...
Odesláno (upraveno)

347050 - Začalo se ozývat popískávání od řemene.

Tip kladka nebo nějaké příslušenství, omyl je to házejicí řemenice na klice. Bude ji třeba brzo vyměnit,za tu chvilku co to slyším vyhodila řemen o dvě drážky na bok a ten se odřel, že už má sotva 4 drážky. Snad se o víkendu najde čas.

Upraveno uživatelem Satepek
Odesláno

347600 - modro na podlaze v autě... Odhaduju prasklý radiator topení - vytekla voda - nepojízdné..

Takže budou nervy a ten krasny pristup k nemu to bude za trest oprava...

Odesláno (upraveno)

jojo, na náhradním autě jsem vyndal celé topení, s tím že to bude nutnost i na druhém, a ono asi stačí sundat boky a vyssunout ten radiator k noham ridiče..

Teda doufam, ze to půjde bokem vytáhnout, nechce se mi to fakt vytahovat celou palubku i u druhého auta....

Upraveno uživatelem Satepek
Odesláno

Tak radost pokračuje, už po vyndání jsem začínal mít tucha, že radiator nepustil jen tak.... Po nalití vody to pořád bublalo, pěnilo a po zavření nafukovalo hadice, takže to vypadá na hlavu nebo těsnění pod hlavou...  :(  :grr  :bojim ,že se to tehdy neprodalo... Asi bude muset motor zase ven... Nemá někdo z vás zkušenost, jestli jde sundat hlava na XUD11BTE bez vyndání motoru?

Odesláno (upraveno)

To by byla jen nápravnice, rozvody, svody s turbem a sáni, což už zní lépe... Máš osobní zkušenost jo?

Upraveno uživatelem Satepek
Odesláno

Potřebuješ akorát odpojit svody z hlavy, na to stačí sundat horní držák motoru (ten musíš sundat stejně, je uchycen za hlavu) a motor trochu vyklonit dopředu. Je tam sice málo místa, ale dá se to. Kdybys vyndaval motor, musíš toho udělat o hodně víc a se stejně málem místa, než to dostaneš ven.  

Odesláno

Potřebuješ akorát odpojit svody z hlavy, na to stačí sundat horní držák motoru (ten musíš sundat stejně, je uchycen za hlavu) a motor trochu vyklonit dopředu. Je tam sice málo místa, ale dá se to. Kdybys vyndaval motor, musíš toho udělat o hodně víc a se stejně málem místa, než to dostaneš ven.  

Tak nevím, ale po x pokusech zkusím spíše dostat nahoru celou hlavu i se svody a turbem odpojenou az od vyfuku.. na minimalne jednu ci dve matky se nedostanu, ani kdybych se... máš tuhle zkušenost i z 2.1 TD, mě se to zdá nemožné :) viz fotky

Odesláno

Hlava je od pátku dole, tesnění bylo už v hrozném stavu, místy úplně prožrané, hlava má prasklinky kolem vstřikovacích komůrek, což je, ale prý u předkomůrek normální.

Každopádně radši se udělá a použije hlava z 406 ky na díly. Už je sundaná a vypadala o dost líp.

332.jpg

Odesláno

Takže, nakonec použita hlava z druhého motoru z auta na díly. Hlava očištěná, srovnaná, vyčištěné kanálky, ventily, úplně odstraněný celý EGR, zaslepeny vývody na svodech, přehozeno zánovní turbo ze staré hlavy nová těsnění, zarovnaný blok, udělané rozvody nové těsnění pod hlavou. Z čtvrtky složeno, zítra to třeba doskládat. Třeba to zase normálně pojede :D

333.jpg

334.jpg

335.jpg

336.jpg

337.jpg

338.jpg

Odesláno

Opět vrčíme, prozatím testovací provoz se sundanými dekly a podběhy, ať je vidět případný únik něčeho... Ale, první desítky km po výměně hlavy za náma a dobrý :)

  • O 2 týdny později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...