Centrál - dálka

[Kobra 72]

Zdar... Mám technickou : nemáte někdo zkušenosti s dálkovým ovládáním? Světýlko na klíči se rozsvítí, ale centrál nic... Poradí někdo?

Díky

[Ferry]

infra nebo vysokofrekvencni ? Jakej mas vubec rocnik vyroby, vsechny 605 nejsou stejny

je tu na klubu spoustu vlaken

[Kobra 72]

Aha... No, opět jsem se projevil, jako naprostý laik, že... :-) Je to 1998, 2,0i ( dokonce tam mám GTI )

Já bych to tipnul spíš na ten vysokofrekvenční, ale s jistotou to tvrdit nemůžu...

[Ferry]

tak nahod VIN kod

[Kobra 72]

Hm... Tak ten si fakt nepamatuju a techničák tu nemám... Ale holt se projdu na parkoviště a přinesu si ho...

[Kobra 72]

No ale protože nejsem zase úplná trubka, tak nikam nemusím, jelikož tu mám pojistnou smlouvu, že...

Takže : VIN VF36BRFVE91052177

[Ferry]

jo, tak mas VF, s tim je problem, nekdy je to jen studeny spoj v tom klicku, staci, kdyz parkrat upadne na zem a uvolni se nejaka soucastka, pak staci propajet vsechny spoje, nekdy ale byva popraskany plosnak a to pak neni vetsinou sance odhalit a opravit. Nejjednodussi je koupit univerzalni DO a napojit na stavajici jednotku centralu. Muzes si treba vybrat s vyklopnyma klicema, jako maj novy auta, das si tam starou planzetu a mas vystarano

[Kobra 72]

Výborně, díky... Zkusím to. On ten klíč vypadá, že asi někomu přede mnou upadl tak stošedesákrát a z toho minimálně jednou hodně rychle

Ještě se zeptám, kolik to tak koštuje, ten univerzál?

[Ferry]

univerzal cca od 600Kc, treba na aukru nebo jinych eshopech na netu

[Kobra 72]

Super, díky moc...

[Kobra 72]

Vracím se ke starému tématu : Neměl by někdo návod, jak zapojit ( a hlavně kam ) univerzální ovládání centrálu?

[peterr87]

Vracím se ke starému tématu : Neměl by někdo návod, jak zapojit ( a hlavně kam ) univerzální ovládání centrálu?

V starom modeli bola jednotka centralu taka seda skatulka tusim s 9 kablami. Je potrebne najst tie spravne 2. Jeden na odomknutie, jeden na zamknutie. Nieco sa mi mari, ale nezarucim to, ze som to zapajal na 5 a 7, ale to bolo 1,5 roka dozadu. Ked najdes spravny kabel a prepojis ho s kostrou, zamkne auto. ked najdes dalsi, odomkne auto. Urcite to bude tensi kabel, tie hrube su napajacie.

Kable, ktore su tam:

hrube napajacie (plus a kostra),

kable, ktore vedu k motorcekom (do prednych dveri 5 kablov), do zadnych len 2, a tie kable ktore hladas su aj prepojene s riadiacou jednotkou dialkoveho.

do zadnych idu 2 kable - po napojeni plus a kostra sa auto zamkne, po prehodeni polarity odomkne.

do prednych su pridane 3 kable:

-kostra

-kabel na zamknutie

-kabel na odomknutie

po odpojeni central jednotky mozes merat a skusat, prides na to... na novom modely neviem ake su zmeny

univerzalne dialkove bude mat kostru, plus a dva kable, ktore budu (1 odomkynat, 2. zamkynat). Toto vsetko plati pre ovladanie minus polom, ale v 605 to mam tak.

riadiacu jednotku centralu mam v rohu napravo hore nad spolujazdcovimi nohami.

[upravil dne 9/8/13 11:00 od peterr87]

[upravil dne 9/8/13 11:02 od peterr87]

[Kobra 72]

Jo díky moc, hned jak budu mít volnou chvíli, mrknu na to...