Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Chcem sa spytat majitelov 607ciek ake maju skusenosti s tymto autom?Aky je motor 2/7hdi 150kw je to spolahlivy motor?Co automaticka prevodovka je spolahliva?Co spotreba a cena nahradnychdielov?Pokukujem po tomto http://peugeot-607.autobazar.eu/27-hdi-v6-pack--at-id3690587.html Nepiste mi ci su alebo niesu realne km na tom aute dik

[upravil dne 24/1/13 08:21 od Viki39004]

[upravil dne 24/1/13 08:34 od Viki39004]

Odesláno

u mna viac ako dobre, aj ked, ak sa cosi pototo nebudes rad :D

ale mne sa zatial nic zavazne nepototo, iba ak ventilatory chladica a brzdovy spinac, plus maly stres ohladom turba :D a teraz vzpery kufra

tak ci tak, na toto auto je tento motor fajn, asi lepsie ako nizsie kubatury, s prevodovkou ziadny problem

ALE, musis mu dat co potrebuje, starostlivost, setrne zachadzanie, olej, filtre, nevytacat za studena, dochladzovat... v prevodovke menit olej...

proste ak chces taketo auto, rataj s nejakym servis, ktory nebude zrovna taky ako na Fabiu :P

ak sa kazit nebude budes spokojny, ak sa zacne, budes zasa nadavat na pazotov ake su to kazove auta :P

naozaj rataj ze 100 km, leda tak ve snu :P sam mozem potvrdit :D

ale ak je stav v pohode, neriesil by som km

nevidim rok, ale ak pisu 2006 to je uz v pohode, predtym rok by som asi velmi rozmyslal kvoli motoru, neboli este doladene :P

spotrebu mam ja, 6 dialnica, 9 mesto, 7-7,5 kombinovana

hod sem VIN, historiu ti chalani preveria :P

v globale, auto som nechcel, ale ked som sa zviezol, videl stav a cena rozhodla (nie Lubk0, nebola 10 tis E):D

a zatial sa drzi, nejak moc neopravujem :D

[upravil dne 24.1.2013 09:46 od Y2K]

Odesláno

Nooooo. pekne auticko, ale treba si to riadne pozriet. Podla obrazku pekne nesedi zadny kufor a to tlacitko centralneho zamykania v strede` palubovky svedci o niecom tiez. Inac ako pisal Y2K auto je to super pokial dostava to co ma. Co sa nahradnych dielov tyka tak moc na vyber nemas. Len peugeot alebo citroen predajne. A cena tiez zodpoveda triede auta. Pri kupe takeho auta si este odloz nejaku 1000ku na pociatocny servis. Reciam ako menene rozvody, filtre , oleje atd never.

Prevodovka je spolahliva, ale obcas sa najde mrcha kus a vtedy z toho hlava boli.

Ked budes mat vin tak ti to chalani preveria.

Vela stastia pri vybere auta.

Oprava: To tlacitko centralu neries. Pravdepodobne sa nato vyliala taka ta vonavka do auta.

[upravil dne 24/1/13 08:55 od jofo]

Odesláno

farba je supeeer, v kombinacii s introsom fakt bomba :)

az na tie cierne budiky, osobne mi tam viac sedia biele :P

najlepsie by bolo keby to s tebou isiel pozriet dakto kto aspon cosi tusi o 607 ako takej a na co vsetko si davat pozor

cena je fajn, aj ked nijaka super ;)

Odesláno

historiu neviem, ale vybavu mas tu a vsetko :

Modelová řada 607 MODERNIZOVANÝ

Č. APV/PR 10614 89 2 0288

Datum poč. záruky 17.1.2006

Směrnice EU e2*98/14*0199*12

Všeobecné informace

DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO

OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT

MODELOVÁ ŘADA 607 MODERNIZOVANÝ

TYP KAROSERIE SEDAN 4-DVEŘOVÁ

ÚROVEŇ VÝBAVY VYŠŠÍ NÍZKÁ

MOTOR TURBO DIESEL DT17TED4

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ ŠESTISTUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

BARVA KAROSERIE ETS - LAK ŠEDÝ CENDRE

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 \"CY\"

BARVA ČALOUNĚNÍ \"FD\"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6

MOTOR (TYP) MOTOR TYP DT

PŘÍDAVNÝ EMBLÉM BEZ PŘÍD MONOGRAMU

Charakteristiky vozidla

ÚROVEŇ VÝBAVY VYŠŠÍ NÍZKÁ

TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ

BARVA KAROSERIE ETS - LAK ŠEDÝ CENDRE

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 \"CY\"

BARVA ČALOUNĚNÍ \"FD\"

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6

ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM

Přívod paliva do motoru

MOTOR TURBO DIESEL DT17TED4

DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU

PALIVO NAFTA

EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4 (MOTOR)

MOTOR (TYP) MOTOR TYP DT

CHLAZENÍ OLEJE VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE PŘEVODOVKY

CHLAZENÍ MOTORU CHLADIČ TLOUŠŤKY 33 - 27 DM2 HLINÍK PÁJENÝ NATVRDO

OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU

ZMĚNA VÝKONU (MOTOR) STANDARDNÍ VÝKON

PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\"

ZAŘÍZENÍ NA SNÍŽENÍ EMISÍ VE VÝFUKOVÝCH PLYNECH RECIRKULACE VÝFUKOVÝCH PLYNŮ \"EGR\"

TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA VOZIDLO TECHNICKY SPLŇUJE EMISNÍ PŘEDPIS EURO 4

FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC PYLOVÝ FILTR

VENTILÁTOR 2 VENTILÁTORY 1 RYCHLOST 150 W AERO

ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR BEZ RECYKLACE BENZÍNOVÝCH PAR

TĚLESO ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ VZDUCHU DO MOTORU) BEZ TĚLESA ŠKRTICÍ KLAPKY (SÁNÍ MOTORU)

Převodovka - Poloosy

PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ ŠESTISTUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA

PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) BVA AM6

PŘEVODOVÝ POMĚR STÁLÝ PŘEVOD 15 X 53

STYL KOLA KOLO ARCTIQUE 17 PALCŮ

PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 225X50X17 Y

KOLO (TYP) MONTÁŽ SLITINOVÉHO RÁFKU 2

UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK

TYP PŘEVODOVKY BVA AM6

Odpružení - Řízení - Brzdy

ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ ZAD PRŮM 25

ŘÍZENÍ POSILOVAČE ŘÍZENÍ S PROMĚNLIVÝM ÚČINKEM

PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR VPŘEDU PRŮMĚR 26

ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ

AKTIVNÍ ODPRUŽENÍ VARIAB PÉROVÁNÍ

ŘÍZENÍ (FUNKCE) MECHANICKÉ ŘÍZENÍ S POSILOVAČEM

Karosérie - Vybavení

ZAŘÍZENÍ PRO PŘIPOJENÍ PŘÍVĚSU BEZ TAŽNÉHO ZAŘÍZENÍ

ANTÉNA ANTÉNA + GPS + GSM

OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) ODRAZKA APOLLO

PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM

DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC +MARCHE AR+MEMO COND +PASSAGE

STĚRAČ SVĚTLOMETU STÍRAČ SVĚTLOMETU

NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (VZHLED SKLA) SKLO VNĚJ ZPĚT ZRCÁTKA ELEKTROCHROM (AUTOMAT CLONA

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (ZAKŘIVENÉ NA STRANĚ ŘIDIČE) ASFÉRICKÉ SKLO VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA U ŘIDIČE

OTVÍRACÍ STŘECHA STŘEŠNÍ OKNO S EL SEKVENČNÍM OVLÁD+PROTI PŘISKŘÍPN

OKNO (TYP) ČS+ZAD BOČ VÍCEVRS ODS KROMĚ SINGAPOUR

Vybavení interiéru

TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ KŮŽE SE ZRNĚNÍM CLAUDIA L019 \"CY\"

ALARM ELEKTRICKÁ ÚPRAVA ALARMU

ZAPALOVAČ CIGARET PŘEDNÍ+ZADNÍ ZAPALOVAČ CIGARET

ZADNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS BEZP PÁSY ZAD 3 NAVÍJEČE 3-DVEŘ

PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM SE SIGNALIZACÍ

PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM

RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) STUPNICE DO 250 KM/H NEBO 150 M/H POZADÍ ČERNÉ

UKOTVENÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK BEZ UKOTVENÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK ISO VZADU VPRAVO

REPRODUKTOR 4 REPRO VPŘEDU (2 TW + 2 REP) + 6 REPRO VZADU

STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) ELEKT ZAD ROLETA

NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE ZDVIH ZAŘÍZENÍ SPOL PODÉL SEŘÍZENÍ+PŘED

OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE S PAMĚTÍ

OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OVL PŘED ELEK SEDADLA SPOLUJEZDCE

KOMPAKTNÍ DISK MONTÁŽ S KOMPAKTNÍM DISKEM

NAVIGAČNÍ SYSTÉM S NAVIGAČNÍM SYS S BAREVNÝM DISPLEJEM

ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ VÝBOJKA

SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA ELEKTRICKÉ SEKVENČNÍ OVLÁD OKEN VZADU + ZAMYKÁNÍ

DISPLEJ DISPLEJ (OBR VIDEO 16/9 +RÁDIO+HODINY,TEPLOMĚR,CD)

VYHŘÍVACÍ VLOŽKA VYHŘÍV SEDADLO ŘIDIČE + SPOLUJEZDCE + ZADNÍ LAVICE

PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG BOČNÍ NAF VAKY HRUDNÍKOVÉ VPŘEDU+VZADU + HLAVOVÉ

AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE

NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU

SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY AUTOM SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ SYSTÉM RÁDIA S TELEFONEM \"RT3\"

CHLAZENÍ KLIMATIZACE AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE

TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) REGULATEUR ET LIMITATEUR VITESSE

VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO SE ZATEM

VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (ZAKŘIVENÉ NA STRANĚ ŘIDIČE) ASFÉRICKÉ SKLO VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA U ŘIDIČE

DETEKCE PŘEKÁŽKY RADAROVÝ DETEKTOR PŘEKÁŽKY VPŘEDU I VZADU

BOČNÍ ROLETKY BEZ BOČNÍCH ROLET

UKAZATEL POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR ZTRÁTY TLAKU PNEUMATIK

PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY (FUNKCE) PŘED ELEKTRICKÁ OPĚRKA HLAVY

VRCHNÍ KOBEREC S PODLADOVOU PODL KRYTINOU

ZESILOVAČ – EKVALIZÉR SE ZESILOVAČEM S EQUALIZÉREM

OKNO (TYP) ČS+ZAD BOČ VÍCEVRS ODS KROMĚ SINGAPOUR

VOLANT KOŽ VOLANT 4 RAM

VENTILÁTOR 2 VENTILÁTORY 1 RYCHLOST 150 W AERO

PAKET VARIABILNOST / ERGONOMIE PŘEDNÍHO SEDADLA S PAKETEM VARIABILITA ERGONOMIE PŘEDNÍHO SEDADLA

Elektroinstalace

ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 18

AKUMULÁTOR AKUMULÁTOROVÁ BATERIE L5 600

STARTÉR STARTÉR TŘÍDY 6+

ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ AUTOMATICKÉ ROZSVÍCENÍ SVĚTEL

DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA RETRO EXT RABAT ELEC +MARCHE AR+MEMO COND +PASSAGE

ŽÁROVKY DO SVĚTLOMETŮ VÝBOJKA

MULTIPLEXNÍ ROZVOD MULTIPLEXNÍ ROZVOD CAN CAN

SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY AUTOM SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ

Značky výbavy

Různé

KRITÉRIA VARIACÍ, CÍLOVÁ KLIENTELA STANDARD

ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ

STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO

SESKUPENÍ VYBAVENÍ VÝBAVA OŘECH + MIKRO KARBON

BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ

JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU

Odesláno

V každém případě se ti ta 2.7 líbit bude. Pěkné svezení, pěkný zvuk (kolega má 2.0 TDCI v Mondeu a když stojí vedle mě, tak tu 2.7 nejde skoro slyšet). Spotřeba adekvátní motoru a autu. O tom je už tady témat docela dost.

  • O 2 týdny později...
  • O 1 měsíc později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...