Problém se spotřebou

[jira 010]

Zdravím pánové, mám menší problém už delší dobu se pohybuju se spotřebou kolem 10 litrů což mě na naftu docela dost zaráži a vadí mi to ... Myslel jsem si, že by to mohl být palivový + vzduchový filtr špinavý tak jsem všechno vyměnil a spotřeba je pořád stejná .... nevíte někdo co by mohlo být za problém tak trochu se obávám jestli nejsou v háji vstřiky, ale auto má najeto 102 000 km takže nevím a to můžu jezdit na spotřebu jak chci a stejně to dolů neskočí

[Daník]

Tak nech zkontrolovat vstřiky a čerpadlo. Dýmí to nemáš třeba přidané na naftě? Zkus vyměnit nebo proměřit čidlo teploty chladící kapaliny jestli si třeba motor nemyslí že je studený a furt přidává naftu.

[Lubo181]

a vykon je aky ? necitis ze taha slabsie

[jira 010]

Chlapi to nezakouří jen když je to studený tak občas obláček. Vyměnil jsem termostat protože jsem měl teplotu kolem 70- 75 max. což jsem myslel že je málo tak ted se to drží na 80° ... Jede to pořád stejně 66kw golf nemá šanci do kopce... žere to 10 při jízdě na spotřebu a když jedu svižnejc tak ještě víc.

[Lubo181]

skus odpojit vahu vzduchu a neviem ako tam je egr ventil porieseny trebalo by ho vycistit moze byt aj sanie zanesene

[ferrari]

Vždy sa toto pýtam: a ako si zistil, že to žere 10l/100? Máš to dobre overené?

[jira 010]

Jo nad tím egrkem sem taky přemejšlel .... občas po vyřazení na neutral kolísnou otáčky pod volnoběh tak za 2 sekundy a pak se to vrátí do normalu .... a někde sem četl že to davaj za vinu právě egr ventil ....a ještě jedna věc .... ve vyšších otáčkach nad 2500 a výše už to nechce táhnou ...

[Lubo181]

diagnostika neukazala nic to mi skor pride ako na vysokotlakove cerpalo alebo na ten regulator tlaku paliva ci neblbne ten zvykne robit to kolisnaie a aj znizenie vykonu pri väcsich otackach ale vpliv na spotrebu no neviem ale ta spotreba ukazuje ze nieco nieje v poriadku

[jira 010]

uvidíme bude to boj !!!

[Kennosaurus]

Když to nad 2500 ot. nemá výkon, co ucpaný katalyzátor? Já na vyšší otáčky dříve neměl tah, poté se zjistil hooodně ucpaný sítový filtr v katalyzátoru, ten jsem odřízl pryč, napojil to přes trubku a od té doby jede jak vítr. Dále to čerpadlo. V jakém je stavu? Já měl příliš vysoké otáčky i na volnoběh, zřejmě dávalo více nafty. Čerpadlo se vyměnilo, odřízl se katalyzátor a teď mi klesla spotřeba minimálně o třetinu.