brko Odesláno 3. prosinec 2012 Odesláno 3. prosinec 2012 Cau majstri, opet mam problem, ktery opet nikdo jiny nebude met, ale treba bude mit nekdo dobry napad, cim to: Vzdy kdyz je po vetsim desti a auto stoji den nebo dva, klasicky nazhavim, kopnu do vrtule, normalne chytne, ale jeden valec nechce chytit hned. Chvilu jede jakoby na 3 a po cca 10s ok. I trochu zakouri, ale ne bile, spis do modra. Kdyz neprsi tak no problem, myslel sem si ze je to zavisle na teplote ale prd, v lete v noci po desti bylo tepleji nez ted a ted to nedela, zhavicky sem testoval, jsou ok. Zda se me, ze sem jednou i dyl zhavil, ale taky to udelalo, ale nemuzu to ted presne rict, protoze s mojim pekelnym strojem jezdim denne a test muze probehnout pouze rano, protoze jinak je furt aspon vlazny Citovat
bak65 Odesláno 4. prosinec 2012 Odesláno 4. prosinec 2012 Vycházím z toho, že jsi žhavení překontroloval, nafta nepadá a že to máš vysledované a souvisí to s deštěm, tudíž se zvýšenou vlhkostí vzduchu. Setkal jsem se s tím, že byl zanešený vzduchový filtr (průchodnost byla na \"hraně\") a ta se se zvýšenou vlhkostí (filtrační papír nasákl vzdušnou vhkost) natolik, že se stal skoro neprůchodný a mělo to na start málo vzduchu a projevovalo se to takto. Citovat
brko Odesláno 4. prosinec 2012 Autor Odesláno 4. prosinec 2012 Sice jsem jeste nevidel filtr tak zasrany, ale vymenim ho, menim ho pravidelne kazdy rok pred zimu a ted je na case Citovat
ozzy56 Odesláno 4. prosinec 2012 Odesláno 4. prosinec 2012 když ti nechytne hned jeden válec, zaměř se na něj--žhavička,kompres. tlak, vstřikovač? [upravil dne 4/12/12 10:14 od ozzy56] Citovat
bak65 Odesláno 5. prosinec 2012 Odesláno 5. prosinec 2012 když ti nechytne hned jeden válec, zaměř se na něj--žhavička,kompres. tlak, vstřikovač? [upravil dne 4/12/12 10:14 od ozzy56] To stejně musí projít všechny válce. Jak pozná při startu, kterej konkrétně se fláká? Jestli je to jednoduchá 1.9, tak mu diagnostika nic nepoví... [upravil dne 5/12/12 07:23 od bak65] Citovat
brko Odesláno 8. prosinec 2012 Autor Odesláno 8. prosinec 2012 jo to mam overene nekolikrat, protoze motor uz nemel nic moc tlaky, udelal sem hlavu a prekrouzkoval, protoze kruhy byly mimo toleranci a po 15000km to stouplo asi 3-4 atm. Tlaky jsou OK, zhavicky tez, spis ten dest nebo vlhkost bude pricina. Ted je -8 a jen se to prevali a jede pekne na 4 a ani nezadymi. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.