Proč 301? Aneb najdete alespoň deset rozdílů?

[P607Olda]

Musím konstatovat, že auto je velmi hezké. Stojí (reklamní) u silnice a láká. (208 tam stále také, ale nelákala.)

[roura]

Tak jsem dneska taky viděl Přesně v tý samý barvě jako tady uvodní foto, ikdyž v bílý si myslím že jí to sluší víc...Musím řict že na živo vypadá ještě mnohem líp než na obrázcích.V praci sice někteří tvrdí opak ale sto lidí,sto chutí za mě určitě palec nahoru ...

[rado77]

Ozivujem - som uprimne rad ze su v zadu bubny. S vymenami prasiatok a pakni mam vcelku slusnu skusenost a jedna sa o stary dobry jednoduchy system.

V mnohych autach su zadne brzdy praveze o dost nachylnejsie na poruchy ako predne. V pripade rucnej brzdy napr. mechanizmus rucky posobi priamo na brzdovy valcek, t.j. z vnutornej strany valceka je vcelku hodne zapeklity sulcovy mechanizmus so samostelom, a ten ked sa pokazi (a to ze sa pokazit lubi) tak s panom bohom: valcek von, pochopit mechanizmus, opravit (ak je to vobec mozne), nahodit spet (valcek zadnej pri takejto konstrukcii navyse treba castokrat zatlacat a zaroven aj otacat v smere hod. ruciciek speci pripravkom)...

Ostatne spominane je fakt, hrdzave valceky po rokoch, ked sa pretoci alebo zlomi odvzdusnovak tak koniec, casto pridrete dosticky vo vodiacich plieskoch...

Padlo tu slovo aj o vahe....no neviem neviem ci je kotuc so strmenom a baranmi lahsi ako bubon...

Takze ja som rad ze su tam bubny, aj ked ich na autach vidno coraz menej

[upravil dne 17/2/14 10:24 od rado77]

[upravil dne 17/2/14 10:26 od rado77]