Pako24 Odesláno 17. září 2012 Odesláno 17. září 2012 Ahoj lidi, prosím o radu se zajímavým problémem. Mám 406 Break 2.0 HDI r.v. 2000, za studena potvora naskočí na první brnknutí, ale jak se trochu ohřeje nechce chytit. Naskočí jak kdy tak po 3-6ti pokusech a pak jede jakoby nic. Divné ale je, že když teplý motor vypnu a pak hned natočím, chytí jakoby se nic nedělo Dnes jsem na tom konečně uchodil ELM327 se Scanmasterem a ten mi vypsal chyby P00C8 a P00CC - bohužel jsem je nikde nenašel, tak nevím kam se mám nasměrovat. Pokud někdo víte co to znamená, budu vděčen... PS: mimochodem potřebuji i kód U3FFF, ten taky nemůžu najít Citovat
Ferry Odesláno 17. září 2012 Odesláno 17. září 2012 lepsi vzit to na Peugeot Planet 2000 , ten ELM je slaba diag mohl by to byt EGR ventil Citovat
Pako24 Odesláno 17. září 2012 Autor Odesláno 17. září 2012 hmm, měl jsem to podezření, zaslepím ho a má po ptákách... Citovat
Michal.x Odesláno 17. září 2012 Odesláno 17. září 2012 egr to nevyřeší toto je problém vysokého tlaku popř malé otáčky startéru ale myslim si že když připojíč dia a začneš startovat tak nebude tlak v railu bude mu to déle trvat než natlačí ... může to být klidně i propouštějící vstřik Citovat
Pako24 Odesláno 18. září 2012 Autor Odesláno 18. září 2012 Asi to tak bude. Dnes jsem to celé prošel, opravil upadlé čidlo tlaku turba, vyměnil palivový filtr a furt je to stejné. Napadlo mě to protočit déle a asi po pěti otočeních to chytí. Takže na řadě je vysokotlaká část... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.