OK406 Odesláno 3. říjen 2014 Odesláno 3. říjen 2014 Opravdu moc pěkný pohled. Opatrně zajet kotouče + destičky a šťastných mnoho kilometrů. Určitě budou nové kotouče i destičky znát . Citovat
antik Odesláno 8. říjen 2014 Autor Odesláno 8. říjen 2014 (upraveno) No nevím, co si představuješ pod pojmem opatrně, ale strach nemam. Tedko mi s tim jezdí žena do práce, páč to má daleko a ta jezdí mnohem usporněji než já. S tou barvou na třmenu jsem taky přemýšlel, ALe jsou tam prioritnější věci. Třeba plovoucí držák na zadní levé brzdě jsem zjistil, se taky nehýbe, Po výplatě objednám nový kluzný šrouby s vazelňačkou a dostane se výměny i tam. Taky bych řekl že budou pakničky po smrti, tak i tam se zaměřím. Dále, čidlo otáček bych rád vyměnil, protože se často stane že otáčkoměr umře. Možná by stačilo ho jen očistit. Ale je tam puvodní čidlo z Citroena a otáčkoměr neukazuje správně. Taky jsem zjistil že sací paroží netěsní a tak tam chci dát to hliníkové, škoda tlaku co jde vedle. tady to netěsní : Taky mam asi porachtatlaný plovák, protože to ukazuje podivně , kolik mam v nádrži. Nehledě na to že kontrolka se rozsvítí mnohem dříve než vůbec ručičcka doleze k červenému poli. Mizérie, takže se na to budu muset mrknout taky. Upraveno 8. říjen 2014 uživatelem antik Citovat
antik Odesláno 8. říjen 2014 Autor Odesláno 8. říjen 2014 Taky jsem našel škodovku se stejnýma kolama co mam já, pro porovnání : Citovat
h4wk3y Odesláno 8. říjen 2014 Odesláno 8. říjen 2014 Tak tedka uz z fotek vidim, kde parkujes .... Ochcavka u univerzity, koukam... Brzdy brzdi? Citovat
antik Odesláno 9. říjen 2014 Autor Odesláno 9. říjen 2014 (upraveno) To si piš, že brzdí , ale zadek ještě ne. Parkoviště je tedko malinky a tenisti jsou tam dřív než já Ale kolem ochcavie jezdim na kole do práce a toho stříbrný auto s těma kolama mě nedalo si nevšimnout. Upraveno 9. říjen 2014 uživatelem antik Citovat
antik Odesláno 14. říjen 2014 Autor Odesláno 14. říjen 2014 (upraveno) táák dnes vyzvednuty objednané šrouby pro zadní brzdy, sice jsou jiné než na předku, mají to být plovoucí šrouby na třmen a držák třmenu. Ty šrouby mi připadaj ulpně normální, který bych si mohl mnohem levněji koupit v železářství než originál v Peugeotu. Tam ani nefunguje klubová karta, což mne dost překvapilo, dokonce ani deklarované slevy výměny oleje na stránkách Peugeotu. Takže je mi jasné že ...... někde nastala chyba :-( Upraveno 14. říjen 2014 uživatelem antik Citovat
OK406 Odesláno 15. říjen 2014 Odesláno 15. říjen 2014 Co se týká ,,hladového oka", tak u mě občas zasvítí mimo označeného místa pro rezervu. Citovat
antik Odesláno 20. říjen 2014 Autor Odesláno 20. říjen 2014 (upraveno) Tak to mne pokaždý , v podstatě když je třetina nadrže plná tak to svítí a ne ve čtvrtině, jak to má bejt. Povolit ten plechovej deklik co drží plovák se mi nepovedlo, a vyměnit svíčky taky ne, nedokázal jsem je vubec povolit, Dnes by mě měli poslat gola sadu, co jsem koupil na Aukro.cz http://aukro.cz/show_item.php?item=4656633333 ale asi se na mne vykašlali. měli ji zaslat podle toho co uvedli na aukro.cz do 4-6 dnu a ale psali me že to potrvá 10 dnu. A ty právě už vypršely. Takže tu firmu nedoporučím nikomu. Ale aspon jsem vyměnil sání, za hliníkové. To plastové podfukovalo a tekl z toho olej . Upraveno 20. říjen 2014 uživatelem antik Citovat
antik Odesláno 26. říjen 2014 Autor Odesláno 26. říjen 2014 (upraveno) PRŮŠVIH ! Při couvání přez kanál se mi vyvrátilo kolo. Chyba byla v odšroubovaném spodním čepu na rameni. Nechápu proč se to samo odšroubovalo vše nasazeno zpět, ale kromě toho že vytekl olej, vypadlo tohle kolečko. K čemu je ale netuším . To mám stále venku. Co s tím ??? Upraveno 26. říjen 2014 uživatelem antik Citovat
Guest servisman Odesláno 26. říjen 2014 Odesláno 26. říjen 2014 Toto jsem zažil u jedné 406 kdy člověk měnil spodní čepy a nezajistil je ,a tak časem se mu samy vytočily,. Naštěstí se mu to stalo při couvání u našeho baráku,já mu jen pomohl nandati čep zpět a odjel s tím do servisu ke známýmu jak mu to dělal.Prostě to jen dotáhl a nezajistil proti vytočení. Otevřeně bud rád že se ti to nestalo při rychlé jízdě za provozu. Ten kroužek to je jakoby z ložiska . Citovat
Satepek Odesláno 26. říjen 2014 Odesláno 26. říjen 2014 Ty kuláky se totiž po zašroubování zaklepávají těmi plíšky do zářezu těhlice, to brání povolení a to kolečko, jedině někde o ústí převodovky/polosy nikde jsem ho na 2.1 nikdy neviděl. Citovat
antik Odesláno 26. říjen 2014 Autor Odesláno 26. říjen 2014 Toto jsem zažil u jedné 406 kdy člověk měnil spodní čepy a nezajistil je ,a tak časem se mu samy vytočily,. Naštěstí se mu to stalo při couvání u našeho baráku,já mu jen pomohl nandati čep zpět a odjel s tím do servisu ke známýmu jak mu to dělal.Prostě to jen dotáhl a nezajistil proti vytočení. Otevřeně bud rád že se ti to nestalo při rychlé jízdě za provozu. Ten kroužek to je jakoby z ložiska . no jo ale jemu asi nevypadlo to kolečko. co s tim ? můžu s tim takhle někam ject nebo co s tim vůbec mam dělat. Nemáš náhodou nákres tý poloosy, abych věděl kam patří to kolečko a jestli by šlo dát bez ujmy zpět? Citovat
Guest servisman Odesláno 26. říjen 2014 Odesláno 26. říjen 2014 pokud někdo zapomněl na ty plíšky zaklepat jak bylo v mém pžřípadě, u klučiny tam to nebylo a tím byl ten problém že mu to vypadlo. Jak to dořešil nevím , ale byl rád že jsem mu pomohl to dáti zpět ,a řekl jsem mu rovnou že to neměl zajištěný.Naštěstí pto něj přijel ten co mu to dělal tak byl seznámen a řekl že zapomněl. ale tu část co má na obr.jako poslední dole to je podle mne část ložiska Citovat
antik Odesláno 26. říjen 2014 Autor Odesláno 26. říjen 2014 Ty kuláky se totiž po zašroubování zaklepávají těmi plíšky do zářezu těhlice, to brání povolení a to kolečko, jedině někde o ústí převodovky/polosy nikde jsem ho na 2.1 nikdy neviděl. já tam žádnej plíšek vubec nenašel, ale přemejšlel jsem proč se to nedá zajistit, když hrozí vyšroubování :-) Citovat
antik Odesláno 26. říjen 2014 Autor Odesláno 26. říjen 2014 pokud někdo zapomněl na ty plíšky zaklepat jak bylo v mém pžřípadě, u klučiny tam to nebylo a tím byl ten problém že mu to vypadlo. Jak to dořešil nevím , ale byl rád že jsem mu pomohl to dáti zpět ,a řekl jsem mu rovnou že to neměl zajištěný.Naštěstí pto něj přijel ten co mu to dělal tak byl seznámen a řekl že zapomněl. ale tu část co má na obr.jako poslední dole to je podle mne část ložiska a nevíš co s tim mám dělat ? Pujde to vrátit zpět , a bude to zase funkční ? Citovat
Guest servisman Odesláno 26. říjen 2014 Odesláno 26. říjen 2014 A kdo ti to dělal?? třeby reklamace a pod by byla možná. Bohužel mne odešel hlavní i další počítač kde jsem přišel o asi 5OGB dat co se týče aut oprav a pod. a nyní jedu na svým mini NB kde mám jen diagnostiku. Podle 3.obr ten kroužek vypadá jako kroužek z ložiska Citovat
Dave_k Odesláno 26. říjen 2014 Odesláno 26. říjen 2014 Z čeho je ten olej? Převodovka nebo řízení? Citovat
Guest servisman Odesláno 26. říjen 2014 Odesláno 26. říjen 2014 pokud mu vypadl čep tak vyjela poloosa a tipl bych z převodovky Citovat
antik Odesláno 26. říjen 2014 Autor Odesláno 26. říjen 2014 (upraveno) nikdo mi to nedělal, olej je tuším asi převodovej, protože vyběhla poloosa z převodovky, vyvlíkla se manžeta a vypadlo to kolečko. Nikdo se v tomhle čepu nehrabal , mam to auto skoro 3 roky. a plíšek na zajištění tam neni. nebo ho tam aspon nevidim. Vy jo ? Upraveno 26. říjen 2014 uživatelem antik Citovat
antik Odesláno 26. říjen 2014 Autor Odesláno 26. říjen 2014 (upraveno) chjooo.. poloosa v rici. Už si vzpomínám . Evidetně mi při výměně motoru nenasadili ten plech a tedko se to pos..lo ... Upraveno 26. říjen 2014 uživatelem antik Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.