jack Odesláno 1. červen 2005 Odesláno 1. červen 2005 Dneska se chystam na vymenu, koli predepisuje vyrobce. Bude mi stacit 4,5L. Koupil jsem mu Shell 5W/40, ten si da moturek:)) Citovat
Rebik Odesláno 1. červen 2005 Odesláno 1. červen 2005 5L a 5W40 je na starej TD dost zbytečný.... Citovat
jack Odesláno 1. červen 2005 Autor Odesláno 1. červen 2005 Rebik: jak zbytečny? co to placaš. NA turbo diesela 1,9 TD r.v.98 je olej 5W40 uplne normalni. Je fakt ze by stacil 10W40,ale na oleji v motoru dost zalezi. Ja lil o do sveho favorita 5W40 a vydrzel i 280 vacku, uplne v poho Citovat
Rebik Odesláno 1. červen 2005 Odesláno 1. červen 2005 Napsán autorem jack Rebik: jak zbytečny? co to placaš. NA turbo diesela 1,9 TD r.v.98 je olej 5W40 uplne normalni. Je fakt ze by stacil 10W40,ale na oleji v motoru dost zalezi. Hele ucho mluv se mnou slušně, řídkej olej je podle mě do auta, co nevíš co má za sebou, a ten motor to nepotřebuje, zbytečnej pokus o uvolnění usazenin a únik oleje přes těsnění ... Ale pokud ujíždíš na tom, že tam leješ Helix Ultra užij si to.... Citovat
jack Odesláno 1. červen 2005 Autor Odesláno 1. červen 2005 Rebik: 1. do toho motoru se od vyroby porad leje 5W40 tak nejhorsi vec je to menit. 2. jsem se na druh oleje ani netazal, tak co tu s tim vyris vodu 3.do Pragu jezdim 1 x tydne, tak jsi muzem vymenit nazor osobne, pres net se mi to zda ubohy, si nadavat mej se Citovat
rimmer Odesláno 1. červen 2005 Odesláno 1. červen 2005 TD ma mit 10W40 tak bys tam mel lit olej teto specifikace. Rebik ma naprostou pravdu. Citovat
jack Odesláno 1. červen 2005 Autor Odesláno 1. červen 2005 jestli je to tak tak tam dam 10W40, ale majitel toho auta rikal plna syntetika, to je 5W40, ne. Kde to pisou ze 406 TD ma mit 10W40. Dikys Citovat
Rebik Odesláno 1. červen 2005 Odesláno 1. červen 2005 Publikace Autodata užívaná i emisními stanicemi verze Diesel-data 2003: Peugeot 406 TD dle SAE a) studené podnebí 5W30 semi-synth. b) mírné podnebí 10W40 Semi-synth. c) horké podnebí 15W50 semi-synth. Citovat
jack Odesláno 1. červen 2005 Autor Odesláno 1. červen 2005 mam koupenou uz 5W40, ale zase aby tam nebyla 10W40 a neco tam nebylo usazene a nerozpustilo to karbon a neco se neucpalo. Myslis ze tam tu 5W40 muzu nalit. Dikys REBIK Citovat
rimmer Odesláno 1. červen 2005 Odesláno 1. červen 2005 10W40 aneb jak se rika bezne polosyntetika je prave tuhsi olej, kdezto plna syntetika 5W je ridsi a prechod z polo na plnou je prave nebezpecny z toho duvodu. Opacne me duvod nenapada, ale je zbytecne lit tam plnou, kdyz ma byt bezna polo, navic mazaci schopnosti se tim nezvysi/nesnizi. Rozhodne olej asi neni misto pro experimenty, muzes jezdit na to co jezdis, ale taky muzes a mel bys jezdit na to co rika vyrobce Citovat
jack Odesláno 2. červen 2005 Autor Odesláno 2. červen 2005 Tak jsem vcera vymenil olej s filtrem u sve 406 TD, dal jsme tam shell 10W40. Cumel jsem jak puk, na vane jsou 3 stejne vypustaky na 8 imbus.Jeden z cela a pak 2 nad sebou v zadi vany. Mel jsme to na najezdach tak jsme povolil ten posledni v zadni casti vany,aby vyteklo vsechno. Proc jsou tam 3 mi neni jasny:) Citovat
rimmer Odesláno 2. červen 2005 Odesláno 2. červen 2005 nevim, a nestaci vypustit z toho co je nejnize ? ja mam teoreticky stejny motor a tri vypsutaky tak nemam, kdyz stojim pod autem a cumim dopredu, tak mam vypustak vzadu vany vlevo... tedy jestli mas 2.1TD [Editován dne 2/6/05 rimmer] Citovat
jack Odesláno 2. červen 2005 Autor Odesláno 2. červen 2005 jasne ze jsme to pustil jen z jednoho, Z toho nejniz:) Presne jak rikas ho tam mam taky,ale hned nad nim je dalsi a na druhe strane vany 3:) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.