Jump to content

Peugeot 1.1 dalsi tuning motora


wolfmen
 Share

Recommended Posts

Peugeot 1.1 Verzia 1

Ahojte tak prišiel čas na fora . :)

Jazdím hobby relly a kategoriu A1 . Co je do 1149 cm .

Kedze uz neviem co by som zlepsil dosiel som k zaveru ze potrebujem radu . Je spraveny podvozok k tomu aj rozirovacie podlozky 3cm lebo som musel dat zmenu roztece mam R14 ET 6 preto podlozky . Filter sportovy , sportove sviecky .

Teraz neviem co dalej rozmislal som. 2 dvojkomorove karburatory . Vyhodit riadiacu jednotku . Kedze motor ma strekovanie teraz postupne do kazdeho valca . Dat davkovanie na kazdy zvlast ale uz nie ce riadiacu . . Alebo sportove vyfukove zvody 4-1 . alebo ostru vacku ci znizenie hlavy . Lenze aj nad karburatormi som rozmislal ze dat az ked odydu trysky .

Takze potrebujem si nejak tak sozumarizovat a dat si nejaky plan s radami . Mám vlastne iridiove denso power . A rozmislal som ze zaklad je dobrý odpal paliva a cize nielen sviecky ale aj kable Magnecor KV85 . Co na to poviete . Dakujem aj za rady co vsetko budem na upravy potrebovat. Zabudol som dodat ze od seriovych zvodou uz ide iba rura A sportovy koniec .

post-43632-14109624761735_thumb.jpg

[upravil dne 2/6/12 21:33 od wolfmen]

Link to comment
Share on other sites

Osobne by som dal dole váhu čo to ide...jazdiš s autom aj po meste či len to rally ? dal by som laminatove všetky veci...alebo karbonove len to už je inde s cenou ... laminatova kapota na moju 306 važi 2 kila a ta čo mam asi 20 ... zadne sedačky a také veci ale to už asi maš preč..potom znižiť napravu zadnu bude to lepšie držať...

Link to comment
Share on other sites

Jazdim len relly . Nie po meste neni na papieroch takže to odvažam na vozíku . Zadné okno je prec . Aj zadne sedačky su preč . A zadná náprava je dole mám nastavitelný podvozok . Akurát tu kapotu nemám . Takže nad tým pouvažujem 20 kg je dosť .

Link to comment
Share on other sites

Z určitých skúsenosti s iným motorom aj keď nie Peugeot:mad: Základ je čo najviac znížiť straty v plnení motora, vyleštiť sacie a výfukové kanály v hlave a kvalitne dopasovať sacie a výfukové potrubie. Tam som začal ja.

Úpravou hlavy a/alebo namontovaním ostrej vačky je nutné zmeniť predzápal, čiže mať niekoho kto ti bude meniť mapy v ECU a potom to testovať.... alebo práve ten karburátor+mechanický rozdeľovač. Musel by si vymyslieť, ako namontovať rozdeľovač, pretože pokiaľ som dobre videl, ten motor 1.1 má už len výkonový modul zapaľovania v ktorom sa neotáča palec.

Nerozvážlivou úpravou výfuku toho môžeš viac pokaziť ako napraviť. To že to narobí viac hluku neznamená že má väčší výkon.

[upravil dne 3/6/12 08:19 od Vapno92]

Link to comment
Share on other sites

Takže preto som rozmíšlal aj nad tími kablami . Do sviečok . Pri tom vyfuku ked som odsranil katalizator a tlmic. My vykon zvysilo . V zadu mam sportovy konec . Po kabloch dám asi sportove zvody. A aj ich oblepim . Aby som nemal v motore tolko tepla . Dal som aj sanie na kapotu a pomohlo .

Ten karburator nieje až taky problém ale to je skol zymna uprava kvoli poriadnemu nastaveniu . Preto chcem teraz ked je kazdy týžden zavod radsej nieco jednoduchsie .

Ale kto by mal doma dva 2 komorové karburatory najlepsie sparovane . Ale pod 40 nejake 36, 37 . Zoberiem .

Link to comment
Share on other sites

No podla mna kked nehas elektricke vsrekovanie a elektricky rozdelovac urobis najlepsie :-)

Co sa tyka uprav zacni tym lestenim kanalikov na hlave a tiez ventily...pak daj sportove zvody odporucal by som 4-2-1 ale kedze to na rally furt tocis tak kup alebo nehaj urobit 4-1 a nehaj posunut omezovac na nejakych 8000 otacok...pak nehaj odlahcit zotrvacnik, remenice a tankuj minimalne 98 oktanovy benzin....pri znizeni hlavy si nehaj zmenit mapu palivovu aby si momohol nabrat 100 oktanovy benzin v pohode a nehrozilo samovznietenie.....pak este uvazuj nad regulatorom tlaku paliva ktorym nastavis vyzsie tlaky na palivovej rampe a este daj vstreky z 1.4 maju dva vstrekovacie vyvody a vacsiu preipustnost takze sa ti mierne obohati zmes a pojde ti to do otacok jak dive....samozrejem toto vsetko bude vyzadovat chip na mieru aby ti zladili vsetky upravy tak ako treba nech sa to nehada aa vystavia ti z toho co najviac vo vysokych otackach ....... a pripadne daj aj ostru vacku ale tu tiez treba naladit no myslim ze s upravami co som popisal by si a vysplhal nna cekom slusny vykon :)

A co sa tyka vahy samozrejme kapotu najlepsie laminatovu alebo carbonovu, tam usetris takmer 10 kg dalej vsetky zbytocne plasty v motore ako kryt baterky, kryty rozvodov aa podobne hovadiny povyhadzuj a v interiery taky co najviac toto len ide vsetko vyhadz calunenie dvery koberec a podobne......

Link to comment
Share on other sites

Nahod fotku sania ako mmas udelane kedze mas dieru na kopete popodla mna na celkom blbom mieste :P

A racing lahke kola by taky celkom dost pomohly a nezabudaj sirsie pneu a riadne brzdy s podvozkom inak v zakrute pojdes het

Link to comment
Share on other sites

Omezovac posunut muzes v ohode a myslim ze setrvak ked oodlehcis tak se taky nic nestane ale tak to uz nekomentujem :P

Ato saie mamas myslim najhorsie vymyslne ako si mohol :) vyrvi to cele a nakup kludne novodurove (usetris a nebudu sa toko oohrievat od otora) kolena a trubky a udelej to sanie riadne od klapky tam kde ho mas ted :) ako antivybracnu sojku pouzi kus tej flexy hadice co tam mas teraz :)

Link to comment
Share on other sites

Neviem ako prebiehaju preteky ale ak by to bola otazka povedzme hodiny, skus zrusit alternator a ist iba na baterku cim usetris vahu alternatora, remenic (cim znizis vahu hybajuces sa hmoty nieco podobne ako keby si odlahcil zotrvak) a par 100W motore. (neviem ci je to uplna haluz ale teraz ma to napadlo tak ma nebite) alebo aspon na nastartovanie by stacila aj mensia baterka (par kilo dole)

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

 Share

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...