D9B a DJZ - rozdiely

[Vapno92]

Zdravím páni. Mám možnosť kúpiť 405ku, podľa slov kamoša (hneď podľa fotky) je to 51kW.

V papieroch je: 51kW, D9B

Na motore je na šítku DJZ.

Aký je medzi nimi rozdiel a ktorý je \"lepší\" alebo tak?

[upravil dne 1/6/12 16:04 od Vapno92]

[crazybiker]

Holy blok je ten isty, rozdiel je jedine v cerpadle a krytky rozvodov....

[Vapno92]

Ešte sa chcem spýtať. Motor bol podľa slov majteľa prehodený už keď ho kupoval. Pôvodne malo auto klímu, tento motor ju nemá. Čo všetko treba kúpiť(zohnať) a je nutné niečo upravovať ak chcem dať klímu naspäť?

[crazybiker]

Aky to je rocnik???

Na klimu potrebujes dany radiator topenia.... plus rury, plus klima kompresor a inu vanu, zaujimave co vsetko prehodili, podla fotky si nemyslim,ze je to DJZ....

[Vapno92]

Je to 1990. V TP je: D9B 51kW.

Chlap vravel že motor už bol prehadzovaný.

Na motore je na štítku DJZ. Môžem sa ešte raz pozrieť.

[crazybiker]

ak budes pozerat, tak sa pozri na zadnu cast hlavy ci nema stvorcove sanie, ale asi to bude nejaka skladacka :-D

[Vapno92]

Pozriem sa na to. Ale remene, rozvody, alternátor a podobne majú to isté alebo nie?

[oddie]

DJZ má čtvercové sací kanály, D9B je má kulaté. Mají jak jiné sání, tak jinou hlavu. To na fotce je D9B.

Ten štítek se dá vyměnit.

[Vapno92]

No je to zvláštne lebo ak je na fotke je DB9 (to čo tam má byť) prečo by niekto menil štítky? Pozriem sa na tie sacie kanály, vidno to z vonka?

[oddie]

Štítek je na bloku. Pokud s tím někdo šachoval, mohl použít spodek se štítkem DJZ a dát na to tuhle hlavu. A nebo to nakonec mohlo být i opravdu maximálně debilní hovado a na hlavu se čtvercovými kanály přidělat sání s kulatými.

[Vapno92]

No sanie pred kúpoou ťako zložím:(

Je možnosť \"zvonka\" spoznať D9B hlavu?

[upravil dne 1/6/12 19:05 od Vapno92]

[oddie]

Těžko, asi jedině sundat to sání.

[Vapno92]

Zvyšok auta je v dobrom stave a koniec koncov ten motor chodí tiež dobre, takže uvidím čo povie keď dám dole sanie. Inak ešte keď už píšem, je bežné že servo \"cuká\" volantom v krajných polohách?

[crazybiker]

da sa rozoznat, zajtra ti nafotim hlavy, su rozdielne aj z vonka, hlavne stred....

inac neni problem nahodit sanie z 51kW na 47KW, sroby pasuju, a treba prerobit tesnenie pak to pasuje, tiez som kupil auto ktore malo vraj 51kW motor a pak som zistil ze to je 47kW so stvorcovymi kanalikmi....

k tomu DJZ, neni pravda ze DJZ ma len stvorcove kanaliky, DJZ sa davalo aj do H lantra a ma gulate sanie....

[Vapno92]

Ďakujem budem rád;) Totižto tie 4kW/2Nm nieje nič strašné ale rád by som mal komplet prehľad o tom, čo mám v aute.

[crazybiker]

Tie kW, robi hlavne to sanie, 47kW tam ma klapku riadenu podtlakom, a mas tam aj EGR ventil, pak este cerpadlo je trocha slabsie ladene, inac to iste cerpadlo...

ak je v dobrom stave ten motor laik tych par kW ani neuciti!

[oddie]

To sání na neodpovídající kanály namatlá jen totální prase. To, že sedí šrouby neznamená, že to funguje jak má. V tom sání pak vznikají v proudění takové ztráty, že se můžeš zdaleka rozloučit i s těmi 47kW. Podstrčit mi někdo při prodeji takové auto, roztřískám mu za to držku.

[Vapno92]

No, vzhľadom na to že na Favorite som si sám leštil kanály a dopasovával sanie, je mi to jasné. Pozriem sa na to ešte podrobne.

Ktorý motor má EGR a ktorý nie? EGR by som rád odpojil.

[upravil dne 2/6/12 05:56 od Vapno92]

[Daník]

Má ten motor výměník voda olej co vedou ty dvě hadice o termostatu dolu jsou zapojené ty starší motory ho ještě neměly.. Přikládám foto mého motoru D9B i s klimou snad to pomůže.

[upravil dne 2/6/12 07:22 od Daník]

[Vapno92]

Díky ja si to kuknem. Nemá mať D9B tú plastovú vec na vrchu?

Ešte sa chcem spýtať, kde má mať motor takú tú pumpu na ťahanie v prípade, že padá nafta? Na Renaulte 19 som na to mal tlačítko s nápisom rotodiesel.

[upravil dne 2/6/12 08:27 od Vapno92]