pískání

[zanulinek]

ahojjky chtěla bych se zeptat, čím to může být, že po nastartování motor jakoby lehce píská a po vypnutí zapíská více a někdy při rychlejším rozjezdu zapíská taky. může to být klínák či rozvodák s kladkama nebo něco jiného. najeto cca 108tis. km a je to peugeot 307 sw 79kw, r.2005 2.0HDI

[koblih69]

Nejčastjší je klíňák - zastudena otevři kapotu, připrav si do rozprašovače jarovou vodu a nastartuj, pak stříkni na řemen a jeslti to přestane máš jasno. Nicméně to nemusí ukazovat jen na klíňák, ale i volnoběžku alternátoru ( tomu napovídá i to písknutí při vypínání ) a pod. Na automatickém napínáku by měla být ryska na jedné straně mezi 2 ryskami na straně druhé - pokud je řemen volnější bude to mimo.

[dodo407sw]

alebo dvojhmota??? mne piska dvojhmota... tak ako opisujes...

[koblih69]

jojo dvojhmota taky popískává hlavně při rozjíždění a vypínání motoru, ale je potřeba rozlišit kovové písání setrváku a gumové řemenu.

[dodo407sw]

skus zistit z ktorej strany to piska... v pravo klinovy, v lavo dvojhmota... cca...

[zanulinek]

tou dvouhmot. myslíš setrvačník?, na auto nic měněno ještě nebylo, ale doufám že setrvačník to nebude. byla by to pálka

[dodo407sw]

jj... dvojhmota = zotrvacnik

[zanulinek]

no ono to píska od nastartování po celou dobu lehounce, manžel není řidič, tak říká že nic neslyší, ale já to slyším prostě vím že to dělá i při jízdě, ale po vypnutí to jde slyšet více a když se rychleji rozjedu, tak to zapíská více.

[zanulinek]

máme ještě vw polo kombika r.2000 a tam nám to kdysi taky dělalo, ale to byl teda už větší hluk a pak to zničeho nic přestalo a je klid. ale když srovnám, tak ten vw když vypnu motor tak to ani nejde poznat ale u toho pežotka to prostě jde poznat motor se zatřepe, nevím jestli to je normální, ale je to prostě trošku rozdíl.

[Moral3z]

Je to setrvák... mám auto viz. podpis, dělá to naprosto to samé... v servise 12 i s prací... dost tim trpěj 307mi... jestli je to náhodou rozvoďák poznáš lehce.. udělej si na něm bílou čáru, nech to písknout a koukni na ni...jestli se někam pohla od polohy před, tak je to rozvoďák... ale spíš mám obavu, že dvouhmota...

[koblih69]

Obávám se, že ten rozvoďák můžu pomalovávat bílou čarou jak chce

[Moral3z]

takhle mi to řekli v servisu, co je na tom pravdy, nevím - prodávám, jak jsem koupil....

[koblih69]

Tak já to upřesním - tohle není pro kontrolu rozvodů, ale řemenice drážkovaného řemenu. Je ze 2 částí a tak se přes ni udělá křídou čára a když se projetí \"rozjede\" tak je řemenice vadná. S rozvody to nemá co dělat, ty jsou konec konců pod krytem.

[Moral3z]

ok, díky za upřesnění

[zanulinek]

no já nevím, koukala jsem a rozvodák se mě zdá dobrý, takže to bude asi v něčem jiném, ale když jsem byla v servisu, tak servisák říkl něco o něčem, ale už nevím o čem že to stojí kolem 30tis, ale že to prý stačí prostříkat a bude to ok, tak nevím

[koblih69]

30 tis. může být tak leda komplet spojka. Sice se dá pořídit za 1/3 ale to je jedno. Prostříkat tam nejde asi nic.

PS: koukala na rozvoďák? Jsi měla sundanej ten plastovej kryt? To byl asi drážkovaný řemen ne?

[zanulinek]

popř. dá se ten setrvák sehnat i za levněji?a nebo dá se to reklamovat jako skrytá závada?, to asi ne že

[zanulinek]

aha, tak si jo. tk asi ten drážkáč. no on říkal něco že to může být i nějakej kompresor nebo něco takového a že v servisu přímo v pežotu by chtěli za to cca 30tis, ale že to stačí jen něčím prostříknout a že bude klid, tedy že to nebude tak zlobit

[koblih69]

No tak to snad jedině kompresor klimatizace, ale to není moc pravděpodobný a nějaký prostříknutí je asi nesmysl.

[zanulinek]

nevim, kouknul na to jen lehce neb jsem tam byla s něčím jiným a měl tam dost aut, tak pojedu za nim příští týden at na to pořádne koukne a když to bude ten setrvačník, tak dá se s tím jezdit a nebo se to musí vyměnit?