denne svetla 1,4 HDI 2003

[ajvens]

Mozete mi prosim niekto poradit odkial najjdenoduchsie napojim +12 voltov pre LED denne svietenie ? Ide o 1,4 hdi r.v 2003

[bezdo]

Ja som to napojil priamo na baterku,tak to bolo v navode-philips

[ajvens]

Ja som to napojil priamo na baterku,tak to bolo v navode-philips

tak ty mas nejake namakane svetla ja mam jeden kabel cierny na kostru druhy zlty na parkovacky a treti biely ked pripojim priamo na baterku tak sa svetla rovno rozsvietia

[bezdo]

Ja mám také a som spokojný, kuk tu, je tam aj inštalácia:

http://www.youtube.com/watch?v=pb21i7Btg5s&feature=related

[ajvens]

Ja mám také a som spokojný, kuk tu, je tam aj inštalácia:

http://www.youtube.com/watch?v=pb21i7Btg5s&feature=related

ja uz mam svetla kupene takze toto mi je nanic

[bajza206 SW]

Ja som to napojil priamo na baterku,tak to bolo v navode-philips

tak ty mas nejake namakane svetla ja mam jeden kabel cierny na kostru druhy zlty na parkovacky a treti biely ked pripojim priamo na baterku tak sa svetla rovno rozsvietia

No tak černej připoj na kostru žlutý na parkovačky (nejspíš plus ato bude vypínat to dení svícení) a bílej někam kde je po nastartování nebo otočení klíčku Plus 12V

vcelku jsi si odpověděl sám

[ChouLu]

Pozor na ten žlutý drát.. většinou uplně nevypíná,ale ztlumí DLR... v tu chvíli jsou ty světla jako pozičky a v tu chvíli nesmíš mít žárovky v parkovačkách ( na autě max 1. pár ve předu..). A také pozor na umístění světel, pro pozičky jsou trošku jiné parametry (např min 350mm od země)

Já na všechna DLR používám relé... klasicke RAS-1215 (15A pro to, že se ty kontakty tolik nenamáhají a to relé vydrží věky).

Cívku relé zapojím na parkovačku a konec cívky uzemním na přívodní kontakt dám stálých 12V po zapnutí klíčku. a na kontakt, který je v klidu sepnutý zapojuji DLR. Kontakt který je aktivní po přepnutí není připojen...

Pokud zapnu parkovačky.. relé rozepne kontakt a sepne druhý.. tím přeruším obvod k DLR a oni zhasnou.. naopak když parkovačky vypnu, DLR se rozsvítí

12V jsem většinou našel v pojistkové skřínce v motoru, kde většinou nějaká pojistka chybí a najde se tam napětí po klíčku. Faston konektor na kabel a zastrcit misto pojistky

[ajvens]

Pozor na ten žlutý drát.. většinou uplně nevypíná,ale ztlumí DLR... v tu chvíli jsou ty světla jako pozičky a v tu chvíli nesmíš mít žárovky v parkovačkách ( na autě max 1. pár ve předu..). A také pozor na umístění světel, pro pozičky jsou trošku jiné parametry (např min 350mm od země)

Já na všechna DLR používám relé... klasicke RAS-1215 (15A pro to, že se ty kontakty tolik nenamáhají a to relé vydrží věky).

Cívku relé zapojím na parkovačku a konec cívky uzemním na přívodní kontakt dám stálých 12V po zapnutí klíčku. a na kontakt, který je v klidu sepnutý zapojuji DLR. Kontakt který je aktivní po přepnutí není připojen...

Pokud zapnu parkovačky.. relé rozepne kontakt a sepne druhý.. tím přeruším obvod k DLR a oni zhasnou.. naopak když parkovačky vypnu, DLR se rozsvítí

12V jsem většinou našel v pojistkové skřínce v motoru, kde většinou nějaká pojistka chybí a najde se tam napětí po klíčku. Faston konektor na kabel a zastrcit misto pojistky

dobry napad ale uz neskoro :-) napojil som to na kabel ktory napaja snimac vody vo filtri takze v 2 polohe kluca sa to rozsvieti a po zapnuti parkovaciek zhasne tak ako ma

[upravil dne 22/4/12 09:01 od ajvens]