startování 405 I (15E),1,9 BREAK

[stajni1]

AHOJ,MÁM PROBLÉM SE STARTOVÁNÍM,POSLEDNÍCH 14 DNÍ NĚKDY NASTARTUJU A JINDY OTOČÍM KLÍČEM ,KONTROLKY NEKOLÍSAJÍ A STARTÉR ANI NEŠKRTNE.např.KVŮLI CESTĚ DO PRÁCE TO PUSTIM Z KOPCE NA TROJÁKA,PROTOŽE NECHYTL,A KDYŽ ODJÍŽDÍM Z PRÁCE TAK ZASE ČAPNE.CO S TÍM.JE PRAVDA ,ŽE JSEM MĚNIL BATERII (74Ah),ALE PODLE MĚŘENÍ JE V POHO.

[Háček]

no pokud jsi baterii vyměnil a pořád nic, nebo jestli byla měřená ( nejlíp Zátěžákem) tak bych zkontroloval popř pročistil kontakty na starteru, jinak mě nic nenapadá

[Roky]

A co startér ?? Nemůže být chyba v něm.

[stajni1]

startér mám venku,vypadá to,že asi nefachčí,ale je mi divný proč to jednou chytne a pak ne,a navíc když to pustím z kopce tak to taky čapne což by asi nemělo.tak nevim

[dýzl]

A co takhle zkusit zkontrolovat i ukostření?Všechny kostřicí body!!!Špatné ukostření může udělat hodně neplechy!

[Roky]

Z kopce ti to chytne i bez starteru.Chyba může být v uhlíkách nebo pouzdra a cívka.

[stajni1]

to ukosrření mě taky napadlo,protože při vystupování dostávám pecky,ale může to být i statická el.mimochodem kolik je těch ukostřovacích bodů,nevíte někdo?děkuji

[Freedy]

Chtělo by to změřit zda ti při startování, když to nejde, jde napětí ze spínačky na starter, tyhle spínačky bejvaj už dost vymletý občas se stane že už nesepnou nebo maj přechoďák, dá se to vyřešit přidáni malýho relátka ke starteru.

[stajni1]

AHOJ VŠICHNI,MOC VÁM DĚKUJI ZA RADY,PROBLÉM JE VYŘEŠEN.BYLI TO UHLÍKY .PĚKNĚ JETÝ A NAVÍC TEN VNITŘEK BYL SLUŠNĚ UMAŠTĚNÝ.TAŽE JEŠTĚ JEDNOU DÍK A MĚJTE SE FAJN