javko66 Odesláno 9. duben 2012 Odesláno 9. duben 2012 zdravim vas vcera pri prekarkovani auta mi zacala svietit kontrolka dobijania, zaujimave na tom je to ze svieti asi na 50% vykonu svietivosti, kym este nesvietila \"stale\" a zhasla po nastartovani tak svietila na 100% ako ostatne kontolky. Dalsi problem ktory nastal bol ten ze ked som skusal na druhy den nastartovat tak baterka bola vybita. Pomozte kde hladat chybu. Zatial som dal nabijat baterku. P406, 2.1TD, 190tis. km [upravil dne 9/4/12 11:52 od javko66] Citovat
lacoceco Odesláno 9. duben 2012 Odesláno 9. duben 2012 uhlíky v regleri si pozeral? ja by najprv to pozrel, a druhá vec, ak nie uhlíky , celý regulátor vymeniť, ešte môže byť jedna vec, diodový mostík v alternátore sa porúčal do väčných lovíšť, preráža ti niektorá dioda........... asi toto tam môže byť, pekný deň Citovat
fejfarz Odesláno 9. duben 2012 Odesláno 9. duben 2012 Stejný problém u mě nastal při vyndaném klíčku svítila kontrolka dobíjení a byla to vadná dioda v regulátoru alternátoru. Buď sehnat jiný regulátor nebo vyměnit diodu. Citovat
javko66 Odesláno 9. duben 2012 Autor Odesláno 9. duben 2012 este som nic nepozeral, nic nerozoberal, pozrem sa na to cez vikend, ale diki za prvotne tipy ked to prekontrolujem tak dam vediet ako to dopadlo Citovat
Edison Odesláno 9. duben 2012 Odesláno 9. duben 2012 Kostry, uhlíky (kroužky), regulátor, diody... [upravil dne 9.4.2012 15:58 od Edison] Citovat
Barney Odesláno 9. duben 2012 Odesláno 9. duben 2012 Koukni na svorku B+ jeslit je dotažená , pokud tedy prosvicuje kontrolka jen z 50% jeslti jsme to dobře pochopil tak je to větším rozdílem napěti mezi svorkou B+ a D+ kde může být rozdíl max 0.5V . V tom případě by to měl být regulátor nebo prokoplá Dioda na můstku Citovat
Barney Odesláno 9. duben 2012 Odesláno 9. duben 2012 Koukni na svorku B+ jeslit je dotažená , pokud tedy prosvicuje kontrolka jen z 50% jeslti jsme to dobře pochopil tak je to větším rozdílem napěti mezi svorkou B+ a D+ kde může být rozdíl max 0.5V . V tom případě by to měl být regulátor nebo prokoplá Dioda na můstku Citovat
javko66 Odesláno 10. duben 2012 Autor Odesláno 10. duben 2012 Priatelia moji, uz ste niekto vyberal ten altik? Neviem ako sa dava dole remen. Da sa to spravit aj doma ci sa musi ist s tym do servisu? zdoraznujem ze sa jedna o motor 2.1 TD [upravil dne 10/4/12 18:40 od javko66] [upravil dne 10/4/12 18:46 od javko66] Citovat
lacoceco Odesláno 10. duben 2012 Odesláno 10. duben 2012 Priatelia moji, uz ste niekto vyberal ten altik? Neviem ako sa dava dole remen. Da sa to spravit aj doma ci sa musi ist s tym do servisu? zdoraznujem ze sa jedna o motor 2.1 TD [upravil dne 10/4/12 18:40 od javko66] [upravil dne 10/4/12 18:46 od javko66] nestačí vytiahnuť regler? neviem si predstaviť koľko máš miesta , ja mám 2,0 HDI 66kW tak nemám tušenia ani kde ho máš umiestnený , to by ti môhli poradiť chlapci , čo majú také motory ako ty ... [upravil dne 10.4.12 22:21 od lacoceco] Citovat
javko66 Odesláno 23. duben 2012 Autor Odesláno 23. duben 2012 Problem vyrieseny! Takze nutna a postacujuca vymena pozostavala z kruzkov (5,5€) a reglera (11€). Odfotil som povodne diely, ktore som vymenil, kruzky mali uz drazku z uhlikov no a samotne uhliky boli tiez kratke asi z 2/3 vydrate :-), regler sa kupuje spolu s uhlikmi. Suma sumarum 16,5€ a altik opat nabija Samotny altik sa da vybrat aj doma, napinacia kladka ma v sebe otvor(stvorhran), ktorym sa uvolnuje remen aby sa dal vybrat. Spravili sme si doma pripravok aby sme tu kladku mohli lahko uvolnit. Altik je uchyteni dvoma skrutkami (16-tky). Aby som vybral altik uplne von dal som dole aj olejovy filter. Moznost bola este vytiahnut hadicu chladenia z chladica ja som sa rozhodol pre ten olej.filter. Hadam to niekomu pomoze a mozno aj mne keby sa to opat pokazilo aby som vedel ako som to robil Citovat
javko66 Odesláno 1. květen 2012 Autor Odesláno 1. květen 2012 tak priatelia dlho som sa netesil, znova ta ista zavada opat kontrolka svieti na 50% a mozna aj menej, baterka vybita, tak som zvedavy co sa pokazilo tento raz, ked to rozoberiem tak napisem kde je chyba,... absolutne nemam na to naladu, niekedy v buducom tyzdni sa k tomu dostanem Citovat
Barney Odesláno 1. květen 2012 Odesláno 1. květen 2012 pokud jsi tedy měnil regulátor je to jasně diodoví můstek. Manipulací a otřesi s alternátorem se vadná dioda mohla zase chytnou a chvíli šlapat.. Citovat
shamann22 Odesláno 1. květen 2012 Odesláno 1. květen 2012 no mne odisla volnobezka, tak mozno aj tebe...... Citovat
javko66 Odesláno 12. květen 2012 Autor Odesláno 12. květen 2012 takze stacila vymena kruzkov (zrejme nejaky vadny kus) a opat ide vsetko ako ma Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.