Peugeot 3008 Hybrid 4x4

[Jooooose-1]

200 koní (Diesel + Elektromotor)

Vyzerá pekne

http://www.peugeot.sk/viac-informacii/3008/hybride4/

[Guest mischko11]

200 koni len docasne .....

[Pajda]

KDyž to jede jen na elektřinu, tak je to fantastický pocit. Pak se najednou připojí diesel a už je to normální auto, jen se na displeji zobrazuje co a jak je poháněné.

[negrbob]

Otazkou je kolik ta sranda bude stat.

edit: Tak cena na SK od 31790 eur a plna palba co dovoli konfigurator 38440 eur.

[upravil dne 22/4/12 23:52 od negrbob]

[Mishanthrope]

Dnes vyšel na auto.cz test http://www.auto.cz/test-peugeot-3008-hybrid4-diesel-electrique-67071

[MilanF1]

Tomu fandím, škoda, že na auto.cz nenapsali přesné výpočty, proč se to nevyplatí. Nebo-li od kolika ujetých km ano.

Udělám to já: Cenový rozdíl 225 000 Kč. Dnešní průměrná cena nafty (CCS) 36,25 Kč/l, spotřeba kombinovaná: hybrid 3,8; klasika 6,7 /rozdíl 2,9l/

225 000 : 36,25 : 2,9 * 100 = 214 030 km

Samozřejmě při vzestupu ceny paliv přijde úspora dříve (při 40 Kč je to 194 tkm; při 50 Kč 155 tkm)

[Mishanthrope]

... škoda, že na auto.cz nenapsali přesné výpočty, proč se to nevyplatí.

Jestli chodíš na auto.cz častěji, tak jistě chápeš, proč to nenapsali.

[MartinR]

A proč tedy?

[Pe.Tr]

Tohle vozitko budete moct vyzkouset na sraze v kokorine

[MilanF1]

Tak mi vysvětli proč ... jinak já moc dobře vím, co se na auto.cz děje, protože píšu pro sekci F1.

[Mishanthrope]

Proč tedy? Rozdíl ve spotřebě a návratnost se u tohoto auta se prostě nedají spočítat. Jednak 3008 se jako klasická 4×4 nedělá (což je škoda), nelze tedy započíst hypotetické parametry o pořizovací hodnotě pohonu všech kol (na auto.cz 50 000 Kč), srovnání spotřeby je taktéž úplně mimo (nelze porovnat spotřebu klasické dvoukolky a hybridní čtyřkolky) a rovněž hybrid není standardní čtyřkolka, poskytuje navíc jízdu čistě na elektřinu. Závěr na auto.cz mi tedy přijde trošku jako spekulace. Samozřejmě, pokud zákonodárci rozhodnou o zvýhodnění automobilů poháněných elektřinou, je výhoda jasná. Do té doby je 3008 v ČR spíš pro fandy Peugeotu (tedy nás klubáky) a alternativních technologií. Jinak pěkné auto, které si kupce určitě najde, hlavně mimo ČR. Fandím mu .

[ivanh]

Do vypoctu navratnosti treba zapocitat aj cenu za vymenu bateriek ktore tiez niesu vecne...vykonove polovodice maju tiez odporucany vymmeny interval (nieco okolo 5 rokov zivotmosti a cena radovo 100ky €) no a servis spalovaku je asi za tie iste peniaze...

A este nevychytane detske nemoci elektromobilov...

Netvrdim ze elektromobil je blbost ale dnes to este nie je o navratnosti a zisku ale o pocite ze jazdis na technickej novinke. Nieco podobne ako ked si kupis najspickovejsi mobil alebo pocitac za XX penez a pritom nieco co ma vykon povedzme 75% uz stoji polovicu.

[MilanF1]

Jasný, spočítat se to nedá ... to by se musel zohlednit i zvýšený výkon a další faktory. Já to vzal jen s čísel, která jsem vyčetl ...

Projektu fandím, ale taky jsem hodně zvědavý na životnost baterek ... jejich výměna bude podle mě jeden z nejlepších businessů v budoucnosti ... Abych už sháněl prachy na otevření prvního servisu

[skuci]

jako já jak sem byl na Peugeot Roadshow tak já tam měli a ten chlapík řikal, že základ někde na 750tis - 800tis. s příplatkama někde k milionu a co tam byla průměrná spotřeba někde kolem 7 litrů nevim mno jak s tim 3,8l/ 100km ono tabulky a skutečnost je vždycky o něco jinde, každopádně tím že se to dobíjí jen rekuperací tak to nebude zas takovej trhák a pokud se nemýlim, tak to samé se dělá i v 508 RHX...