moli9 Odesláno 9. leden 2012 Odesláno 9. leden 2012 Zdravím. Potřebuju poradit. Jezdím, jezdím a najednou jsem dojel. Zjistil jsem, že mi došla nafta. Po natankování opět vše v pohodě, ale zpět k problému. Rozdělal jsem palubní desku, že bude prasklá žárovka, ale vše ok. Tak koukám po kabelech a záhada nalezena. Nevedou mi žádné kabely k žárovce na rezervu (k hladovému oku). Tak se chci zeptat, jak musejí být kabely zapojeny, respektivě kam musejí být nataženy, nejlépe foto, případně detailní popis by byl super, abych si natahal kabely a rozchodil si to \"zlé, hladové oko\" Zatim díky za odpovědi:) [upravil dne 9/1/12 14:15 od moli9] Citovat
vix Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 Rezerva mi začínala svítit 8+ litrů před dojetím. Na to se dalo dojet skoro odkukoli do Prahy. Pokud ti nesvítí, vysápej palubku + natáhni si nové dráty. Předně bych ale zkontroloval pojistky. P.S.: Jednou mi začala rezerva svítit asi 650 km před dojetím (1000 km) Holt Peugeot - koho by to překvapilo, že ? P.S.S.: Pokud máš wágn s počítadlem km, doporučuji nulovat (po plné nádrži) - jak se hodnata \"menšího\" blíží k 900 km, doporučuji natankovat opět plnou a vynulovat. [upravil dne 1/3/12 21:17 od vix] Citovat
ozzy56 Odesláno 1. březen 2012 Odesláno 1. březen 2012 moli9 obvykle se to stane každému jen jednou v žívotě, potom si dá pozor když se to stane podruhé, je chyba mimo auto Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.