Baterka EXPLODOVALA.....

[KoZLiK]

Bacha na prebijeni akumulatoru!!! Vcera jsem jel z Plzne na chatu a po 20km sem se ozvla tupa rana od motoru... auto bez problemu jelo, dal tak sem tomu nevenoval pozornost.Po 5km jsem zastavil a koukam ze neco kape u kola na strane ridice.Otevru kapotu.. no cumim jako pero.... motor zas***j od nejaky kapaliny a pekne to taky smrdelo.Po blizsim ohlednuti motorovyho prostoru sem zjistil ze mi doslova bouchla z boku baterka!!!!! a vylil se elektrolit z krajniho clanku baterie.Hned sem zajel koupit novou a vymenil ji.Pak jsem zacal zkoumat proc vlastne z niceho nic bouchla.No a kdyz jsem zjistil ze se nabiji 16,5V tak se ani nedivim ze zacala varit a bouchla.Vadny bylo regulacni rele na alternatoru.Respektive nemelo kostu diky studenym spojum.Stacilo to jen poradne propajet a vycistit a hned to nabijelo tak jak ma - 14V.Tak bacha na prebijeni a obcas to zkontrolovat......... :papa

[Ferry]

a co ta kyselina, zneutralizoval jsi to necim, nebo aspon oplachl vodou ?Zustala v tom kastliku, nebo mas baterku nejak venku,ze to striklo i na motor a kolem? Jestli tam tu kyselinu nechas, pekne ti to vsechno zkoroduje, jo a bacha na ruce, ty ti to taky pekne sezere kdyz na to budes sahat bez rukavic.

Nejlepe bych to videl oplachnout vsechno roztokem sody a pak jeste dukladne vodou, pak vysusit a pripadne prostrikat konektory kontaktolem nebo necim podobnym

Joo, jeste ze chodim aspon jednou za rok na garancku s baterkou, kde meri i to dobijeni.

[vector]

Napsán autorem KoZLiK

Bacha na prebijeni akumulatoru!!! Vcera jsem jel z Plzne na chatu a po 20km sem se ozvla tupa rana od motoru... auto bez problemu jelo, dal tak sem tomu nevenoval pozornost.Po 5km jsem zastavil a koukam ze neco kape u kola na strane ridice.Otevru kapotu.. no cumim jako pero.... motor zas***j od nejaky kapaliny a pekne to taky smrdelo.Po blizsim ohlednuti motorovyho prostoru sem zjistil ze mi doslova bouchla z boku baterka!!!!! a vylil se elektrolit z krajniho clanku baterie.Hned sem zajel koupit novou a vymenil ji.Pak jsem zacal zkoumat proc vlastne z niceho nic bouchla.No a kdyz jsem zjistil ze se nabiji 16,5V tak se ani nedivim ze zacala varit a bouchla.Vadny bylo regulacni rele na alternatoru.Respektive nemelo kostu diky studenym spojum.Stacilo to jen poradne propajet a vycistit a hned to nabijelo tak jak ma - 14V.Tak bacha na prebijeni a obcas to zkontrolovat......... :papa

to se ti může lehce stát, když ti stářim upadnou desky a spojej se ... tím mezi článkama vznikne zkrat, zahřeje se to, začne utíkat vodík a ten to buďto roztrhne, nebo nafoukne a pak stačí jiskřička...