podgy4 Odesláno 17. listopad 2011 Odesláno 17. listopad 2011 Zdravím Vás.Potřeboval bych poradit.Mám citroen berlingo r.v.2003 1.9d.Vim ze je to citroen ale verim, ze poradite.Ted jak zacla zima, prestalo mi to startovat.trva mu to treba i deset minut, nez to naskoci.Koupil jsem nove zhavicky, meril jsem na nich proud a stava tam jde, jen jak je to studeny tak to nechce chytnout.jakmile se to aspon trochu ohreje, se startem neni zady problem.a ted nejake rady?? Citovat
berla2,0hdi Odesláno 18. listopad 2011 Odesláno 18. listopad 2011 mohla by to být nekvalitní nafta a taky palivový filtr kolik máš najeto ? jak se motor chová při tom studeném startování ? myslím tím jestli jde lehko nebo s odporem žhavici svíčku připoj na baterku jestli se rozžhaví a taky vyzkoušej jestli jde proud do žhavicich svíček po zapnutí klíčku [upravil dne 18/11/11 18:15 od berla2,0hdi] [upravil dne 18/11/11 18:16 od berla2,0hdi] Citovat
podgy4 Odesláno 19. listopad 2011 Autor Odesláno 19. listopad 2011 když to chytne po nějaký době, tak jde motor dobře, nevynecháva vůbec.žhavičky jsem kupoval nové a už jsem je na baterce zkoušel,rozžhavila se hned ze spoda, takže tím to nejspíš není.Rele to taky nebude, protože proud po zapnuti klíčku na svíčky jde.Pal filtr jsem kupoval v patek ale to nepomohlo.auto ma najeto 130000km. Citovat
marko306 Odesláno 19. listopad 2011 Odesláno 19. listopad 2011 Asi ti padá nafta. Skontroluj všetky spoje hadičiek, trubiek, tak isto aj prepady. Pred ranným štartom ešte skús najskôr naťahať pumpičkou naftu a uvidíš či lepšie chytí, ak hej tak je to tým padaním nafty. Okrem toho by ti do palivového filtra mali viesť priesvitné hadičky,pozry či tam nemáš bublinky (vzduch). Citovat
podgy4 Odesláno 19. listopad 2011 Autor Odesláno 19. listopad 2011 Asi ti padá nafta. Skontroluj všetky spoje hadičiek, trubiek, tak isto aj prepady. Pred ranným štartom ešte skús najskôr naťahať pumpičkou naftu a uvidíš či lepšie chytí, ak hej tak je to tým padaním nafty. Okrem toho by ti do palivového filtra mali viesť priesvitné hadičky,pozry či tam nemáš bublinky (vzduch). Taky už jsem zkoušel před rannám startem napumpovat ale stejnak to nepomohlo.Mám takove podezření, že by to mohlo dělat čerpadlo, je to možné? Citovat
marko306 Odesláno 19. listopad 2011 Odesláno 19. listopad 2011 Ak by to bolo čerpadlom, tak by ti to blbo stále. aj za jazdy a aj za tepla. Citovat
podgy4 Odesláno 19. listopad 2011 Autor Odesláno 19. listopad 2011 jeden znamy mi rikal, ze je v tom cerpadle nejaky pistek, ktery muze byt zarezly a pri studenem startu nedokaze vyvolat takovy tlak aby to nastartovalo. ikdyz jsem pumpoval, tak to naftu tahalo, ale stejnak nenaskocilo.cím by to jeste mohlo byt? Citovat
švícko87 Odesláno 19. listopad 2011 Odesláno 19. listopad 2011 Zkus se podívat na ventilové vůle....To by možná byl důvod těch špatných studených startů a \"lepších\" teplých... Rapala ohodnotil 1 Citovat
berla2,0hdi Odesláno 19. listopad 2011 Odesláno 19. listopad 2011 ventilové vůle?? ano je to tak ty jednadevítky nemají hydroštely tam se m usí občas zkontrolovat ventilová vůle ta ma pořádný vliv na starty zrovna mám v dílně jednu berlu která točí jako by neměla kompres a tam je to jasné Citovat
podgy4 Odesláno 20. listopad 2011 Autor Odesláno 20. listopad 2011 ventilové vůle?? ano je to tak ty jednadevítky nemají hydroštely tam se m usí občas zkontrolovat ventilová vůle ta ma pořádný vliv na starty zrovna mám v dílně jednu berlu která točí jako by neměla kompres a tam je to jasné jj děkuju, v pondělí na to kouknu a pak dám vědět:myslim Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.