kupák Odesláno 8. září 2011 Odesláno 8. září 2011 Tak můj včerejší problém je zjištěn: Diagnostiky s vozem nekomunikovali, protože na pozici 16 v diagnostické zásuvce nemám proud, který by tam být měl. Po nouzovém přivedení se dia aktivovala. Můj dotaz zní: můžete mi někdo říct, odkud vede červený drát na pozici 16 v konektoru dia? Musím zjistit, proč nebyl pod proudem. Žádná pojistka se nezdá mrtvá. Vše ostatní také funguje... [upravil dne 8/9/11 20:23 od kupák] Citovat
Ferry Odesláno 9. září 2011 Odesláno 9. září 2011 jde tam drat BM12A pres pojistku v motoru c.14 primo od baterky Citovat
kupák Odesláno 9. září 2011 Autor Odesláno 9. září 2011 jojo, už mi pp říkal, že mám hledat v motorovém prostoru pojistku. Proč zdechla? je na ní ještě něco jiného, nebo je to jenom pro tu zásuvku? Citovat
Ferry Odesláno 9. září 2011 Odesláno 9. září 2011 v jednom seznamu pojistek pro auta od 29.11.199 mam napsano ze je to pro diagnostickou zasuvku a ostrikovac prednich svetel Citovat
kupák Odesláno 9. září 2011 Autor Odesláno 9. září 2011 Ferry bingo! Ostřikovač nejde od jara! Moc sem to neřešil, říkal jsem si, že to aspoň nežere vodu Hned zítra na ni mrknu. Dík Ale spíš, než spálená asi bude nějak zaoxidovaná nebo něco, protože ten ostřik než se odporoučel, měl jakoby výpadky. Dva dny nešel, pak zase týden šel a tak.. ? [upravil dne 9/9/11 22:19 od kupák] Citovat
Ferry Odesláno 9. září 2011 Odesláno 9. září 2011 jj nejspis vyrezl moturek cerpadla ostrikovacu a jak se nemuze roztocit, tak vyhodi pojistku, odpoj ho a pak uvidis Citovat
kupák Odesláno 10. září 2011 Autor Odesláno 10. září 2011 Tak si měl Ferry pravdu: ostřikovače stříkají, zásuvka zásuvkuje... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.