Zodiak Odesláno 28. říjen 2011 Autor Odesláno 28. říjen 2011 Já neříkal, že mi nejde, ale když je pod nulou tak blbne, dokud se neohřeje interiér, přišel jsem na to tak, že jsem tachometrový motorek prohodil s otáčkoměrovým, ale rozebírat se mi ho zase nechce. Citovat
command Odesláno 2. listopad 2011 Odesláno 2. listopad 2011 To znamena ze si dal hruby drotik bohuzial vsetky materialy sa stahuju a roztahuju aj ked iba v malej miere mne sa nikdy nestalo ze by cez zimu nefungoval takto opraveny budik. [upravil dne 7/12/11 09:58 od Ferry] Citovat
Zodiak Odesláno 2. listopad 2011 Autor Odesláno 2. listopad 2011 Já bych řekl, že se mýlíš, nemůže být moc tlustej, to by bylo:roker přesně obráceně, zahřátím by se roztáhl a zvětšil průměr a pak by to nefungovalo, spíš jsem dal až příliš tenký, když je to studený, hřídelka má menší průměr a zoubky nezapadají do sebe. [upravil dne 7/12/11 09:59 od Ferry] Citovat
command Odesláno 2. listopad 2011 Odesláno 2. listopad 2011 Lenze si zabudol ze aj plast sa stahuje a roztahuje nie len kov. A urcite sa neda dat taky tenky ze by nezapadali zubky, viem to skusal som ich viacej druhov ked som robil ten navod preto som pisal ze musi byt presne v rozmedzi cca 1,2-1,3 mm tak ako je original. Ale samozrejme moze to byt aj v niecom inom najidelanejsie by bolo to znova rozobrat ale nie v teple ale v chlade a potom by si vedel presne kde je chyba popripade za studena skusit dat dole sklo budikov a pokusit sa pohybat rucickou ci ide lahko alebo tazko. [upravil dne 2/11/11 10:12 od command] [upravil dne 7/12/11 09:59 od Ferry] Citovat
Fredino Odesláno 2. listopad 2011 Odesláno 2. listopad 2011 chlapi jak to tu citam tak som z vas uplne mimo,mne to za studena ide a po chvilke mi to padne ale akonahle idem dlhsiu trasu zachvilu to naskoci a slape furt,po vypnuti motora (benzinka) cca 5 minut nastartujem a zase to nejde kde teda mam hladat chybu? alebo kdo by mi mohol stym pomoct command odkial si? ze by som ktebe skocil Citovat
command Odesláno 2. listopad 2011 Odesláno 2. listopad 2011 Topolcany prave teraz ale rozoberam zadnu napravu a idem ju reparovat uvidime ako to dopadne mozno aj navod bude hehe a si si isty ze to je budikmi a nie niecim inym? [upravil dne 2/11/11 18:59 od command] [upravil dne 7/12/11 10:00 od Ferry] Citovat
Fredino Odesláno 2. listopad 2011 Odesláno 2. listopad 2011 prave to neviem preto potrebujem radu,skorej ma napada snimac na prevodovke (asi) iba hadam neviem fakt Citovat
command Odesláno 2. listopad 2011 Odesláno 2. listopad 2011 Aj si to mal rozobrate tie budiky a opravoval si ich ci ani nie? Citovat
Fredino Odesláno 3. listopad 2011 Odesláno 3. listopad 2011 ne neopravoval som ich ale zistil som ze ked mi to padne na nulu ze to z autom cukne nie moc ale citit pokles vykonu a treba zosliapnut viac plyn,ale ked to zase naskoci tak je zasa citit ze auto ide sviznejsie [Edited on 3/11/11 21:06 by Fredino] Citovat
Fredino Odesláno 7. listopad 2011 Odesláno 7. listopad 2011 len tak otazku zisti to diagnostika? ked to stym autom tak mikne Citovat
sandman Odesláno 30. listopad 2011 Odesláno 30. listopad 2011 Lidi takže otáčkoměr opraven. Při manipulaci a zkoušce motorku tacháku mi ulítla osička i v něm, takže rovnou opraven otáčkoměr i tachometr. Projeto a zatím to funguje, uvidíme jak se to bude chovat při změnách teploty. Díky za super návod Citovat
v.mira Odesláno 5. prosinec 2011 Odesláno 5. prosinec 2011 mam podobny problem.. tachometr mi pri jizde z niceho nic zacne padat nahoru dolu, pak je chvilku na 0kmh a po nejake dobe se zas \"chytne\" a funguje jakoby nic.. spatny snimac na prevodovce ? (neni to tam spis snimac otacek ? ) Citovat
sandman Odesláno 7. prosinec 2011 Odesláno 7. prosinec 2011 Spíš si myslím než že bude chyba ve snímačí tak v tom \"motorku\" v budíkách. Výš je odkaz na pěknej návod, nic na tom není,jen se ho držet! Citovat
tomino Odesláno 8. prosinec 2011 Odesláno 8. prosinec 2011 Já to pořešil vrtáčkem a poniklovaným hřebíkem, zkráceným na potřebnou délku a už rok ani cuk. Když jsem opravil jeden budík, odešel druhý. Oba mám již nyní opravené a nemohu si stěžovat. Díry pro hřebík jsem vrtal tuším vrtákem o průměru 1,4 mm a hřebík měl 1,5 mm. Drží to samo. Než jsem to nasadil, tak jsem v přístrojovce musel trošku malým brusným modelářským kotoučem obrousit přístrojovou desku, aby se tam hlavička vešla, ale jinak do dnes žádný problém. První budík jsem pravoval půl dne, druhý už po zkušenostech asi 30 minut. Takže to musí zvládnout každý trošku zručný junák:bacha Citovat
eggnoog Odesláno 15. březen 2013 Odesláno 15. březen 2013 ne neopravoval som ich ale zistil som ze ked mi to padne na nulu ze to z autom cukne nie moc ale citit pokles vykonu a treba zosliapnut viac plyn,ale ked to zase naskoci tak je zasa citit ze auto ide sviznejsie [Edited on 3/11/11 21:06 by Fredino] Ahoj, vyřešils nějak ty padající ručičky? Mám stejný problém, při padnutí ručiček na 0 auto jakoby přestalo jet (motor netáhne) ale jak naskočí což je během chvilky, auto jede zas normálně. Je to spíš takové velké škubnutí. Jedná se o 206 1,4 HDi, rv. 02. Díky Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.