Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Peugeot 406 Break, 2.2 hdi


BV406

Recommended Posts

kdyz nad tim tak premyslim, tak to bude skoro nove auto ... :/

jen jeste pak dodelat ten dojebany pravy bok, ale to sere pes, to pocka, na to auto nejezdi, jen to vypada hruzostrasne :(

ehmm, mozna tedy i tim komfortem, prece jen stary setrvak se tocil skoro dokola...

a ano, pritlacak je tam jak pise dancak :), jen jsem neudelal foto ...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 2 měsíce později...

Dle doporuceneho vlakna to mame podobne viz foto.

Ale cas od casu pred vymenou to leze docela svizne ke 130°C / a poctive menime olej po cca 9-10tis/km :(

Vycisteni chladice je dobra vec a je hned znat.

Takto to bylo \"spinave\" u nas.

Diky za info.

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 1 měsíc později...
  • O 1 měsíc později...

260000km

hmm, na zadnim pravem lozisku mam vuli, koukam, ze jsem to menil pred dvemi lety, moc dlouho tedy nevydrzelo, kolo huci a pri odlehceni, cili jizde doprava uz jakoby houka, takze mam vlacek

spolu s tim udelam zase brzdy, predek i zadek, na prednich ate pd uz mam tu drazku vybrzdenou...

[upravil dne 9/4/14 11:40 od BV406]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 1 měsíc později...

no, sice brzdi skvele, ale pribrzduje prave kolo :D..

jinak se bude menit:

cepy rizeni, kosti stabilizatoru vzadu

a pistek s prislusenstvim na te brzde

mam nabidku na dily od

lemforder, meyle hd i ne hd, trw a febi

zkusenosti mam s lemforder a meyle ....... co ty dve dalsi znacky ohledne dilu naprav, trw a febi, brat nebo vzit lemforder a meyle ?

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 2 týdny později...

tak zatim neopraveno, nejak asi porad nebyl cas, co me aktualne trapi:

- vymena dilu podvozku, viz vyse

- vymena oleje

- vibrace pri vyssich otackach od 2500 a vyssi rychlosti od 90 km/h, nejdou od kol, ty jsou odzkousene

volant je mirne doprava, vyrovnam, jedu rovne, kdyz ho pustim, auto tahne doprava, nevim jestli to muze delat nejaky spatny cep....

vibrace nekopiruju otacky kol,ale i tak jdou i do volantu, do predni casti vozu, do sedacky, pri jizde kolem 120 uz je to znatelne dost, volant se chveje a citim pravidelne vidbrace cca co pul sekundy, volant se trese

co bylo provedeno: loni v rijnu vymena spojky+dvouhmoty .. nejsem schopen si ted uvedomti, jestli to delalo hned po vymene nebo ne :mad: ...

podle me musi byt neco spatne kolem spojky a poloos, ale pockam, az se vymeni vsechny spatne casti podvozku, cepy, tycky apod...

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

  • O 2 týdny později...

268t

vymena palivoveho filtru... MANN PU830x plus komplet celeho telesa filtru, jelikoz se mi povedlo ulomit jeden ze trech vyvodu, teleso sehnano na vrakovisti v klimkovicich

po vymene filtru pozoruji stabilnejsi chod motoru na volnobeh

koukam, ten bosch jsem tam mel rok a pul .. :mad: .. ovsem kdyz srovnam konstrukci bosche a mannu, tak je to jak trabant a rollsroyce.. na bosche uz kaslu, mann je mann

vymeneny cepy rizeny lemforder 2x

zadni stabilizacni tycka meyle hd 1x

provedena geometrie

[upravil dne 10/6/14 16:43 od BV406]

Odkaz ke komentáři
Sdílet na ostatní stránky

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...