Spínací skřínka

[Guest Chozeluizskuner]

Ahoj.Jelikož jsem zjistil že mi ventilator nefouká díky spínací krínce tak bych měl pár dotazů.

1.Jak vyndat plastovej konektor s dráty z spínací skřínky

2.Pasuje spínačka do nového modelu ze starého modelu?

3.Když pořídim novou tak pujdou mi přeskládat stavítka ze starého zámku?

4.Kdyby to přeskládat šlo tak bude fungovat imo.?

Děkuju předem za odpovědi.Pro mě je ted hlavní vyndat aspon ten konektor.

[Ferry]

1) celej orech spinacky s draty se vynda jako celek

2) nepasuje ( myslim, ze i na novej model je vice typu, podle rocniku vyroby, takze radeji overit podle VIN)

3) zamek jako takovej je samostatne oddelitelnej, neni treba nic prestavovat, vymenis jen elektrickou cast spinacky a starej zamek ti zustane

4) immo nema s klicem a se spinackou vicemene nic spolecneho, na spinaci skrince je akorat nasazena snimaci civka, ktera lze snadno demontovat a cip immo je v klicku, ze ktereho se da jednoduse vyjmout a dat do jineho obalu, kazdopadne to neni treba, kdyz ti klic zustava

jo a k demontazi:

-sundat oplastovani sloupku ( to je asi logicke, ze ) - drzi ho tri torxy T25

-sundat snimaci civku immo, odpojit konektor

-pootocit klickem v zapalovani nekam mezi polohy A a B a vytahnout plechovou sponu ze spodni strany spinaci skrinky ( s tou polohou klicku si nejsem uplne jist, ale proste budes otacet klickem tak dlouho, az polohu najdes a ta plechova zavlacka pujde snadno vytahnout ven), pote pujde vytahnout i plech, ktery drzi celou spinacku ve sloupku rizeni

-odpojit konektory tlustych dratu od spinacky z konektoru pod volantem

-vysunout vsechny casti spinacky ven

[upravil dne 14/7/11 12:43 Ferry]

[HonzaZ]

No vidíš Choze, vždyť jsem ti psal, že to má Ferry zmáknuté.

[Guest Chozeluizskuner]

To si měl naprostou pravdu.Ferry poslal bys mi prosím tel.číslo do sz? já už to mám z toho kovového držáku vyšouplé ven.Jde mi o to odpojit plastový konektor s tlustými dráty od mechanické části

[Guest Chozeluizskuner]

Tak já se jdu zase snažit dám vědět jak sem dopadl

[Guest Chozeluizskuner]

A mám to venku..elektrická část spínačky neni rozteklá ale nějaká porozpadlá.

[Guest Chozeluizskuner]

Hotovo.Naletoval sem kousek plastu,maličko porovnal a zase mi to krásně fouká

[HonzaZ]

[Guest Chozeluizskuner]

Tady je fotka problemu.To modré na fotce je plast kterej sem musel dopájet z tyčinky do uší konečná podoba je maličko jiná protože ten plast dodelavanej vadil v otaceni.Jelikož to bylo prasklé tak mi nedosedala ploška u černého drátu.díky všem co mi pomohli

[Ferry]

sorry, uz jsem to tu pak zapomnel sledovat, tak hlavne, ze se podarilo opravit

[upravil dne 14/7/11 22:48 Ferry]

[juniP406]

Vdaka Ferry za postup, lebo bez neho by som asi nenasiel odvahu sa do toho pustit...

Siel som podla neho a s drobnymi odchylkami (asi zavisi od modelu) sa mi poradilo nefunkcnu klimu spojazdnit. Inak problem velmi posobny s Chozem, len som mal ten kontakt, co spina klimu nataveny do plastu a prestal pruzit (a teda spinat kontakty klimy).

U mna som musel demontovat plastovy kryt pod volantom co drzali 2 torxy T20, nasledne som kvoli lepsiemu pristupu ku spinacej skrinke odpojil kontakt pravej packy a zhora som mal taky oranzovy konektor (zeby k airbagu?), ktoreho plochy kabel tiez obmedzoval manipulaciu s kablami ku spinacke.

Na spinacke som musel odskrutkovat este jeden malicky cca 5mm torx T20 asi kvoli aretacii spinacky a potom tam bolo take pruzne perko, co som musel zatlacit, aby som spinacku aj s kablikmi vytiahol von (samozrejme po odpojeni troch 2-polovych konektorov dole pod volantom). Posluzil aj navod \"Jak na to\". No a potom uz som len opatrne vytahoval a rozoberal co sa dalo

Skusim sem doplnit aj nejake foto celej demontaze...

[juniP406]

Po odpojeni akumulatora (!!! aby sme nieco nezblbli, pripadne neopatrnostou nahodou nieco nevyskratovali !!!) najprv demontáž dolneho krytu pod volantom (2 torxy T20) a uvolnenie horneho krytu...

[upravil dne 30/8/2011 00:27 od juniP406]

[juniP406]

Opatrne povytiahnut cievku imobilizera. Ja som z nej predtym odpojil konektor...

[juniP406]

Demontovana cievka imobilizeru...

[juniP406]

Spinacia skrinka bez cievky...

V jej hornej casti vidno asi aretacny torx T20 a pred nim vlavo take perko co treba stlaci, aby sa dala spinacka vytiahnut (myslim, ze treba najst vhodnu polohu klucika)...

[upravil dne 29/8/2011 23:43 od juniP406]

[juniP406]

Odpojený kontakt pravej páčky pre ulahcenie pristupu k tomu asi aretacnemu torxu na spinacke...

Uvolnil som aj taky tvrdy plochy kablik (v hornej casti volantu som mal taky oranzovy konektor) aby som si uvolnil \"manupulacny priestor\"...

[upravil dne 29/8/2011 23:47 od juniP406]

[juniP406]

Povytiahnuta spinacka, je tam vidno aj to perko, co bolo treba zatlacit, aby sa dala spinacka povytiahnut...

[upravil dne 29/8/2011 23:49 od juniP406]

[juniP406]

Dole pod volantom treba odpojit tri 2-polove kontakty co vedu ku spinacke...

[upravil dne 29/8/2011 23:51 od juniP406]

[juniP406]

...pomoze (ale nie je nevyhnutne) aj uvolnenie celeho plastoveho drziaku, no nie je nevyhnutne (pohlad z druhej strany - nesedia farby kablov s farbami, co vedu ku spinacke)...

[upravil dne 29/8/2011 23:53 od juniP406]

[juniP406]

Zvazok kablov od spinacky vytiahnuty z plastoveho drziaku...

[upravil dne 29/8/2011 23:54 od juniP406]