prehrievanie motora

[Judes]

.

[dodo407sw]

z dvojlitra pasuje, len si pozri koncovky, jeden typ je na volnom konci, a jeden typ je z nalisovanymi koncovkami na ventilatore...

na SK nezozenies tak lahko... a zaidny univerzal nepasuje, lebo tento ventilator ma vlastnu riadiacu jednotku.,. ja som zhanal moj mesiac a pol a nakoniec z polska som zohnal...

takze drzim prsty...

[Vlado222]

tak problem vyrieseny:super tyzden mi ho zhanali nakoniec ho mam stal ma 70e a behanie okolo toho 15e funguje a keby niekto zhanal tak nieaky Visvader z TO ma za 135e jeho cislo na mobil je 0908155212 treba mu odfotit koncovku poslat MMS a on povie ci taky ma DIK VSETKYM ZA RADU

[libaplodik]

Ahoj,

taky se mi přehřívá autí až k stopce,jen dám na plno topení tak teplota jde dolů. Vylezu ven a ventylátor se netočí

Pojisky v pohodě.

Myslíte že je to taky na výměnu ventylátoru???

Dá se nějak vyzkoušet ventylátor na tož abych ho vyndával??

Díky moc

[upravil dne 28/8/11 15:24 od libaplodik]

[HonzaZ]

Ventilátor se dá vyzkoušet na diagnostice.

[libaplodik]

Ahoj,vypadá to že mám špatnou řídící jednotku v sahaře,nemáte někdo jí na prodej prosím. libaplodik@seznam.cz Nebo kde by se dala sehnat,koupit popřípadě celou saharu.

Díky moc.

Libas

[libaplodik]

Takže potvrzeno,motor s řídící jednotkou kaput. Prosím,nemáte někdo saharu na prodej na 2.0 HDI r.v.2004,nebo kde jí sehnat starší,popřípadě na kolik výjde nová,stačí mi jen motor stou řídící jednotkou,vrtule a vše kolem je ok.

Moc děkuji.

libaplodik@seznam.cz

[Holbin]

Mě u 1.6 HDi vyšla na cca 7 tisíc originál nová z Peugeotu po 30% slevě na díly. Plná cena je necelých 10. Je jich ale víc typů, tak na 2.0 HDi bude možná za jinou cenu.

Jenom podotýkám, že u mě bylo špatné zároveň i spínací relé, tak to bych asi taky zkontroloval před výměnou celé sahary...

[Holbin]

Mě u 1.6 HDi vyšla na cca 7 tisíc originál nová z Peugeotu po 30% slevě na díly. Plná cena je necelých 10. Je jich ale víc typů, tak na 2.0 HDi bude možná za jinou cenu.

Jenom podotýkám, že u mě bylo špatné zároveň i spínací relé, tak to bych asi taky zkontroloval před výměnou celé sahary...

[dudo2]

dost sa prehrieva motor v tychto horucavach je furt na 95st. hore kopcom aj viac. mam novy ventilator aj termostat chladic je preplachnuty. mam sa niecoho obavat lebo sa s autom chystam na dovolenku do chorvatska a tam je teplota este vacsia

[Judes]

V takýchto horúčavách by som sa nečudoval keď sa to trochu prehreje, no mne sa to zatiaľ nad 90°C ešte nezohrialo. Keď si mal prepláchnutý ten chladič mal si ho aj vonku alebo namieste?

Skôr by som to videl na bordel medzi chladičmi a v rebrovaní, zdemontovať a poriadne vyfúkať stlačeným vzduchom, dokáže sa tam nazbierať množstvo bordelu.

[upravil dne 30/6/12 14:20 od Judes]

[dudo2]

V takýchto horúčavách by som sa nečudoval keď sa to trochu prehreje, no mne sa to zatiaľ nad 90°C ešte nezohrialo. Keď si mal prepláchnutý ten chladič mal si ho aj vonku alebo namieste?

Skôr by som to videl na bordel medzi chladičmi a v rebrovaní, zdemontovať a poriadne vyfúkať stlačeným vzduchom, dokáže sa tam nazbierať množstvo bordelu.

na vonku bol aj robrny s vapkou

[upravil dne 30/6/12 14:20 od Judes]

[dudo2]

bal som ho von a prefukol vapkou

[Red Devil]

tak dnes som trosku prevetral 407-ku, je to sice 2,2 hdi biturbo ale rucicka teplomeru sa hybala medzi 90-95st. jazda po BA plus okresky. chladic som cistil minuly rok, bolo tam fakt dost bordelu.

[Judes]

Dnes za jazdy 37°C, cesta do NZ 25km niečo v meste a späť a teplota chladiacej kvapaliny sa držala na 85 až 87°C podľa budíka.