slovak01 Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 Zdravim... Kde by som nasiel plniaci a kontrolny otvor na prevodovke 307 1,6 hdi ???? neviem to tu na fore najst..diky Citovat
Milan134 Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 pri kolese z vodičovej strany z boku prevodovky Citovat
slovak01 Odesláno 9. červen 2011 Autor Odesláno 9. červen 2011 no . a je to horny ktory drzi ten plechovy kryt..tak nejak to je tusim na 406 .??? Citovat
Ferry Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 je to ten, ktery ma jako jediny nejvetsi hlavu, myslim, ze na klic 19, ostatni jsou mensi Citovat
slovak01 Odesláno 9. červen 2011 Autor Odesláno 9. červen 2011 . a to je zaroven aj kontrolny? Citovat
Milan134 Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 Ano ale popravde moc presne to neni,,mal by totižto trošku vytekat,jednoducho olej by mal byt zarovno s hranou. Citovat
slovak01 Odesláno 9. červen 2011 Autor Odesláno 9. červen 2011 to mi staci .lebo som menil capy a samozrejme mi vytiekol prevodovy olej z poloosy....tak ho hned vymenim Citovat
Milan134 Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 Len napríklad ked vytiahne šrob a netečie nič tak vobec nevie či je to iba par milimeterov pod hranou alebo je v predovovke pol litra oleja,opravte ma ak sa mýlim:aut Citovat
ozzy56 Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 Len napríklad ked vytiahne šrob a netečie nič tak vobec nevie či je to iba par milimeterov pod hranou alebo je v predovovke pol litra oleja,opravte ma ak sa mýlim:aut když nic neteče (neprolíná), dolije olej tak, aby z kontrolního otvoru olej mírně prolínal... Citovat
Milan134 Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 No ked už je olej tak potom už hej ale v prípade že olej nemá a chce iba skotrolovat kolko oleja mu uniklo tak to nezistí a nezostáva mu nič iné ako naplnit,,,,,ono z princípu olej v motore tiež neni pomaly nikdy na max a je to ok takže z tohto pohladu si tou kontrolou myslím že moc nepomože:myslim Citovat
ozzy56 Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 v převodovce není měrka jako v motoru...,kontroluje se a zárověn i většinou něco dolívá--bez oleje to opravdu nejde Citovat
Milan134 Odesláno 9. červen 2011 Odesláno 9. červen 2011 Takže holt bude ho musiet kúpit tak či tak:D Citovat
ozzy56 Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 Takže holt bude ho musiet kúpit tak či tak:D :)nejde srovnávat kontrolu oleje v motoru a převodovce--pro motor konstruktér určil množství od min.-do max., pro převodovku však stanovil ,,po kontrolní otvor\'\',tzn.,že chce,aby hladina oleje nekolísala a bylo v ní stanovené množství maziva vždy... Citovat
Milan134 Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 To by bolo ešte na dlhú debatu:D jednoducho pýtal sa či je to aj kontrolný ale kedže mu niečo určite uniklo tak mu cez šrob pravdepodobne nebude vytekat nič a teda nezistí aké množstvo oleja mu skutočne uniklo,takže jednoducho treba doliat alebo vymenit a nejaká kontrola hladiny by bola aj tak zbytočná Citovat
slovak01 Odesláno 10. červen 2011 Autor Odesláno 10. červen 2011 vytiekol mi asi liter ale pre istotu som ho vypustil cely a dolial novy . vliezli tam cca 2 litre Citovat
Milan134 Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 neviem kolko máš najazdené ale vždy je lepšie už nový dat budeš mat zase poriadne dlhú dobu pokoj tie dva litre sú presne. Citovat
slovak01 Odesláno 10. červen 2011 Autor Odesláno 10. červen 2011 ved tak som aj urobil a mam okolo 130 tis. Citovat
ozzy56 Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 To by bolo ešte na dlhú debatu:D jednoducho pýtal sa či je to aj kontrolný ale kedže mu niečo určite uniklo tak mu cez šrob pravdepodobne nebude vytekat nič a teda nezistí aké množstvo oleja mu skutočne uniklo,takže jednoducho treba doliat alebo vymenit a nejaká kontrola hladiny by bola aj tak zbytočná je to velice krátká debata:)--je to normální technologický postup kontroly stavu množství oleje v převodovce, má to tak snad 99% automobilů, pro kontrolu potřebuješ jak kontrolní otvor, tak olej (když olej neprolíná z otvoru) Citovat
Milan134 Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 Jednoducho v jeho prípade bolo aj tak ideálne to celé vypustit a napustit nanovo takže hovorit tu o význame nejakej kontroly hladiny je aj tak zbytočné aj tak bez toho aby tam niečo nalial množstvo uniknutého oleja by nezistil takže tolko ku kontrole;) a osobne sa mi tiež moc nezdá že prevodovke može nebodaj nejako ublížit milimeter dva pod okraj hrany otvoru:D pri ktorom treba vdaka takémuto sytému kotroly vždy dolievat pretože nikto nevie či je to milimeter pod alebo je v prevodovke pol litra oleja to je pointa:mrk ale prevodový olej nieje nejaká nákladná položka takže dobre spravil že to dal celé na novo,ide iba o princíp takzvanej kontroly hladiny;) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.