ND na 3,0 V6

[Přema]

Kamarád prodává tyto origo díly...vše nové a zabalené....

24ks Hydroštely na XFW (152kw ) 3,0 V6......... pův:20.000,- teď 7000,- Kč , myslím že cena je víc než dobrá.....

PS: Prosím ať mi admini prominou že sem to dal sem , chci aby se to dostalo k těm pravým rukou....díky;);)

[Y2K]

XFW?

to je novsi ci co?

A zas tie hydrostely

ach, nikdy ma neprestanu prenasledovat

[upravil dne 25.5.2011 18:32 Y2K]

[Přema]

Tak už se rozkývej....pořád tě přece pronásledují:D....za tu cenu origo neseženeš....:mrk

[Y2K]

to mi je ze uplne jasne

len neviem naco mam ten motor druhy potom s nahradnymi, samozrejme ale pouzitymi

A co ten motor? Ja mam XFX

[Přema]

Nikdo nic?

[Y2K]

objasni mi ten motor a porozmyslam

[Přema]

Podle zjištění kamarada je XFW je 152kw z Citroena

XFX je 152kw z Peugeota

Jiný rozdíl nenalezen.......

[Y2K]

hmm....takze ale pasovat by to teda malo...ci?

[Přema]

Zkus se optat....ale podle mě mělo........

[Y2K]

vies co....idem zalozit dalsie moje \"zmysluplne\" vlakno ktore mi pomoze sa rozhybat

[Přema]

Pro upřesnění jde o katalogové obj. číslo 094250

[rootsky]

Pak by měly být totožné . V serviceboxu je pro motor 152kW stejné číslo.

[Y2K]

OK, diky

[Y2K]

SZ

[Chepp]

Mohu jen dotaz k cemu jsou ty hydrostely dobre? Teda mam takovy dojem ze mi pri studenem motoru takteze lehce klapou... ale nevim zda je to nutna vymena ci co?

[koblih69]

Když to zjednoduším, tak dřív jsi musel seřizovat vůli ventilů ( kvůli dilataci materiálu, \"rychlosti\" pružin... ) dnes se pohužívá hydraulické vymezení - je tam takovej \"hrneček\" který tlakem oleje vymezí vůli sám. U některých motorů je nešťastně vyřešené mazání, které v kombinaci se zanedbanou údržbou nebo olejem, který hodně karbonuje, vede k zakarbonování a rychlému opotřebení.

Klasický princip:

Hydroštěl:

[Chepp]

dyky..... koblih69

ted jenom otazka zda je potrebuji vymenit, optam se v zabrehu jak tam budu miti cestu.