406 Old 1.8 16V

[Guest servisman]

Zase lepší 15 než 14 mám je taky a bohatě mne stačí.Těsnění pod hlavou mám taky připravený asi už rok a nic se zatím neděje.

[odee]

Lepší 15\" alu, než plechy, ne? Navíc se můžeš utěšit tím, že na 15\" je auto pohodlnější než na 16\";)

[pipistrel]

no tak s tym poslednym po mojej skusenosti moc nesuhlasim pre mna su 17\" pohodlnejsie ako 15\"

[odee]

Pipi, ty asi moc nejezdíš po československu, co? A nebo to s tím prckem brázdíš po cyklostezkách, tam je fajn asfalt i na 17\":D

[pipistrel]

mame tu take iste japonske cesty ako u vas samajama

[odee]

A v čem Ti potom připadá 17\" pohodlnější? Čím dál tím víc sem přesvědčen o tom, že to brázdíš po tech cyklostezkách:D

[pipistrel]

uplne celkovo ale nebudeme tu robit off

[Cinicman]

Tiež sa mi zdajú 17\" pohodlnejšie ako 15\"... ono to bude asi aj tým, že sú širšie a lepšie žehlia menšie jamy a nerovnosti. A hlavne sú na nich o dve triedy lepšie gumy ako zimáky... taaaakže...

[odee]

Nejste vy dvojčata?

[pipistrel]

strateny najdeny brat ale vazne to tu uz nezasierajme dzunymu

[KapriQ]

Tie bublinky mam presne na tom istom mieste, urcite nie sme sami. Ten predny blatnik je v pohode, kupis druhy a vymenis + streknes do farby. Ale horsie je to tam vzadu :/. Do toho sa mi vrazat peniaze teda fakt nechcu ...

[Guest Džůny]

Budu měnit motor (špatné tlaky na 3. a 4. válci).

[upravil dne 21/10/13 22:02 od Džůny]

[KapriQ]

To tie slivky a teplo spravili nieco s lakom ? Fuha, tak to je neprijemne :/. Tak vela stastia a pevne nervy pri vymene, snad bude vsetko pasovat

[KapriQ]

Hmm, neviem podla fotky to nie je moc dobre vidiet co s tym presne je, to vyzralo lak az do farby ? Skusit to jedine nejak rozlestit ? Aspon by som sa o nieco take pokusil :/ inak fakt neviem, davat do toho take prachy, to uz je na kazdom, co uzna za vhodne :/

[KapriQ]

Ty vole, tak to jedine co by ta fakt vyslo najmenej, i ked vysledok nebude nic moc, ale mozno by sa to dalo... Nechat si namiesat farbu, a len s malinkym stetčekom alebo niecim tie miesta zatret a pripadne nejak zahladit...

[radim.1008]

To tě jen lehce štrejchnul, dopadl jsi moc dobře, i když jak to sám znám, tak to pěkně naštve.

[radim.1008]

Jo, na jaře jsem vzal s Fordem polňáka cca v 80km/h přesně na prostředek nárazníku. Rána jak prase a praskla jen mřížka a rámeček RZ. Před dvěma lety jsem s Peugeotem nedobrzdil za Oplem a asi v 10 km/h ho postrčil do křižovatky. Rána a odnesla to mlhovka a hnul se nárazník. Taky mám štěstí

[P607Olda]

img001:

v šedém kroužku - zadní kola měly mít +12\' každé a koukni, kolik mají - levé -18\' a pravé + 42\'. Jízdní osa má být 0 a je -29 \'. To je rohlík.

img002:

prakticky stejný problém, jako u img001: jiné hodnoty, ale v principu rohlík.

Taky by mne zajímalo, když tam suverénně píše výšku auta 180 mm, jestli to opravdu kontrolova la nastavoval, anebo to automaticky vypadlo z programu.

img004:

Tady je už zadní sbíhavost OK, je dobře, že nastavil trochu míň než jmenovitý předpis. Je otázka, v jaké výšce měl to auto - pokud ho neměl zatížené, tak po zatížení se sbíhavost trochu zvětší.

Je tam rozdíl odklonu, buď je způsoben nějakou vůlí, anebo nárazem. Jaký má vliv na jízdu, to nevím.

Celkově si myslím, že po tomto seřízení auto jelo dobře. Je to tak, nebo ne?

Přední jsou vždy seřízené správně, tedy asi 0,0. Ale přední nemají vliv na tahání do strany - pouze by byl volant nakřivo.

[P607Olda]

Jízdní osa se v tomto případě nazývá Úhel tahu.

[upravil dne 19.2.2014 10:09 od P607Olda]

[Guest Džůny]

Dnešní ranní překvapení… Napadá někoho, co, kdo a jak to mohl způsobit? Protože mě absolutně ne. Barva je úplně sedřená a je to promáčklé.

[upravil dne 30/4/14 17:46 od Džůny]