straki007 Odesláno 27. duben 2011 Odesláno 27. duben 2011 To vypada ale na dva jine problemy. Ty mas neco jine nez scratch Tobe se netoci vrtule vubec (asi v haji napajeni) a scratchovi mi prijde nefunguje pomala rychlost pripadne on ma v haji bitron. Se tady muzeme domotat kdyz to tady bude za chvili na 5 stranek....:myslim Citovat
Slayer Odesláno 27. duben 2011 Odesláno 27. duben 2011 i aj to je možné .... ad můj totaz nahoře. Je nějaký jiný fígl, jak odzkoušet funkčnost vrtulí, krom vytažení čidla chl. kapaliny? Napichnout je nějak natvrdo.. třeba ? Citovat
vendelinek Odesláno 27. duben 2011 Odesláno 27. duben 2011 kdysi asi před dvěma rokama sem taky řešil,byl sem z toho na chocholouška dával sem auto do servisu,čidlo,termostat,všechno vyměnili a pak ještě šli po kabelech,někde(už ale nevim kde) byla špatná kostra a pak mi volali že už je to v pořádku Citovat
Slayer Odesláno 27. duben 2011 Odesláno 27. duben 2011 Cislo kastle?? ...jakože VIN ? ... VF38ERFVE80546896 Citovat
106sťák Odesláno 27. duben 2011 Odesláno 27. duben 2011 hle já abych odskoušel esli mi fakájí vrtuje tak sem vypojil hnědej konektor při zaplým klíčku a spustili se zelené čidlo je teplota vody modré čidlo je ukazatel hnědé asi teda ty vrtule a dotaz při kolika stupních se spouští vrtule? Citovat
Slayer Odesláno 27. duben 2011 Odesláno 27. duben 2011 ...takže hnědé, hmmm, já vyrval zelené. Musím to jít zkusit. Snad opět nepotratím ten zajišťvací drát (závlačku) konektoru Citovat
Slayer Odesláno 27. duben 2011 Odesláno 27. duben 2011 tak je odzkoušeno .... na vytažení ani jednoho ze tří konektorů to neraguje. Sahary jsou mrtvé Citovat
Guest StibTo Odesláno 27. duben 2011 Odesláno 27. duben 2011 Jak na cem - tohle vlakno je o 406 ale na 306 tusim pri 97 stupnich .. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.