bezduvodne mi v kolone stoupa teplota a objevi se STOP

[Guest Scratch]

asi termostat, co?

Jsem vcera musel jet kolonu s otevrenymi okny a vsechno teplo z motoru jsem poustel dovnitr, byl jsem fakt prehratej

Dokud jsem to neudelal, tak jsem mel teplotu oleje nekde kolem 100 - 105, a kapalina sla taky ke 100 stupnum, potom se to drzelo na 90

[Guest StibTo]

ten samej problem .. u 306... dlouhodobe ... STOP se rozsviti, pak se kolona rozjede, motor se ochladi a STOP zhasne ... jo taky jsem si vsiml ze ve chvili kdy se spusti druha sahara (okolo tech 100 stupnu) auto se docela znatelne rozklepe - asi tam bude nejaka vůle

[Y2K]

jj...aspon u mna to termostat bol

nezopinal sekundarny okruh

a este, to asi nebude bezduvodne

[upravil dne 21.4.2011 11:23 Y2K]

[Neon]

Nebo ti spíš nespíná sahara ... kde může bejt příčina třeba čidlo na tělese termostatu, bitron (pod podběhem), nebo relé na saharách ...

[Y2K]

no zalezi ci sahara zapne...

mne ked nabehla kontrolka STOP, sa vypli vsetky spotrebice v aute a sahary zacali tocit na max, ked sa voda schladila, vsetko sa vratilo do normalu a po chvili to iste

takze u mna to nebolo saharou ale tym termostatom

[Neon]

Nojo, ale kdyby byl zaseklej termostat, tak by to potom neschladila jízda, ale zahřejvalo by se to pořád, ne?

Samozřejmě, že to záleží, jestli mu spíná sahara - pak bych šel na ten termostat

[Guest StibTo]

Me to teda jizda chladi .. Cim rychlejsi tim lip samozrejme. Takze asi spis problem se saharou.

[comm]

obcas by to chcelo aj precistit chladic bo ako vieme vsetko zachytavaju od musiek az po prach a nebodaj zaprsi.Hned z toho mate dokonale neprepustny chladic.

[PetrCoupe]

Mě to taky dělalo Měnil jsem termostat, ale auto bylo před koupí už jednou/možná víckrát/ uvařený, tak jsem ho uvařil znova. Teď budu dělat hlavu a těsnění+znova termostat

[Guest StibTo]

jak nejsnaze vycistit chladic ?.... se musi asi cely vyndat co ? tak na to si alše vubec netroufnu teda

[Y2K]

Nojo, ale kdyby byl zaseklej termostat, tak by to potom neschladila jízda, ale zahřejvalo by se to pořád, ne?

ne ne...aspon teda u mna, neviem ci to je tym motorom alebo cim, ale proste jazda a sahary naplno to dokazali schladit

na chvilu....

a ten proces samozrejme stale dokola isiel...a to som bol na ceste z chorvatska

proste vyhodilo chybu, teplota vysoka, vsetko sa vyplo (kurenie - klima, vetraky v aute,...), sahary naplno tak pol minuty, ked sa to schladilo, vsetko sa vratilo do normalu a islo sa, po 10 minutach to iste

a takto dokola az domov

[Guest Scratch]

ty woe, tak to me se nic nevypina, ale aspon vim, kde mam zacit hledat

[Guest StibTo]

hmm me se taky nic nevypina ... spis se mi neco nespina ... nespina se mi druha sahara nebo se sepne pozde odflakne svou praci a zass se vypne a motor neni ani poradne zchlazenej

[Guest Scratch]

ja mam jen jednu

[106sťák]

při jaké teplotě se vůbec spínají vrtule?měl sem něco přez 90 a ete neseply....ale jinak po odpojení konektoru se normálně vrtule spustí

[Slayer]

Tak se musím taky přidat do tohoto vlákna v koloně sem na tom stejně - STOP a teplota přes 110°C. auto zchladím jen jízdou, nebo puštěním topení naplno. Dnes sem zkusil odpojit zelené čidlo chladicí kapaliny, klíček v poloze 2 a nic... vrtule obě stojí. Je ještě jiný fígl na roztočení, nebo zbývá jen sundat masku a zkusit \"překlemovat\" patici relátek???

[upravil dne 27/4/11 10:54 Slayer]

[Guest StibTo]

ted jsem zkousel nasimulovat kolonu - auto jsem nastartovane nechal zahrat az pres 90 stupnu na volnobeh ... vrtule obe staly .. ve chvili kdy se teplota priblizila 100°C se obe dve vrtule naraz roztocily, teplota slezla na 90, vrtule se zastavily ... kontrolka \"STOP\" se vubec nemela kdy rozsvitit .. tak ja nevim teda

[Slayer]

Takhle to vypadá jako ideální stav, tak se to podle mně má chovat ... kéž bych to mněl podobně

[straki007]

Mas klimu auto nebo manual??

[Slayer]

auto .... je pravda že jsem to poznal až teď v teplech - použil jsem klimu a za chvíli jsem to odstavoval. S bitronem je to tak, že by se klima neměla vubec zapnout, když je KO ?