atila Odesláno 14. duben 2011 Odesláno 14. duben 2011 http://www.automoto.sk/clanok/184649/elektromotor-nafta-a-4x4-v-jednom-peugeot-3008-hybrid4 Citovat
Modzillo Odesláno 8. říjen 2011 Odesláno 8. říjen 2011 otázka do pléna: čo donúti bežného Čecha a Slováka, aby uvažoval nad takýmto autom, keď štát absolútne nijak nepodporuje majiteľov \"zelených\" vozidiel?! 4x4 je v tomto prípade zavádzanie, keďže to nebude klasická štvorkolka, ale len prídavný elektromotor na zadnej náprave, ktorý sa v určitých cestovných situáciách pripojí k hlavnému dieselovému motoru... Citovat
Sir_Toudy Odesláno 22. říjen 2014 Odesláno 22. říjen 2014 V určitých cestovných situáciach sa prepína v Režime auto, ale keď prepnem do Režimu 4x4 tak ťahajú všetky kolesá.. Takže sa to správa ako normálne 4x4... Citovat
myšut Odesláno 23. říjen 2014 Odesláno 23. říjen 2014 čo donúti bežného Čecha a Slováka, aby uvažoval nad takýmto autom..... každýho (ne)rozumnýho Citovat
Sir_Toudy Odesláno 31. říjen 2014 Odesláno 31. říjen 2014 čo donúti bežného Čecha a Slováka, aby uvažoval nad takýmto autom..... každýho (ne)rozumnýho Ten kto už jazdil na hybride, tak vie aké také auto má výhody. Minimálne je to podpora pre automobilky aby šli týmto smerom. Hybridné autá sú bezpečnejšie pre ekonomiku štátu ako čiste elektrické :-) A ten kto má na to peniaze, tak nepozerá na to či sa mu to oplatí alebo nie. Samozrejme pri tomto aute nie. Ale pri takom Volve čo prejde na elektrický režim cca 50 km a dá sa nabíjať aj zo zásuvky, tak to je iné kafé :-) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.