Horní uložení tlumiče - problém

[Pino]

Zdravím všechny,

mám takový problém, teda ono jich je víc, ale chci to řešit postupně. Problém je v tom, že jsem měnil horní uložení tlumiče (tu gumovou část, která se přímo opírá o kastli), ale po zadělání a nasazení té misky, která je uvnitř motorového prostoru a spuštění auta na zem vznikla mezi miskou a karoserií mezera tak cca 4mm, když se kouknu na druhý tlumič, tak se miska téměř opírá. Je toto problém? Připadně, je rozdíl v natočení zmiňovaného uložení (na dvou místech naproti sobě má výstupky)?

[SB113]

http://public.servicebox.peugeot.com/docpr/AP/img/pr/1a/xf50/xf50a01a.jpg

Pozri si tento obrázok - poskladal si to správne? nezabudol si na niečo?

[Pino]

Mám tam vše, už jsem to měl několikrát rozdělané, ale stále jsem nepřišel na to, kde je chyba. Zdá se mi, jakoby se to vrchní uložení po spuštění na zem prohnulo

[Pino]

K čemu jsou ty výstupky na tom uložení?

[ozzy56]

výstupky mají vlézt do otvorů v karoserii, jestli rozumím otázce

[Pino]

No tak to jsem udělal taky správně. Je rozdíl, na kterou stranu je to uložení otočené (ohledně těch výstupků)?

[ozzy56]

no musíš ho nasadit tak, aby leželo zespod na karoserii, může pasovat jen v jedné pozici...

[Pino]

No asi to budu muset ještě jednou rozdělat a pořádně to zkontrolovat. Nevím jestli to je tím, ale při jízdě např. po kostkách se ozývá takové jakoby kovové drnčení.

[xavier]

Zdravím všechny,

mám takový problém, teda ono jich je víc, ale chci to řešit postupně. Problém je v tom, že jsem měnil horní uložení tlumiče (tu gumovou část, která se přímo opírá o kastli), ale po zadělání a nasazení té misky, která je uvnitř motorového prostoru a spuštění auta na zem vznikla mezi miskou a karoserií mezera tak cca 4mm, když se kouknu na druhý tlumič, tak se miska téměř opírá. Je toto problém? Připadně, je rozdíl v natočení zmiňovaného uložení (na dvou místech naproti sobě má výstupky)?

Presne takto isto sa to prejavuje aj na mojom aute, u spolujazdca medzera u vodiča natesno + buchot ako keby som mal vybité čapy, ale mňa ešte len čaká výmena ložísk

[twoolf]

taky by mě zajímalo řešení. Pravá strana má vůle a klepe, levá je OK. Nové uložení mělo vůle stejné jako klepající strana, jen to klepalo na obou stranách... Prozatím podloženo kusem gumy. Prasárna, ale neklepe a dokonce to prošlo STK

[sauromalus]

Shodou okolností mám inkriminovanou část rozdělanou ( praskla mi pružina), tak jsem koukal, jak je to udělaný a jak by to mohlo nesedět, výsledný poznatky : spodní gumová část ložiska zapadá výstupky do karoserie ( orientace výstupků shodná se směrem vozidla, miska sehora se opírá o plech osmi půlkulovitými doteky.

Pokud tyto na sebe přiložím bez namontování, je mezera mezi nimi asi 5 mm, což odpovídá zhruba tloušťce plechu + mezera mezi plechem a spodní částí ložiska L možisko se opírá po obvodu, střed je poněkud \"utopený\".Otázka je, jak přesně vypadá horní uložení od jiných výrobců ( nevím od koho je mé, předpokládám originál, firmu jsem nenašel ) a případně, nemůže li dojít věkem k deformaci plechu, vzhledem k tomu, že každá polovina uchycení se opírá o plech trochu jinde.A není li to kombinace spodní a horní části od jiných výrobců. A ještě mne napadlo, je li matice mezi spodní a horní miskou originál (cca 8mm včetně podložky ).

[Edited on 18/4/11 11:22 sauromalus]

[Edited on 18/4/11 11:27 sauromalus]

[Edited on 18/4/11 11:31 sauromalus]

[Pino]

Takže dnes jsem to měl rozebrané.

[Pino]

Horní uložení (miska pružiny, ložisko, část opírající se o kastli)

[Pino]

Horní uložení složené dohromady.

[Pino]

Vše složené zpět, přesně tak jak má být.

[Pino]

Taková mezera mi vychází mezi uložením a miskou.

[Pino]

Namontováno zpět v autě před spuštěním na zem.

[Pino]

Vzniklá mezera po spuštění auta na zem.

[Pino]

Takhle to vypadá na druhé straně, miska je téměř u kastle, skoro žádná mezírka tam není.

[Pino]

Tak a teď co s tím? Už mi došly nápady, co by mohlo být špatně