ps16 Odesláno 15. leden 2011 Odesláno 15. leden 2011 Nazdar hoši pri bežnej prehliadke motora na peugeot 106 1,6 16V s16 87 kw,som pri otvoreni poistkovej skrinky pri motore nasiel vypalenu poistku lamda sondy-podla manualu. A ked tam vlozim druhu vypali sa,može to byt chybna lamda? Dakujem za info Citovat
godzila.01 Odesláno 15. leden 2011 Odesláno 15. leden 2011 Nebo taky jenom stará pojistka... Zkusil bych jí vyměnit a když odejde zase, tak až pak řešit ... Citovat
koblih69 Odesláno 15. leden 2011 Odesláno 15. leden 2011 Vypadá to na zkrat vyhřívání, zkontroluj takblík od lambdy jestli není někde skřípnutý, nebo prodřený na kostru. Pokud by to tak bylo auto by se asi i hůř chovalo zastudena. Citovat
ps16 Odesláno 15. leden 2011 Autor Odesláno 15. leden 2011 Ja som tie poistky vymenil niekolko krat. Stale hu vypalilo. No uvidíme. najlepšie asi diagnoza. Však ? Citovat
Ferry Odesláno 15. leden 2011 Odesláno 15. leden 2011 jj zkratovane vyhrivani lambdy na kostru, bud primo uvnitr lambdy nebo privodni kabely diagnostika v tomhle pripade moc nepomuze, leda tak vzit ohmmetr a zmerit kabely, jsou tam dva bile, ktere slouzi prave pro vyhrivani, nejspis budou slusnute bud proti sobe, nebo proti stineni v kabelu, pripadne ten vyhrivaci element uvnitr lambdy je KO (pak jedine novou lambdu) [upravil dne 15/1/11 11:22 Ferry] Citovat
koblih69 Odesláno 15. leden 2011 Odesláno 15. leden 2011 Tak tak, ten odpor můžeš snadno proměřit, nevím kolik bude u tohoto typu, ale řekněme 10-20 ohmů možná trochu víc, ale asi ne víc jak nějakých 40 ohmů. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.