Svetla Philips

[AnotherOne]

Mal som asi dva roky xenóny, potom som ich pred stk vybral a odvtedy mám obyčajné žiarovky. Jedno aj druhé svieti nič moc, xenóny možno trochu lepšie. Jazdím väčšinou v meste takže nejaké extra svietenie nepotrebujem.

[godzilaTO]

Ale stale ti beha po rozume ako to vylepsit. :-))))

Ja rozmyslam ze ich vratim tie xenony naspatek do auta ale zase mam strach ze ro bude blbnut potom. Lebo so xenonom sa mi mooc dobre jazdilo v noci. Pokial nezacalo prsat. Hehe

[DERT123]

godzilaTO ..... ty mas co vo svetlach ?

[AnotherOne]

Akú si mal teplotu? Ja 6000K a tiež v daždi slabo. Do dažďa treba nižšie teploty, najlepšie 4300K ako origo.

[godzilaTO]

Ziarovky obycajne s nadychom bielej heh. Dneyka my prave jedna prdla. Menom vzdy pravidelne ziarovky v cca 3 mesacniych intervaloch

[godzilaTO]

Another: neviem uz. Uz ich mam vybrate pol roka a vybojku som zahodil lebo jedna z nich zacala svietit inyim odtienom.

[DERT123]

mne chybaju night breakeri uz len v hmlovkach

[godzilaTO]

Ja pouzivam neznackove svietenie. Uz len koli tomu ze sa mi tak casto vypaluju. Ked som v nemecku si najdem vzdy nejaku akciu na ziarovky a kupujem.

Neexistuje nahodou nejake zariadenie co by tomu zabranilo??

[DERT123]

tak to netusim

[Judes]

Raz deď som bol v orogo servise tak tam bol jeden pán ale s Citroënom a tak isto mal problém s vypálením halogénovej žiarovky, roky mu to svietilo v poriadku a odkedy vymenili poškodenú žiarovku dovtedy chodí meniť skoro každý mesiac a neviedia zistiť kde je chyba.

[godzilaTO]

Jedneho casu som mal fabiu. A v nej to bolo to iste. Predtym co som ju predal my v servise oznamili ze maju nejaku fintu nato. Ze nejaky kablik sa dava medzi ziarovku a napajanie a ze to zivotnost. Tak neviem

[merlin99]

niekde pri 406tkach alebo kdesi sa tu pisalo o pridani neakeho odporu ktory zariadi postupne nabehnutie prudu a tym padom setrnejsie nabehnutie a ma to dost pomahat (tvrdenie v tom vlakne). pri 307ckach zase bol problem s plastovymi objimakmi - vymienali za keramicke - to iste bol problem pri fabii, vymena za keramicke.

[AnotherOne]

Taký istý problém je aj u 407 s prehrievaním konektora, môže to mať vplyv na životnosť žiarovky. Dáva sa tam kábel na lepšie ukostrenie.

[andy 3823]

..problém môže byť s automatickým rozsvecovaním svetiel ktoré sa dnes často používa.

Na niektorých autách sa svetlá zapnú až po po úplnom naštartovaní motora - teda len pri otočení kľúča bez štartu nezapnú.

Ale dosť aut to má teraz len dorábané tak, že po otočení hneď zapnú svetlá a pri štarte zhasnú a opäť zapnú. Tento úbytok a nábeh el.prúdu by pri počiatočnom poškodení vlákna žiarovky mohol spôsobiť jej skorší odchod do večných lovíšť.

Na služobnej Octavke sa začalo vypaľovanie žiaroviek vo veľkom práve po zapnutí tejto funkcie dovtedy to bolo len tak po 50 tis km.

Ale asi záleží aj od žiaroviek.