chladici system

[martan01]

Vlasnim 306ku uz asi 2 rok. Dnes jsem zjistil ze chladici kapalina potrebuje dolit.

Ale nevim co tam puvodni majitel daval.Takze jsem rozhodnut vse vypustit a dat vse nove. Co mam koupit ? Ruzovou ci zelenou kapalinu ? Je potreba pak vse ovzdusnit ? Tedy kde? Dekuji za odpoved.

[virnik]

na bazi etilglikolu pokial maš z hlinikovych zliatin a tu šim je to g11

[upravil dne 8/1/11 13:28 virnik]

[marko306]

zelenú alebo modrú. Tieto dve môžeš aj miešať ak by si dolieval. Z PSA áut som zatiaľ videl tú ružovo krikľavú iba v jednom Saxe, ale si myslím, že nič tým nepokazíš ak tam dáš aj tú. Ale ružovú dolievať, len ružovou.

Počkaj si, ale aj tak radšej na iné názori.

[martan01]

Tak spodnim kohoutem jsem vypustil vodu z chladice. Tekla zelena. Zelenou jsem tam taky nalil. Auto jsem projel a snad bude vse OK. Jen na pravem hornim kohoutbu/plastovem jse mi nejak drzi voda.Je mozne ze spatne tesni ?

[Andreww]

A odvzdušňoval jsi? Protože vidím, že ses na to ptal, ale nepíšeš, že bys to dělal.

[martan01]

Pri nastartovanem motoru jsem odevrel ten plastovy sroubek na leve strane. Pak jsem povolil sroub u termostatu. Doufam ze je to tedy vse.

[ferrari]

Aký šrób pri termostate? To tam mám aj ja? Inak sakra, som nadával na knihu Jak na to, tam som sa o odvzdušňovaní môjho motora dočítal prd...

Inak zelená je OK.

ten kohút napravo navrchu chladiča je na odvzdušňovanie...teda, ak ho tam vôbec máš, bo možno to nieje pri všetkých verziách...inak mne pri odvzdušňovaní prdlo tesnenie v tom kohúte a bol som nepojazdný...

A čo to znamená, že sa ti tam drží voda?

[Andreww]

U termostatu je imbus šroub pro odvzdušnení chladícího okruhu a na potrubí k topení je plastová čepička pro odvzdušnení topení

[ferrari]

No, len neviem, či to všetky 1,4ky majú rovnako, pretože ja mám číapočku na kúrení a tiež odvzdušňovací kohút na chladiči...ale imbus na termostate tiež možno mám, neviem..

A teda to sú min. 3 odvzdušňovacie miesta...aký je potom postup?

[marko306]

ja som si našiel na mojom 3 odvzdušňovacie čapičky iba na hadiciach.

Postup odvzdušnenia je taký, že musíš mať najskôr motor zohriaty na prevádzkovú teplotu aby sa ti otvoril termostat, auto je stále naštartované a odvzdušňovať začneš od najnižšie umiestneného odvzdušňováku a končíš pri najvyššie umiestnenom. Viečko nádržky maj zatvorené.

[ferrari]

No, inak, snažil som sa to robiť podľa \"Jak nato\" a to bol taký návod, že mi polovica kvapaliny ušla bokom

[ferrari]

PS - ale teda o tom šróbe na termostate som nevedel, takže to odvzdušnené nie je...ale zjavne to nejak nevadí...

[marko306]

to nevadí, niekedy sa celý systém dá odvzdušniť iba cez najvrchnejší alebo iba ktorý koľvek iný odvzdušňovák

[ferrari]

Inak ale v tej knihe bola šípka kdesi na termostat, ale ja som tam žiaden ventil nevidel a ani vo sne ma nenapadlo, že treba povoľovať nejaký šrób

[martan01]

Kde je ovzdusnovak na topeni ?

[ozzy56]

na hadici za motorem, co vede do topení--plastová čepička na závit

[martan01]

jdu hledat.

[martan01]

Vse OK. Dekuji za rady.